中國(guó)速度駛?cè)胩摂M賽道，《GT賽車(chē)》史上首款中國(guó)車(chē)誕生

小米SU7 Ultra正式加入殿堂級(jí)賽車(chē)游戲《GT賽車(chē)7》，改寫(xiě)《GT賽車(chē)》28年歷史！

這一波實(shí)打?qū)嵉奈幕敵隽恕?/p>

對(duì)于熱愛(ài)汽車(chē)的朋友來(lái)說(shuō)，賽車(chē)游戲絕對(duì)是虛擬體驗(yàn)夢(mèng)想之車(chē)最好的載體。

國(guó)產(chǎn)車(chē)進(jìn)賽車(chē)游戲的打法其實(shí)并不新鮮，小鵬，五菱，蔚來(lái)都進(jìn)過(guò)Forza地平線的，這種偏街機(jī)爽快類(lèi)的競(jìng)速游戲能出現(xiàn)國(guó)產(chǎn)車(chē)，確實(shí)填補(bǔ)了國(guó)際賽車(chē)游戲大作沒(méi)有國(guó)牌的空缺，好好宣傳了一把。

但此次山內(nèi)一典和雷布斯合作，可以看出，小米并不想讓自家的車(chē)成為“廉價(jià)”的遙控汽車(chē)，而是能束之高閣的“藝術(shù)品”。

《GT賽車(chē)》無(wú)疑具備這樣的實(shí)力。

在我許久不玩的PSP里，封存著當(dāng)年不少的賽車(chē)游戲，盡管過(guò)去了很多年，《GT賽車(chē)》的質(zhì)感和這款黑色掌機(jī)在現(xiàn)在的我眼里看來(lái)還是那么的和諧統(tǒng)一。

之后入坑PS4，依然會(huì)心心念念把《GT賽車(chē)》放在主打的位置。

“GT賽車(chē)游戲”中文名是跑車(chē)?yán)寺茫玸logan是“真實(shí)賽車(chē)模擬器”，對(duì)待賽道駕駛是非常嚴(yán)肅和認(rèn)真的，選車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)也極其嚴(yán)苛，這個(gè)合作的基礎(chǔ)是雙方對(duì)賽道賽車(chē)操控性能的認(rèn)可和投入，其實(shí)是雙向奔赴，也是夢(mèng)幻聯(lián)動(dòng)。對(duì)于小米更是一分耕耘，一分收獲。

你絕不可忽視游戲?qū)ζ?chē)品牌無(wú)形的影響光環(huán)。

我想起前一陣子《極品飛車(chē)》30周年之際，寶馬直接把當(dāng)年的42號(hào)ALM冠軍賽車(chē)M3 GTR拿出來(lái)展覽，那輛讓無(wú)數(shù)車(chē)迷朋友熱淚盈眶的寶馬經(jīng)典的藍(lán)銀涂裝，依舊可以看到當(dāng)年那股玩極品飛車(chē)的激情。

純粹、極致的M Power ，震耳欲聾的4.9L V8 引擎聲，以及寶馬獨(dú)有的、極致的操控，燃到爆肝。

但可能很多純粹的賽車(chē)游戲玩家不會(huì)想到國(guó)產(chǎn)電車(chē)有一天也能沖破層層束縛，在汽車(chē)殿堂級(jí)的游戲載體里找到屬于自己的位置，給無(wú)數(shù)車(chē)迷朋友帶來(lái)全新的感受和體驗(yàn)。

小米SU7 Ultra加入《GT賽車(chē)》也是標(biāo)志著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)和市場(chǎng)的西落東升。好車(chē)才能進(jìn)游戲肯定是前提，但同時(shí)市場(chǎng)潛力也在刺激游戲開(kāi)發(fā)調(diào)整市場(chǎng)傾向。

目前已知的消息是，作為28年來(lái)《GT賽車(chē)》系列首款中國(guó)車(chē)型，7對(duì)7，數(shù)字命名對(duì)應(yīng)，暫無(wú)明確入駐車(chē)型是原型車(chē)還是量產(chǎn)車(chē)，還是都有，山內(nèi)一典同時(shí)表示游戲以后有機(jī)會(huì)收錄中國(guó)賽道。

玩這個(gè)游戲的都知道其影響力，入駐的車(chē)門(mén)檻很高，這是GT賽車(chē)和山內(nèi)一典對(duì)SU7 Ultra的認(rèn)可，對(duì)中國(guó)電動(dòng)車(chē)的認(rèn)可，含金量+1。而且以后全球游戲用戶(hù)都能在《Gran Turismo 7》中用這輛車(chē)來(lái)游玩，國(guó)際影響力+1。

GT賽車(chē)還不僅僅是游戲，過(guò)去還真的鍛煉出了一批的虛擬車(chē)手，《GT賽車(chē)：極速狂飆》就還原了那個(gè)真實(shí)的故事——一批熱愛(ài)電子游戲的年輕人，通過(guò)GT訓(xùn)練，參加GT Academy，掌握了賽車(chē)的精髓，并最終進(jìn)入到了世界頂級(jí)的賽場(chǎng)勒芒24小時(shí)耐力賽，這不是電影，這就是真實(shí)發(fā)生的故事。

這波汽車(chē)文化的輸出很是鼓舞人心，小米SU7 Ultra在紐北一戰(zhàn)成名，在運(yùn)動(dòng)性，性能上，實(shí)力是毋庸置疑的，作為世界頂級(jí)賽車(chē)游戲，隨著SU7 Ultra亮相其中，一定能通過(guò)玩家之間的影響力，讓世界上更多人認(rèn)識(shí)并了解來(lái)自中國(guó)的頂尖汽車(chē)力量，這既是對(duì)小米技術(shù)實(shí)力的認(rèn)可，也為中國(guó)汽車(chē)品牌走向國(guó)際舞臺(tái)搭建了獨(dú)特橋梁。

最后，暫時(shí)買(mǎi)不起小米SU7 Ultra的車(chē)迷們，總可以弄個(gè)PS5先精神享受下吧。