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現(xiàn)階段,中國新能源大型SUV市場迎來高速增長,已然成為各大品牌的必爭之地。嵐圖泰山作為品牌旗艦車型,定位豪華大型SUV,面向注重品質與智能體驗的中高端家庭及商務用戶。車型依托嵐圖品牌深厚的豪華底蘊,疊加華為生態(tài)賦能的高階智駕與智能座艙、高效補能能力以及豐富配置,上市后便收獲市場高度關注。在競爭日趨白熱化的中國新能源市場中,嵐圖泰山能否憑借硬核實力重塑市場格局?本期《質選車》為您深度剖析。
一、基本信息及產(chǎn)品亮點
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上述官方指導價僅代表2026年2月28日的價格,如有變動請以官網(wǎng)為準
目前,2026款嵐圖泰山共提供3款車型,售價37.99-45.99萬元。新車是華系首款800V+5C智能超混SUV,標配65kWh大電池,CLTC純電續(xù)航里程350km,綜合續(xù)航1430km。此外,其還配備三腔空氣懸架,并搭載雙向16°后輪轉向技術。
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嵐圖泰山的部分車型配備三腔空氣懸架,相比傳統(tǒng)單腔或雙腔空懸,三腔結構提供4種剛度、5擋高度調節(jié),結合EDC魔毯底盤和雙向16°后輪轉向,可以將過坎沖擊度降低13%、余振收斂性降低40%,駕駛的平順性提升40%,大幅提升駕駛舒適性。同時,配合蟹行模式,轉彎半徑僅5.4m,操控靈活性堪比A級車。
新車全系標配扭矩矢量控制智能四驅系統(tǒng),通過全時精準的扭矩分配,在多重駕駛場景中兼顧能效與操控表現(xiàn),從容應對多元路況。此外,博世最新一代RPB2.0智能控制系統(tǒng)還可以通過前饋控制與集成防滑技術,提升過彎極限與全天候牽引力。
嵐圖泰山搭載嵐海智能超混技術,擁有“快補能、長續(xù)航、低能耗”的特點。其標配65kWh三元鋰電池,CLTC純電續(xù)航達到350km,CLTC綜合續(xù)航更突破1400km。此外,新車還配備5C超充技術,充電12分鐘即可增加228km續(xù)航。性能方面,其不僅擁有5.2s破百的加速能力,還擁有最低饋電油耗6.9L/100km,百公里電耗22.3kWh的優(yōu)異能耗表現(xiàn)。
嵐圖泰山搭載華為最新的乾崑智駕ADS 4(參數(shù)丨圖片)四激光方案,是真正的“滿血版華為智駕”,系統(tǒng)具備強大的智能感知和決策能力,讓車輛實現(xiàn)從“模仿人類駕駛”到“超越人類駕駛”的智能輔助駕駛能力進化。此外,嵐圖泰山還搭載鴻蒙座艙5,首搭語音大模型,人機交互更絲滑,同時擁有更強的思考能力及更強的執(zhí)行能力。
二、產(chǎn)品競爭力分析
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縱觀國內(nèi)新能源車市場,消費者可選車型越來越多,市場競爭也變得非常激烈。綜合車輛定價、產(chǎn)品定位、市場口碑等多方面因素,此次與2026款嵐圖泰山(以下簡稱:嵐圖泰山)進行對比的車型是2025款理想L9(以下簡稱:理想L9)和2026款騰勢N9(以下簡稱:騰勢N9)。
外觀設計層面,三款車型均帶有非常明顯的家族化設計元素,擁有極高的辨識度。嵐圖泰山秉持 “天地共雅” 美學,靈感源自泰山巍峨與浩瀚天地,前臉寬闊舒展,線條力量感十足,形似鯤鵬展翅,兼具視覺張力與東方雅致韻味。理想L9走極簡設計路線,貫穿車頭的星環(huán)燈帶為核心標識,顯著增強車頭的層次感與視覺延伸感。騰勢N9主打沉穩(wěn)大氣,“雙星冕大燈”采用分體式設計,靈感源于恒星噴發(fā)奇觀,日行燈以分段式點亮呈現(xiàn),科技感拉滿。
價格方面,嵐圖泰山的起售價在三款車型中最低,但其頂配車型的價格卻是三者之中最高的。車型數(shù)量上,嵐圖泰山和騰勢N9目前都提供3款車型,理想L9只有2款,可選余地相對較少。
