河南
快科技3月12日消息，據媒體報道，我國在氫能儲運領域取得重要突破——一臺已完成充氫作業的大型固態儲氫設備近日在上海外高橋港區順利裝船出運，這是我國首次實現大型固態儲氫設備在充氫狀態下的海上出口運輸。
此次出運的鎂基固態儲氫設備目的地為馬來西亞，系海外客戶正式商業訂單，后續將用于當地氫能應用項目。據企業初步測算，2026年相關項目氫氣運輸規模約500噸。
氫能因其清潔低碳特性，被認為是未來能源體系的重要組成部分。然而長期以來，受制于儲運環節的成本、安全性和效率等因素，氫能大規模、長距離運輸面臨較大挑戰。
傳統氫氣儲運多依賴低溫液化或高壓壓縮的方式，不僅成本高昂，且安全技術要求極為嚴苛。
此次出運的鎂基固態儲氫設備采用我國自主研發的鎂基固態儲氫材料及吸放氫控制技術，可在常溫常壓條件下實現氫氣儲存和運輸，單罐儲氫量達1噸，循環使用壽命超過3000次，兼具較高安全性和儲運效率。
值得注意的是，充氫狀態下的大型固態儲氫設備海上運輸在國際上尚無成熟先例，缺乏明確運輸標準，給運輸籌備工作帶來較大挑戰。
為保障儲氫設備順利出運，在交通運輸部海事局的指導下，上海海事局與遼寧海事局針對企業需求，圍繞設備特性、運輸條件和安全要求，組織專家開展技術評估，對設備結構完整性、安全附件配置、應急處置措施及運輸條件等進行全鏈條論證和指導。
同時，針對新型儲氫裝備運輸特點，為企業提供針對性指導，協助優化裝卸、運輸各環節的保障方案，助力企業規范做好各項籌備工作。
為切實保障設備順利裝船、高效出運，海事部門還開辟了政務服務"綠色通道"，確保儲氫設備合規、快速辦妥相關手續。
在裝船現場，海事部門派出專業工作人員全程駐場服務，密切配合企業開展裝船作業，實時提供技術支持，全力保障設備安全、平穩裝船，確保運輸任務順利推進。此次成功出運標志著我國在固態儲氫技術商業化應用及安全海運領域邁出關鍵一步。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
