湖北移動“AI＋數(shù)字孿生”為網(wǎng)絡(luò)運維裝上“最強大腦”

近日，筆者從中國移動湖北公司獲悉，其自主研發(fā)的“智慧網(wǎng)絡(luò)數(shù)字孿生可視化系統(tǒng)”正式上線。該系統(tǒng)通過數(shù)字孿生與AI大模型的深度融合，將基站、智算中心等基礎(chǔ)設(shè)施精準(zhǔn)映射至三維數(shù)字空間，實現(xiàn)算網(wǎng)資源、運行狀態(tài)“一屏統(tǒng)覽、全景可控”，標(biāo)志著湖北移動網(wǎng)絡(luò)運維邁入智能化新階段。

湖北移動“智慧網(wǎng)絡(luò)數(shù)字孿生可視化系統(tǒng)”實現(xiàn)算網(wǎng)資源“一屏統(tǒng)覽、全景可控”。

今年春節(jié)期間，高鐵沿線網(wǎng)絡(luò)保障迎來“大考”，湖北移動率先將該系統(tǒng)應(yīng)用于高鐵數(shù)字孿生場景。在數(shù)字空間，高鐵線路、車站、列車及無線網(wǎng)絡(luò)被構(gòu)建成一個動態(tài)精準(zhǔn)的“孿生體”，列車運行軌跡與沿線基站覆蓋、網(wǎng)絡(luò)時延、吞吐量等性能指標(biāo)實時呈現(xiàn)，一目了然。

“過去靠經(jīng)驗‘猜故障’，現(xiàn)在系統(tǒng)自動預(yù)警，響應(yīng)處置更加精準(zhǔn)高效。”湖北移動網(wǎng)管中心運維人員介紹，通過部署智慧網(wǎng)絡(luò)數(shù)字孿生場景，系統(tǒng)能夠基于大數(shù)據(jù)分析，提前預(yù)警潛在的網(wǎng)絡(luò)擁塞，為網(wǎng)絡(luò)資源調(diào)度、故障定位提供數(shù)據(jù)支撐。目前，該系統(tǒng)在高鐵場景下的故障定位精準(zhǔn)度提升60%，處置效率提高80%，有效提升高鐵通信網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)定性和可靠性。

同時，該系統(tǒng)的能力還延伸至全省地形地貌和智算中心兩大核心場景。針對湖北多湖多山的復(fù)雜地理環(huán)境，系統(tǒng)基于高精度地理數(shù)據(jù)還原省內(nèi)三維地形，將全省基站精準(zhǔn)映射其上，實現(xiàn)基站狀態(tài)實時監(jiān)控、故障高亮預(yù)警，為山區(qū)、汛區(qū)等復(fù)雜場景的搶修調(diào)度提供直觀依據(jù)，推動運維從被動響應(yīng)轉(zhuǎn)向智能預(yù)防；面向智算中心，系統(tǒng)以機柜為粒度實現(xiàn)智算中心園區(qū)厘米級還原，構(gòu)建算力、功耗等多維度業(yè)務(wù)圖層，通過仿真模型與容量規(guī)劃算法，顯著提升智算基礎(chǔ)設(shè)施運營效率。

中國移動智算中心(武漢)已投產(chǎn)算力超2000PFLOPS，為千行百業(yè)提供穩(wěn)定高性能的智算服務(wù)。

如今，以人工智能、大數(shù)據(jù)、算力基礎(chǔ)設(shè)施為代表的數(shù)字技術(shù)，已成為新質(zhì)生產(chǎn)力最活躍的載體。日前，湖北移動同步創(chuàng)新推出AI“快診斷”服務(wù)，實現(xiàn)了算力光網(wǎng)的“自助體檢”。在武漢、襄陽、宜昌等地的400G算力互聯(lián)試驗網(wǎng)上，通過物理光網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建實時同步的“虛擬鏡像”，系統(tǒng)能提前感知光信號衰減、鏈路干擾等潛在風(fēng)險，為400G大帶寬業(yè)務(wù)穩(wěn)定運行提供支撐。

湖北移動相關(guān)負責(zé)人表示，未來，公司將持續(xù)堅守建設(shè)網(wǎng)絡(luò)強國、數(shù)字中國主責(zé)，做強做優(yōu)做大通信服務(wù)、算力服務(wù)、智能服務(wù)主業(yè)，以數(shù)智化手段提升網(wǎng)絡(luò)調(diào)度與運維水平，推動算力成為“一點接入、即取即用”的社會級服務(wù)，為千行百業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型與AI在實體經(jīng)濟的深度融合提供可靠、敏捷、智能的“硬核”支撐。(圖/文 王政)