北京航空發(fā)動機維修（BAESL）正式投運

【民航事兒】12月10日，北京航空發(fā)動機維修項目在首都機場臨空經(jīng)濟區(qū)天竺綜保區(qū)正式開業(yè)并投入運營。作為羅羅全球第四家、中國內(nèi)地首家合資發(fā)動機維修公司，該項目的運營將填補中國內(nèi)地在以羅羅遄達(dá)系列為代表的高推力航空發(fā)動機維修領(lǐng)域的空白，顯著提升民航產(chǎn)業(yè)鏈的自主維修保障能力與安全水平。

據(jù)悉，北京航空發(fā)動機維修有限公司（BAESL）是項目的運營主體，由中國國際航空股份有限公司與英國羅爾斯-羅伊斯公司共同出資成立，雙方各占股50%。羅羅作為航空發(fā)動機制造商，其遄達(dá)系列發(fā)動機廣泛裝備于世界寬體機隊，在中國的交付量占該系列全球交付總量的約20%。國航股份作為載旗航空公司和羅羅的長期客戶，此次共建BAESL，是其完善機務(wù)維修全產(chǎn)業(yè)鏈布局的關(guān)鍵一步。雙方的合作，不僅旨在為國航機隊提供更可靠、高效的維修支持，也將助力羅羅實現(xiàn)其2030年全球維修產(chǎn)能提升的戰(zhàn)略目標(biāo)，是面向未來深度協(xié)同的重要舉措。

儀式現(xiàn)場，民航華北地區(qū)管理局向BAESL正式頒發(fā)了維修許可證。這標(biāo)志著BAESL已具備開展發(fā)動機深度維修的正式資質(zhì)，為其向客戶提供安全、合規(guī)、高質(zhì)量服務(wù)奠定了堅實基礎(chǔ)。在與會嘉賓的共同見證下，模擬試車控制臺的啟動，首臺客戶送修發(fā)動機正式亮相，這家中英合資企業(yè)也正式進入實質(zhì)運營階段。

“自2023年8月項目動工以來，相關(guān)部門對BAESL給予了大力支持，建立了專班服務(wù)機制和手續(xù)辦理綠色通道，隨時響應(yīng)訴求，確保了項目順利推進，現(xiàn)已全面竣工并完成主要設(shè)備安裝。”BAESL相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“我們計劃從2026年起逐步承接遄達(dá)700、遄達(dá)XWB-84及遄達(dá)1000等多款發(fā)動機的大修業(yè)務(wù)，穩(wěn)步擴大產(chǎn)能，向2034年實現(xiàn)年大修250臺發(fā)動機的目標(biāo)邁進。”

近年來，首都機場臨空經(jīng)濟依托“兩區(qū)”政策和機場樞紐資源，已構(gòu)建起以航空服務(wù)為核心，以醫(yī)藥健康、臨空智造、物流貿(mào)易、商務(wù)消費為支撐的“1+4”現(xiàn)代臨空產(chǎn)業(yè)體系。目前，園區(qū)集聚了中航集團、空中客車（中國）總部、首都機場集團等240余家航空服務(wù)類企業(yè)，形成了全國產(chǎn)業(yè)規(guī)模最大、企業(yè)數(shù)量最多、發(fā)展層次最高的航空服務(wù)業(yè)產(chǎn)業(yè)集群 。在航空服務(wù)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)方面，園區(qū)持續(xù)延鏈強鏈，形成了覆蓋航空運輸、航材供應(yīng)、飛機租賃、航空維修等環(huán)節(jié)的全產(chǎn)業(yè)鏈條；航空維修領(lǐng)域發(fā)揮AMECO鏈主企業(yè)作用，帶動20余家維修企業(yè)聚集。

“BAESL的落地投產(chǎn)，不僅有力提升了區(qū)域航空產(chǎn)業(yè)的能級與核心競爭力，也為國內(nèi)高端航空服務(wù)業(yè)發(fā)展注入了新的動力。”首都機場臨空經(jīng)濟區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“管委會將一如既往做好各項服務(wù)保障，助力BAESL打造世界一流航空發(fā)動機維修企業(yè)，共同做大做強航空服務(wù)業(yè)生態(tài)圈，促進臨空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。”

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