龍江糯米專列助力“北糧南運”提速

11月9日14時39分，一列滿載龍江糯米的專列從黑龍江省新友誼站啟程，駛向四川省攀枝花等地。這趟專列并非普通貨運班列，而是中國鐵路哈爾濱局集團有限公司糧食運輸專班為東北大自然糧油集團量身打造的精準運輸服務(wù)，標志著“北糧南運”邁入高效化、定制化的新階段。

面對企業(yè)日加工1800噸糯米、產(chǎn)品遠銷川鄂浙粵等地的規(guī)模化需求，哈爾濱局糧食運輸專班主動深入調(diào)研，摸清運輸瓶頸，依托企業(yè)鐵路專用線“裝得多、裝得快”的優(yōu)勢，量身定制運輸方案。鐵路部門在審批環(huán)節(jié)實施優(yōu)化，對47輛貨車予以整列批準，并集中調(diào)配周邊棚車資源，實現(xiàn)專用線內(nèi)集中裝車、整列直達。這一流程再造，徹底改變了以往零散請車、分散裝運的低效模式，使糯米運輸從“排隊等車”轉(zhuǎn)變?yōu)椤败嚨郊囱b”，大幅提升了糧食外運效率。

針對該企業(yè)在全國擁有41個銷售站點的網(wǎng)絡(luò)布局，鐵路部門對運輸路徑與調(diào)度組織進行了系統(tǒng)優(yōu)化。通過科學(xué)規(guī)劃線路、強化運行控制、壓縮中轉(zhuǎn)時間，實現(xiàn)從東北產(chǎn)地到南方銷地的“點對點”直達運輸。此舉有效減少中途滯留與二次裝卸，確保糯米以最短時間、最優(yōu)狀態(tài)送達市場終端，既保障了產(chǎn)品新鮮度，也助力企業(yè)更快響應(yīng)南方消費需求。

為實現(xiàn)裝運環(huán)節(jié)無縫銜接，鐵路與企業(yè)建立了實時聯(lián)動機制。鐵路部門提前通報裝車計劃與送車時間，企業(yè)據(jù)此有序安排貨位與裝卸設(shè)備，形成“信息互通、作業(yè)協(xié)同”的閉環(huán)管理。在“快取快送”作業(yè)模式下，糯米從生產(chǎn)線到鐵路車廂實現(xiàn)“零等待”裝卸，整體運輸效率顯著提升。這種精細化協(xié)作，不僅節(jié)約了企業(yè)的時間與運營成本，也體現(xiàn)出鐵路物流從傳統(tǒng)運輸向現(xiàn)代供應(yīng)鏈服務(wù)的重要轉(zhuǎn)型。

這趟北糧南運的專列，承載的不僅是優(yōu)質(zhì)的龍江糯米，更是鐵路部門以客戶為中心、服務(wù)地方經(jīng)濟發(fā)展的切實行動。未來，隨著此類定制化專列模式的推廣，更多特色農(nóng)產(chǎn)品將借助鐵路網(wǎng)絡(luò)高效流通，為保障國家糧食供應(yīng)鏈穩(wěn)定、促進區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展持續(xù)注入“鐵動力”。（文/王竣）