11.93億元！廈門空港收購兆翔智能，布局民航智能化

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廈門空港（600897）2月12日晚發布公告，擬以現金方式收購公司控股股東翔業集團的全資子公司廈門兆翔智能科技有限公司100%股權，交易金額為11.93億元，與賬面值相比的溢價為228.58%。本次交易完成后，兆翔科技將成為公司全資子公司并納入合并報表范圍。

公告表示，根據廈門市規劃部署，廈門翔安國際機場計劃于2026年底正式投入使用，廈門空港所運營的廈門高崎國際機場將同步關閉，屆時不再作為民用運輸機場使用。根據相關政府主管部門的批復，翔安國際機場的立項、建設主體和所有權人均為公司控股股東翔業集團。新機場轉場后，翔安國際機場是否由上市公司廈門空港運營，尚在研究論證階段。

為應對新機場轉場后上市公司機場主業持續經營存在的不確定性，同時積極響應國家鼓勵上市公司向新質生產力方向實施轉型升級的號召，緊密圍繞航空產業鏈開展新業務布局，公司擬以自有資金收購公司控股股東翔業集團旗下優質資產兆翔科技100%股權。

本次交易構成關聯交易，但不構成重大資產重組。交易尚需提交公司股東會審批，最終能否完成尚存在不確定性。

根據公告，兆翔科技核心業務聚焦民航信息化、智慧機場系統建設運維及建筑智能化業務，公司民航產品覆蓋民航運營、民航物流、民航安全及民航智能化管理等領域的民航信息化及智慧機場系統集成。

廈門空港表示，兆翔科技是公司控股股東翔業集團旗下盈利能力較強的優質資產，是國內民航智能化領域的優質企業，是國家高新技術企業、國家科改示范企業、福建省企業技術中心及廈門市未來產業骨干企業。本次收購完成后，上市公司的業務將向民航智能化領域延伸。

據悉，廈門空港的經營業務主要分為航空性業務和非航空性業務，航空性業務指與飛機、旅客及貨物服務直接關聯的基礎性業務，包括航空業務收入、貨站貨服收入、地勤業務收入等；其余類似延伸的商業、辦公室租賃、值機柜臺出租、停車場業務等都屬于非航空性業務。

12月9日，廈門空港發布11月運輸生產情況簡報，11月旅客吞吐量達231.95萬人次，同比下降1.33%；當月貨郵吞吐量達3.06萬噸，同比下降13.25%。

廈門空港曾在2025年中報中提到，受貿易、關稅、匯率、航材、運力、油料、高鐵等綜合影響，維持民航增速存在一定的不確定性。

業績方面，今年前三季度，廈門空港實現營業收入15.23億元，同比增長7.21%；歸屬于母公司所有者的凈利潤為3.84億元，同比增長3.53%。

閩商報綜合整理報道

編輯 | 肖澤峻

審校 | 楊柳青

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