近日,S94天堂寨支線高速公路順利取得全線施工許可與開工令,這一關鍵節點的達成,標志著項目正式邁入全面加速建設的新階段。此刻的大別山腹地,夜間最低氣溫已降至零下,寒風如刀割般掠過山間,但73處工點上,建設者們的身影依舊忙碌,用堅守與汗水澆筑著這條大別山腹地的“風景線”與“振興路”。
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目前,全線已進場管理人員206人,集結施工隊伍52 支、1775人,調配各類施工設備558臺,形成了多點同步、全線推進的建設格局。
“山里的冬天來得早、凍得透,凌晨氣溫能降到零下七八度,手一摸鋼鐵設備就粘得慌,呼出的白氣瞬間就能凝成霜。” 天堂寨東互通橋梁下部結構班組長鄭勇搓著凍得通紅的雙手說道,他的安全帽檐上還掛著未化的冰碴,“但工期不等人,這條高速是老區鄉親盼了多年的路,再冷再苦我們也得頂上去。”
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在麒麟河大橋的橋梁樁基施工現場,機器轟鳴與寒風呼嘯交織在一起。工人們穿著厚重的防寒服,裹著防風面罩,仍難抵刺骨寒意。“為了確保混凝土澆筑質量,我們加大人材機投入,搶抓白天氣溫回升的‘黃金窗口期’,這時候干活,拼的就是速度,搶的就是那幾個小時的有利氣溫。”負責現場技術指導的項目副經理常永琪介紹,低溫天氣給施工帶來了不少挑戰,他們提前制定了防寒預案,對施工設備進行防凍維護,給混凝土添加早強劑,確保每一道工序都符合標準。“雖然手腳凍得發麻,但想到這條路能讓老區的旅游資源更好地被發掘,能讓鄉親們的出行更方便,心里就熱乎乎的。”
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據悉,S94天堂寨支線高速公路起點位于金寨縣青山鎮西南側,連接G4222和襄高速六安段,自北向南經金寨縣燕子河鎮、長嶺鄉,霍山縣漫水河鎮、上土市鎮,終點位于霍山縣太平畈鄉東界嶺皖鄂兩省交界處,順接湖北省規劃的英山至黃梅高速公路。路線全長45.9公里,總投資75.9億元,計劃2028年建成通車。
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作為縱貫大別山腹地的重要交通干線,該項目將串聯起 G4222和襄高速、G4221滬武高速、G50滬渝高速等多條東西向國家高速公路,成為連通長三角和中部地區的又一快速通道。項目建成后,將進一步拉近六安與合肥、武漢、九江等城市的時空距離,合肥到天堂寨的行車時間將從4個小時縮短至1個半小時,同時串聯起1個5A級景區、8個4A級景區、6個3A級景區。
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各參建單位表示,將始終嚴守安全、質量與環保底線,克服低溫、山區地形復雜等多重困難,以高標準、高質量推進項目建設,力爭早日打通這條貫穿大別山腹地的交通新通道,為促進區域旅游發展、開發產業優勢資源、鞏固大別山革命老區脫貧攻堅成果、助力鄉村全面振興注入強勁動力。冰天雪地里,建設者們的堅守與奮斗,正讓大別山的振興夢想一步步照進現實。
來源:六安市交通運輸局發布
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