還記得二十多年前的中東戰(zhàn)場嗎?那時候美國振臂一呼,小弟們那是蜂擁而上。
可到了2026年,世道變了。就在前幾天,特朗普再次語出驚人,對著當(dāng)年的那些“爛賬”一通輸出,甚至暗示不需要某些“只占便宜不出力”的盟友軍隊。
這話傳到倫敦,斯塔默心里能舒服嗎?這不,1月27日,英國首相斯塔默直接坐上了飛往北京的專機。這時候跑來中國,他到底在打什么算盤?
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囊中羞澀的“大英帝國”
說實話,斯塔默這次來,公文包里裝的最重的不是什么外交辭令,而是一本必須要填上的“爛賬”。
現(xiàn)在英國的日子是真緊巴,根據(jù)最新的數(shù)據(jù),英國2025年的GDP增長預(yù)期已經(jīng)被砍到了1%左右,這還是樂觀估計。更讓人頭疼的是,2024/25財年的預(yù)算赤字飆到了1500多億英鎊,占GDP的比重超過了5%。
前幾年,英國政壇那是相當(dāng)熱鬧,約翰遜、特拉斯這幾位輪番上陣,為了迎合某種“政治正確”,硬是把中英關(guān)系搞成了“過山車”。一會兒說是“黃金時代”,一會兒又要“脫鉤斷鏈”,甚至連高層互訪都給停了。結(jié)果呢?“狠話”是放出去了,可經(jīng)濟賬單誰來買?
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脫歐之后的英國,本來就有點“孤魂野鬼”的意思,貿(mào)易結(jié)構(gòu)嚴(yán)重失衡。這時候再把全球第二大經(jīng)濟體拒之門外,那不是自斷臂膀嗎?看看隔壁的法國和德國,早就調(diào)整了方向,跟中國做生意做得風(fēng)生水起。斯塔默是工黨出身,主打一個務(wù)實。他在競選的時候就琢磨明白了:光喊口號填不飽肚子。
所以這次來,他可不是一個人在戰(zhàn)斗。隨行的隊伍里,有差不多60號人,全是英國財政、商務(wù)、貿(mào)易這些核心部門的一把手,還有匯豐、阿斯利康這些巨頭企業(yè)的老板。這架勢,擺明了就是來“找錢”的。
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商務(wù)部那邊也發(fā)話了,愿意跟英方一起搞搞綠色能源、醫(yī)療健康這些新玩意兒。說白了,英國現(xiàn)在急需一個穩(wěn)定的合作伙伴來給經(jīng)濟“輸血”,而中國,就是那個繞不開的選擇。
登機前撂下兩句狠話
這次斯塔默在希思羅機場登機前,對著媒體說了兩句特別有意思的話,咱們得好好咂摸咂摸。
第一句,他說前幾任首相不訪華是“失職”。這話罵得可夠狠的,直接把前任們的臉都打腫了。但這不僅僅是內(nèi)斗,更是一種政策上的“撥亂反正”。他是在告訴大家:以前那種為了意識形態(tài)犧牲經(jīng)濟利益的做法,是錯誤的,是行政上的無能。
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第二句更勁爆,他說英國“不會在中美之間選邊站”。這話放在2026年的背景下,那可是相當(dāng)有分量。要知道,特朗普現(xiàn)在正揮舞著關(guān)稅大棒,搞“美國優(yōu)先”2.0版。他的邏輯很簡單:要么跟我一起圍堵中國,要么我就連你一起收拾。加拿大、歐洲不少國家都被這股壓力搞得喘不過氣來。
但斯塔默偏偏說了“不”。這可不是因為他頭鐵,而是因為他算了一筆賬。
現(xiàn)在中英雙邊貨物貿(mào)易額已經(jīng)突破了1000億美元大關(guān),中國是英國的第三大貿(mào)易伙伴。這背后牽扯到多少人的飯碗?大概有37萬個英國就業(yè)崗位是靠著跟中國做生意養(yǎng)活的。如果為了討好華盛頓,把這37萬人的飯碗砸了,斯塔默這個首相估計也干不長。
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再說了,斯塔默這招叫“戰(zhàn)略模糊”,他在跟美國談貿(mào)易協(xié)議的時候就這態(tài)度,現(xiàn)在對中國也是這態(tài)度。我不跟你美國翻臉,畢竟安全上還得靠你;但我也不跟你中國斷交,畢竟錢還得跟你賺。這種“既要又要”的玩法,雖然看著像是在走鋼絲,但對于現(xiàn)在的英國來說,卻是唯一能走通的路。
