Waymo全無(wú)人駕駛再下一城！接入網(wǎng)約車網(wǎng)絡(luò)，車隊(duì)規(guī)模超2500輛

車東西（公眾號(hào)：chedongxi）
作者 ｜ 聶夢(mèng)穎
編輯 ｜ 志豪

車東西2月10日消息，據(jù)多家外媒披露，2月9日，Waymo正式宣布，其在田納西州納什維爾的測(cè)試車隊(duì)已移除人類安全員，轉(zhuǎn)入全無(wú)人駕駛模式。 這意味著Waymo在當(dāng)?shù)氐臉?biāo)準(zhǔn)化部署流程已跑通，為年內(nèi)聯(lián)合Lyft投放商業(yè)服務(wù)掃清了最后障礙。

這一里程碑式進(jìn)展，標(biāo)志著Waymo正在加速構(gòu)建覆蓋全美的自動(dòng)駕駛出行網(wǎng)絡(luò)，以應(yīng)對(duì)日趨激烈的Robotaxi市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

一、攜手Lyft拓展商業(yè)版圖 實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛模式

Waymo在納什維爾的這次運(yùn)營(yíng)升級(jí)有兩個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)： 首先，Waymo車輛實(shí)現(xiàn)了真正的全無(wú)人自動(dòng)駕駛；其次，Waymo計(jì)劃年內(nèi)在該地區(qū)正式通過(guò)Lyft平臺(tái)上線自動(dòng)駕駛服務(wù)。

Waymo早在去年9月就與Lyft敲定了合作，此次納什維爾的運(yùn)營(yíng)升級(jí)，正是這一計(jì)劃的正式落地。這也是Waymo首次將其無(wú)人駕駛出租車接入第三方網(wǎng)約車網(wǎng)絡(luò)，意味著其在商業(yè)模式上邁出了關(guān)鍵一步。

當(dāng)然，這些新突破是建立在Waymo成熟的運(yùn)營(yíng)基礎(chǔ)上的。 目前，Waymo的車隊(duì)總數(shù)超過(guò)2,500輛，自動(dòng)駕駛服務(wù)早已覆蓋舊金山、洛杉磯、鳳凰城、奧斯汀和亞特蘭大等多個(gè)地區(qū)。

▲Waymo自動(dòng)駕駛汽車

二、獲資本市場(chǎng)千億估值認(rèn)可 積蓄實(shí)力應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)

盡管Waymo穩(wěn)居行業(yè)龍頭，但隨著特斯拉將戰(zhàn)略重心轉(zhuǎn)向Robotaxi，市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局充滿了變數(shù)。面對(duì)日益激烈的外部競(jìng)爭(zhēng)，Waymo加快提升自身的抗風(fēng)險(xiǎn)能力，于上周正式宣布完成160億美元（約合人民幣1111億元）融資。

這筆資金不僅將Waymo估值推高至1,260億美元（約合人民幣8753億元），使其在不到兩年內(nèi)估值實(shí)現(xiàn)了近兩倍的增長(zhǎng)，更為Waymo后續(xù)的技術(shù)迭代與市場(chǎng)擴(kuò)張?zhí)峁┝藞?jiān)實(shí)保障。這一動(dòng)作表明，在特斯拉試圖入局的同時(shí)，資本市場(chǎng)依然高度認(rèn)可 Waymo的商業(yè)前景，并愿意為其持續(xù)注資。

結(jié)語(yǔ)：Waymo正在加速商業(yè)化落地 以鞏固其領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)

Waymo納什維爾的落地進(jìn)展與資本市場(chǎng)的亮眼表現(xiàn)，正共同加速其大規(guī)模商業(yè)化進(jìn)程。在版圖擴(kuò)張與資金注入的雙重加持下，Waymo正全力鞏固其市場(chǎng)主導(dǎo)地位，以應(yīng)對(duì)特斯拉等對(duì)手的激烈競(jìng)爭(zhēng)。