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產(chǎn)品力層面,嵐圖泰山整體表現(xiàn)優(yōu)于另外兩款車型。在純電續(xù)航、最低荷電狀態(tài)油耗和電池快充速度方面,嵐圖泰山均為三款車型中最優(yōu)。同時,其在配置方面也更具優(yōu)勢,獨享第三排座椅通風、熱泵空調等功能,可為駕乘人員帶來更舒適的用車體驗。
三、產(chǎn)品質量&服務趨勢分析
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作為全新車系,嵐圖泰山是否會出現(xiàn)質量問題的隱患?對此,我們將從過去一年嵐圖汽車的故障問題入手,通過對故障問題的分析,從而初步預測未來新車質量問題的發(fā)展趨勢。
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通過篩選嵐圖品牌近一年的投訴數(shù)據(jù)可以發(fā)現(xiàn),故障問題相對較多的是“續(xù)航里程不準”,主要集中在嵐圖夢想家車型。進一步分析得知,由于嵐圖泰山搭載最新的嵐海智能超混系統(tǒng),針對三電系統(tǒng)進行了重新設計,因此可暫且認為其出現(xiàn)上述問題的幾率不大。但具體情況如何,還要待其使用一段時間后才能有定論。
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隨著我國汽車市場的不斷發(fā)展,品牌售前/售后服務的水平高低,購買體驗的好壞已逐步成為影響消費者最終購買的重要因素。因此我們將基于車質網(wǎng)大數(shù)據(jù),通過對過去一年品牌普遍存在的服務問題進行分析,為消費者購買車型提供更為客觀的參考依據(jù)。
從服務投訴問題點來看,“價格變動”成為車主對于嵐圖品牌抱怨相對較多的服務問題。通過進一步分析可知,該投訴問題主要來自嵐圖FREE車型。
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在衡量新車售后服務口碑方面,我們將通過企業(yè)對于車主投訴的回復情況進行分析,相對客觀地對于新車未來的售后服務口碑有所預判。據(jù)車質網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,近一年嵐圖品牌投訴回復率為64.3%,廠家對車主的訴求處理態(tài)度不夠積極。
四、售后服務政策及網(wǎng)點分布
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售后服務政策方面,購買嵐圖泰山可享5年或10萬公里(以先到為準)整車質保。此外,首任車主非營運車輛可享受三電系統(tǒng)終身質保(詳情請咨詢當?shù)亟?jīng)銷商)。
車輛購買后勢必要涉及到車輛的日常保養(yǎng),這時品牌經(jīng)銷商門店的數(shù)量多少以及分布情況就很重要,甚至會對消費者是否購買該品牌車型產(chǎn)生一定影響。據(jù)車質網(wǎng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計,嵐圖品牌目前在國內(nèi)的經(jīng)銷商門店共232家,覆蓋31個省、自治區(qū)和直轄市,其中浙江、江蘇、廣東省的經(jīng)銷商數(shù)量相對較多。
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總結:
嵐圖泰山依托東風汽車56年的深厚造車底蘊,匯聚東風頂級整車技術與華為領先智能科技,以文化為魂、科技為骨,重新定義中國旗艦豪華SUV標桿。同時,極具競爭力的售價也成為其重要優(yōu)勢。憑借硬核產(chǎn)品實力與務實定價,嵐圖泰山有望成為新能源大型SUV市場的領軍車型。
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