西方大佬排隊訪華
如果你以為只有斯塔默一個人這么干,那就太小看現(xiàn)在的國際局勢了。
最近這段時間,北京的機場可是忙壞了。加拿大的卡尼、愛爾蘭的總理馬丁、芬蘭的總理奧爾波,一個個排著隊往中國跑。就連之前喊得挺兇的法國和德國,現(xiàn)在也是務(wù)實得很。馬克龍訪華之后,中法貿(mào)易額那是蹭蹭往上漲,雙向投資都超過270億美元了。德國總理也計劃著2026年2月再來一趟。
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這說明什么?說明西方國家那個所謂的“制華同盟”,在現(xiàn)實利益面前,其實脆弱得很。
大家心里都有一桿秤。美國那邊的政策,那是真的“沒譜”。特朗普今天高興了說咱們是兄弟,明天不高興了反手就是一個加征關(guān)稅。這種“過山車”式的外交,誰受得了?相比之下,中國這邊雖然也有競爭,但至少市場是確定的,增長是實打?qū)嵉摹?/p>
有個數(shù)據(jù)很有意思,2025年全球?qū)χ袊暮酶卸戎形粩?shù)已經(jīng)超過了美國。這倒不是說大家有多愛中國,而是大家發(fā)現(xiàn),跟中國做生意,是真的能賺到錢,而且不用擔(dān)心對方突然發(fā)瘋。就連澳大利亞這種以前跟美國跟得最緊的國家,現(xiàn)在的對華貿(mào)易占比都到了35%,礦產(chǎn)合作還在增長。
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所以說,斯塔默這次來,其實是順應(yīng)了西方國家的一股“務(wù)實主義浪潮”。大家都不傻,都知道“脫鉤”是死路一條。與其跟著美國瞎折騰,不如趕緊來中國占個坑,把生意做成了才是正經(jīng)事。英國這次還打算重啟那個中斷了好幾年的“英中首席執(zhí)行官理事會”,這就是想在中歐合作的牌桌上,趕緊把失去的籌碼贏回來。
美國隊伍不好帶了
斯塔默這一趟,不僅僅是英國自己的事,它折射出的是整個國際格局的大變化。
以前美國那是“帶頭大哥”,指哪打哪。現(xiàn)在呢?這個大哥不僅收保護費,還時不時地把小弟拉出來擋槍。特朗普那個“金穹頂”計劃,聽著好聽,其實就是想把盟友都圈起來,給他當(dāng)防火墻。這種做法,早就讓歐洲那幫老貴族們心里不爽了。
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波蘭外長前段時間就直接懟了回去,說“沒人有權(quán)嘲笑盟友士兵的犧牲”。這話雖然是沖著特朗普關(guān)于北約的言論去的,但也能看出來,跨大西洋的信任裂痕已經(jīng)深得沒法補了。
現(xiàn)在的世界,正在從“陣營對抗”走向“利益導(dǎo)向”。美國想搞那種涇渭分明的“新冷戰(zhàn)”,把世界劈成兩半,但現(xiàn)實是,大家都在搞“混搭”。
你看,中國現(xiàn)在出口的產(chǎn)品里,高科技占比越來越高,這就意味著西方國家想繞開中國去搞產(chǎn)業(yè)鏈,成本會高到無法想象。英國也好,歐盟也罷,他們跟中國的貿(mào)易依存度擺在那兒,根本不可能完全聽美國的指揮。
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未來的國際關(guān)系,大概率會變成一個個“圈層”。像日本這種核心盟友,可能還會死心塌地跟著美國跑;但像英國、德國、加拿大這些國家,會越來越“滑頭”。他們會在中美之間尋找一個平衡點,哪邊有利益就往哪邊靠。
話說回來,斯塔默這趟回去,肯定得面對華盛頓那邊的狂風(fēng)暴雨。但只要口袋里裝滿了合同和訂單,他說話的底氣是不是也能足一點?
參考資料:
新華網(wǎng):《商務(wù)部新聞發(fā)言人就中英經(jīng)貿(mào)合作情況答記者問》
環(huán)球網(wǎng):《主要政府官員將隨行,有望重啟 "黃金時代" 對話,英國期待首相訪華 "開新篇"》
中國經(jīng)濟網(wǎng):《特朗普嫌美國盟友在阿富汗沒出力 英澳等國 "接受不了"》
彭博社:《2025 年中美貿(mào)易額占全球比重降至 18%,而中歐貿(mào)易占比升至 23%》
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