法國機器人進汽車巨頭工廠干活，一年半要投用350臺

機器人前瞻（公眾號：robot_pro）

作者 葛文婷

編輯 漠影

機器人前瞻3月13日報道，法國雷諾集團近日在旗下杜埃工廠正式部署由本土初創企業 Wandercraft 研發的 Calvin-40 人形機器人，主要承擔汽車輪胎搬運工作。據悉，雷諾集團已完成對 Wandercraft 的戰略入股，并計劃在未來 18 個月內，于工廠新增部署 350 臺該款人形機器人，加速汽車制造環節的自動化升級。

雷諾集團是法國百年汽車制造巨頭，歐洲領先車企，布局多品牌全車型，聚焦電動化智能化，全球業務廣泛且持續加碼工業自動化升級。

Wandercraft 2012 年成立于法國巴黎，由 Matthieu Masselin、Nicolas Simon、Alexandre Boulanger 聯合創立，三位核心創始人均為巴黎綜合理工學院機器人領域科班出身，資深機器人工程師 Jean-Louis Constanza 后續加入成為聯合創始人。

因創始人Jean-Louis Constanza兒子有罹患罕見神經疾病的切身經歷，團隊更能深刻體會到行動障礙帶來的不便，同時團隊也敏銳捕捉到了全球康復市場的缺口與行動障礙患者的迫切需求，以 “讓輪椅用戶重獲行走能力” 為企業愿景，歷經十余年技術攻堅，Wandercraft在動態平衡控制、步態神經網絡建模等核心領域取得關鍵突破，手握 30 余項核心專利，從一家初創企業穩步成長為全球外骨骼行業的標桿企業。

Calvin-40 是 Wandercraft 專為工業場景打造的首款人形機器人，承襲了該公司核心的步態控制架構，整合英偉達 Isaac GR00T 與 Jetson 控制系統，具備全身自平衡、自主導航能力，可高效完成工業場景中重復性體力勞動，同時降低操作人員肌肉骨骼損傷風險。

此次落地雷諾杜埃工廠，是該機器人在汽車制造領域的重要商業化應用，主要解決輪胎搬運這類傳統人工操作的痛點。

事實上，雷諾與 Wandercraft 的合作早有布局。

2025 年 6 月，雷諾集團便參與了 Wandercraft 的 D 輪融資，并達成戰略合作，雙方攜手推動工業機器人的研發與量產，雷諾也成為 Calvin-40 的首個商業用戶，為其提供工廠試點環境與制造支持Renault Group。此次首批機器人落地及后續規模化部署，正是雙方合作的實質性落地成果。

雷諾集團表示，此次引入 Calvin-40 人形機器人，旨在將工人從非人機工程學的繁重體力勞動中解放出來，讓員工聚焦于更高附加值的工作，同時提升生產效率、縮短生產周期Renault Group。

而對于 Wandercraft 而言，與雷諾的深度合作，也為其工業機器人技術的規模化落地提供了重要的工業場景驗證與產能支持。

結語：人形機器人入局，汽車制造智能化提速

當下，汽車制造領域的人形機器人落地正迎來規模化提速，除雷諾集團部署 Calvin-40 人形機器人外，特斯拉已將 Optimus 人形機器人應用于加州工廠，寶馬在慕尼黑工廠引入AEON人形機器人，頭部車企紛紛加碼人形機器人的工業場景落地，成為行業新趨勢。

這一布局對各主體都有顯著意義。從國家層面來看，汽車制造智能化提速有助于助力制造業高端化升級；對汽車行業而言，會有助于破解傳統產線適配低、重體力工序招工難痛點；從企業經營管理層面來看，有助于降本提效、減少安全事故；對工人來說，有助于他們從繁重勞動中解放，轉向高附加值工作。

未來，只有攻克技術瓶頸、做好產線適配與人才培養的車企，才能率先把握人形機器人帶來的產業升級機遇，而機器人企業也將依托汽車工業的規模化場景，實現技術的迭代與商業化的落地，二者的雙向賦能，終將推動汽車制造行業邁入更高效、更智能的全新發展階段。