吉利中國星東方曜系列成都車展首秀：燃油車價值的新探索

8月29日，第二十八屆成都國際車展現(xiàn)場，吉利中國星全新東方曜系列完成首秀，以C位亮相的姿態(tài)帶來月牙青、星越L（參數(shù)丨圖片）的莫高藍與丹青三款專屬車色，其主打的“中國設計、智能科技、極致駕控、越享舒適、中國式安全”五大維度，成為車展上的一個關注點。盡管新能源已成行業(yè)主流敘事，但今年上半年國內(nèi)燃油車仍占據(jù)49.9%的市場份額，用戶基礎依然穩(wěn)固。吉利汽車此前通過《臺州宣言》明確“油電并行”戰(zhàn)略，持續(xù)強化內(nèi)燃機汽車核心競爭力，東方曜系列的推出，正是這一戰(zhàn)略的具體落地，也反映出企業(yè)對燃油車細分市場的持續(xù)關注。

從產(chǎn)品本身來看，東方曜系列在設計上融入了中國文化元素，以敦煌文化為靈感的三款車色，試圖通過視覺符號傳遞文化歸屬感，將中國審美與造車工藝結(jié)合；智能配置方面，其突破傳統(tǒng)燃油車技術局限，采用GEEA3.0電子電氣架構(gòu)，官方稱信號傳輸速度提升200倍，支持全域FOTA無感升級，搭載的星睿AI大模型覆蓋動力、駕駛、診斷等場景，智能座艙全系標配Flyme Auto系統(tǒng)（高通8155芯片），車載語音助手融合DeepSeek大模型，輔助駕駛則首次搭載千里浩瀚H3方案，配備11個高清攝像頭、3個毫米波雷達、12個超聲波雷達，算力超128TOPS，支持高速NOA及AEB 120km/h超高速剎停等34項功能。

動力與底盤技術上，該系列升級為2.0TD高功發(fā)動機+愛信8AT組合，最大功率200kW，峰值扭矩400N·m，渦輪1000rpm即可介入，星瑞零百加速6.5秒、星越L零百加速7.3秒；底盤采用CMA線控技術（前后配重比近50:50）與AI數(shù)字底盤，配合CCD可變阻尼懸架（毫秒級調(diào)節(jié)軟硬），官方數(shù)據(jù)顯示行駛平順性提升33%、濾振性能提升19%，過減速帶沖擊減少23%。舒適性方面，座艙配備Flyme Sound無界之聲16揚聲器系統(tǒng)（1000W獨立功放），星越L還新增主駕按摩加熱、方向盤加熱、后排電動調(diào)節(jié)及副駕腿托，試圖通過細節(jié)升級提升體驗。

安全性能作為吉利中國星的核心基因，東方曜系列基于“生命、健康、財產(chǎn)、隱私”四大安全理念，以被動安全、主動安全等9大系統(tǒng)構(gòu)建全方位保護，而吉利集團在中國汽車安全技術領域?qū)＠_量達1562件，居車企榜首，這一技術積累為其安全配置提供了支撐。

市場表現(xiàn)上，截至2025年7月，中國星星瑞、星越L系列累計銷量突破160萬輛，成為10-20萬燃油車市場最快進入百萬俱樂部的中國高端系列，其中星越L連續(xù)衛(wèi)冕2024全年及2025年1-7月全品牌燃油SUV銷量冠軍，星瑞穩(wěn)居中國品牌A級燃油轎車銷量冠軍。東方曜系列的推出，是吉利在燃油車領域持續(xù)投入的一個縮影，在新能源主導的行業(yè)趨勢下，這類產(chǎn)品的市場反饋，或?qū)⒊蔀橛^察燃油車細分市場變化的一個參考。