新春走基層 | 三地VLOG：“一輛車”的京津冀之旅

2026年1月22日，《現代化首都都市圈空間協同規劃（2023—2035年）》正式獲批，“一核兩翼、雙城多點、雙廊多圈”布局加快落地，通勤圈、功能圈、產業圈深度融合，京津冀正從空間相連邁向產業相融、創新相促、循環相通。

　　新能源與智能網聯汽車產業鏈，是首都都市圈產業一體化發展的標桿鏈條。津云新媒體聯合北京廣播電視臺、河北日報縱覽新聞推出創意短視頻，三地記者攜手“新春走基層”，以“一輛車”為切口生動展現北京研發、天津制造、河北配套的生動實踐。

　　視頻勾勒出“三地共造一輛車”的深度協同圖景：在天津京津冀智能網聯新能源汽車科技生態港武清園，一批企業加速落戶，從立項到投產僅2個月，供應鏈只需1小時車程；在河北廊坊經濟技術開發區的汽車零部件加工企業，汽車零部件從原材料沖壓到焊接成型全程機器人操作，僅76秒即可焊接完工下線；在北京的小米汽車整車廠，400多個機械臂同步作業，綜合自動化率達91%，京津冀協同讓這里每76秒就有一輛新能源汽車下線。三地形成緊密聯動，讓“1小時零部件配套圈”“2小時產業協同圈”從藍圖變為現實。

　　從研發設計、核心部件制造，到整車裝配、場景落地，一條完整的智能新能源汽車產業鏈貫通三地，讓“共造一輛車”從愿景變為日常。這條產業鏈是首都都市圈功能協同、產業協同、創新協同的生動縮影，也是京津冀協同發展走深走實的最好注腳。站在新起點，京津冀正以首都都市圈為牽引，做強產業集群、激活新質生產力，在協同發展的道路上加速前行，駛向更加開闊的未來。

津云新媒體
策劃 齊競竹 閆征
記者 沙莎
攝像 后期 苗超

北京廣播電視臺
策劃 馬遲 楊玉卓
記者 張靖琪
攝像 楊效春

　　
河北日報縱覽新聞
策劃：任利 盧偉麗
見習記者：朱榮琛
攝像：張李昊 王怡文