2月28日,“多地辟謠新能源汽車開征里程稅”的話題登上熱搜,一則讓無數新能源車主心驚肉跳的傳言,終于在官方密集回應后被證實為虛假信息。
從“每公里0.12元”到“10省市試點”,從“北斗計費”到“銀行卡代扣”,這套細節詳實的謠言,在過去幾天里讓無數車主徹夜難眠。
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近日,一則“國內10省市自2026年1月1日起試點開征新能源汽車里程稅”的消息在社交平臺瘋狂傳播。
傳言煞有介事地列出了試點地區——重慶、海南、浙江、廣東、江蘇、山東、四川等10個省市,甚至連收費標準都精確到分:基礎費率每公里0.12元,超標車型上浮至0.14-0.15元/公里。
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更讓人真假難辨的是,傳言還詳細描述了征收方式——通過車載終端對接北斗系統自動記錄里程,繳費支持年檢時一次性繳納或綁定銀行卡按季度代扣。
對于插電混動和增程式車型,甚至區分了純電行駛和燃油行駛的計費規則。
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河南鄭州的新能源車主李先生算了筆賬:自家純電車一年開1.5萬公里,按傳言標準一年要多花1800元。“這可不是個小數目。”李先生坦言,他身邊不少車友都在討論這事,有人甚至暫停了換車計劃。
面對來勢洶洶的傳言,多地稅務部門迅速行動,用最直接的回應給車主吃了一顆定心丸。
2月27日下午,記者撥打國家稅務總局杭州市稅務局客服電話咨詢,工作人員明確表示:沒有接到相關通知,也沒有下發征收文件。浙江省交通運輸廳同樣回應稱“沒有收到通知,以官方網站公告為準”。
在網傳試點名單中的重慶,稅務部門工作人員斬釘截鐵地表示:“我們這邊沒有核實到有相關文件和政策。”成都市稅務局通過12366納稅服務熱線回應:暫時未接到征收通知,也未收到相關征收文件。
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山東省稅務部門同樣確認,目前沒有接到相關文件和通知。海南作為曾被傳言的“重點試點”,早在2024年12月就曾被類似傳言困擾,當時海南省交通運輸廳已明確辟謠。
除了官方回應,身處市場一線的汽車銷售人員也成了最好的“辟謠者”。
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成都一家經營27年的汽車銷售企業工作人員周先生直言:“這個傳言確定以及肯定是假的,今天上午剛賣了一臺車,沒有這個稅。”
不少網友坦言自己“差點信了”:“說得有鼻子有眼的,連0.12元都寫出來了,誰能想到是假的?”也有人為官方的快速辟謠點贊:“還好及時澄清,不然真有人不敢買車了。”
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