榮威向上MG平權(quán)，上汽乘用車(chē)謀定未來(lái)之路

2026年3月10日，北京香格里拉酒店，上汽乘用車(chē)銷(xiāo)售公司春季媒體溝通會(huì)如期舉行。在這場(chǎng)以“前行共進(jìn)”為主題的對(duì)話(huà)中，上汽乘用車(chē)副總經(jīng)理、銷(xiāo)售公司總經(jīng)理張亮攜榮威品牌事業(yè)部總經(jīng)理錢(qián)漾、MG品牌事業(yè)部總經(jīng)理陳萃，共同勾勒出雙品牌向上的新藍(lán)圖。

張亮在開(kāi)場(chǎng)中直言：“在這個(gè)充滿(mǎn)不確定性的時(shí)代，真正確定的，永遠(yuǎn)是用戶(hù)的需求、技術(shù)的價(jià)值、品牌的堅(jiān)持。”這句鏗鏘有力的宣言，為處于承上啟下關(guān)鍵時(shí)刻的上汽乘用車(chē)定下了清晰的戰(zhàn)略路線(xiàn)。

榮威向上：回歸高端，定義AI新時(shí)代

榮威品牌在2026年迎來(lái)20周年里程碑。回顧這二十年發(fā)展之路，榮威品牌總經(jīng)理錢(qián)漾非常自豪。2006年，榮威750（參數(shù)丨圖片）以25萬(wàn)級(jí)價(jià)格突破自主天花板；2016年，榮威RX5以互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)開(kāi)創(chuàng)者為行業(yè)確立技術(shù)范式。

如今，站在新起點(diǎn)上，榮威將通過(guò)兩大動(dòng)作實(shí)現(xiàn)品牌重塑：一是以全新榮威i6夯實(shí)主流市場(chǎng)根基，讓中國(guó)家庭以更合理的價(jià)格獲得超越期待的價(jià)值；二是以AI原生高端序列重塑品牌高度，重拾定義權(quán)。

在錢(qián)漾看來(lái)，榮威的全新AI原生高端序列不僅是產(chǎn)品煥新，更是品牌圍繞“用戶(hù)需求”主線(xiàn)的定義重塑。4月21日，榮威將發(fā)布這一序列，目標(biāo)是“比行業(yè)標(biāo)桿更標(biāo)桿”，從互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)的先行者進(jìn)化成AI汽車(chē)的定義者。

這種信心源于榮威的歷史積淀與創(chuàng)新基因，正如錢(qián)漾所言，榮威將以AI實(shí)現(xiàn)家庭的愛(ài)，在參數(shù)競(jìng)賽失效的時(shí)代，用獨(dú)特品牌壁壘贏得市場(chǎng)。

張亮用一句金句總結(jié)榮威的底氣：“真正有底氣的品牌從不追逐時(shí)代，而是定義時(shí)代。”他強(qiáng)調(diào)，當(dāng)市場(chǎng)回歸價(jià)值競(jìng)爭(zhēng)，20萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)成為兵家必爭(zhēng)之地，榮威有根、有底、有責(zé)任重回高端。

MG平權(quán)：承上啟下，詮釋細(xì)分市場(chǎng)最優(yōu)解

相較于榮威的高端化路徑，MG品牌選擇了一條“平權(quán)”的創(chuàng)新之路。MG品牌事業(yè)部總經(jīng)理陳萃在溝通會(huì)中表示，MG將以“承上啟下”為核心打法，推動(dòng)品牌向上躍遷。所謂“承上”，是延續(xù)MG4的成功經(jīng)驗(yàn)：用戶(hù)導(dǎo)向與技術(shù)平權(quán)。MG4連續(xù)五個(gè)月銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)，前兩個(gè)月訂單超2.5萬(wàn)，其成功源于兩條主線(xiàn)：一是以用戶(hù)為中心，產(chǎn)品做到細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)先，并實(shí)現(xiàn)月度迭代；二是技術(shù)平權(quán)，讓半固態(tài)電池等硬核科技從高配專(zhuān)屬變?yōu)槿腴T(mén)標(biāo)配。

陳萃以MG4X和MG07為例，詮釋了“啟下”的內(nèi)涵。MG4X將繼承MG4的價(jià)值點(diǎn)，并實(shí)現(xiàn)“入門(mén)即標(biāo)配”；MG07則作為新能源時(shí)代轎跑的最優(yōu)解，平衡造型、空間、能耗的“不可能三角”。

談及MG品牌，張亮驕傲地說(shuō)，MG是“轎跑世家”，擁有百年基因。他直言：“MG的品牌主張是10~20萬(wàn)年輕人的個(gè)性新能源首選。”隨著個(gè)性化需求成為主流，MG在差異化賽道上的優(yōu)勢(shì)日益凸顯。張亮信心十足地表示：“屬于MG的時(shí)代終于要到來(lái)了。”

張亮的戰(zhàn)略羅盤(pán)：用戶(hù)、技術(shù)、品牌三重確定性

溝通會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，張亮反復(fù)提及一句話(huà)，“在這個(gè)不確定的時(shí)代，真正確定的永遠(yuǎn)是——用戶(hù)的需求、技術(shù)的價(jià)值、品牌的堅(jiān)持。”

用三個(gè)確定應(yīng)對(duì)種種不確定，上汽乘用車(chē)的戰(zhàn)略也初見(jiàn)成效。在回顧2025年時(shí)，張亮指出，上汽乘用車(chē)國(guó)內(nèi)零售同比增長(zhǎng)超34%，新能源增幅超80%，這份“小勝仗”證明了團(tuán)隊(duì)“懂用戶(hù)、專(zhuān)技術(shù)、可贏市場(chǎng)”。

面對(duì)行業(yè)的內(nèi)卷與競(jìng)爭(zhēng)，張亮引用了一段犀利的評(píng)論：“沒(méi)有品牌壁壘的差異化，就是同質(zhì)化。”在他看來(lái)，上汽乘用車(chē)將堅(jiān)持品牌定語(yǔ)，避免無(wú)意義的參數(shù)競(jìng)賽。對(duì)于MG，定語(yǔ)是“年輕個(gè)性”；對(duì)于榮威，定語(yǔ)是“高端熱愛(ài)”。

展望未來(lái)，榮威向上，依托AI原生序列重回高端；MG平權(quán)，以技術(shù)普惠和產(chǎn)品創(chuàng)新深化鞏固細(xì)分市場(chǎng)。兩者的共同根基，是用戶(hù)需求與技術(shù)價(jià)值的土壤。這種協(xié)同效應(yīng)，將推動(dòng)上汽乘用車(chē)闖過(guò)內(nèi)卷時(shí)代、領(lǐng)航行業(yè)變革。

在溝通會(huì)尾聲，張亮呼吁媒體成為“用戶(hù)代言官”，建立專(zhuān)屬溝通窗口，將用戶(hù)聲音轉(zhuǎn)化為發(fā)展動(dòng)力。這種開(kāi)放姿態(tài)，體現(xiàn)了上汽乘用車(chē)以用戶(hù)為錨點(diǎn)的決心。他表示：“中國(guó)汽車(chē)的下一個(gè)十年，一定屬于榮威和MG品牌，因?yàn)槲覀冃闹杏杏脩?hù)、手中有技術(shù)、眼里有遠(yuǎn)方。”