南京地鐵5號線開通后，部分公交線路為何沒回來？

南京地鐵線路越建越多，再加上公交的緊密銜接，市民出行越來越便捷。然而最近，有市民反映，地鐵5號線北段已經開通運營超過7個月了，一些此前因地鐵施工停用的公交站點、繞行的公交線路，仍然沒有回歸。這些站點目前處于什么狀態，為何遲遲沒有恢復？是否可以恢復？3月24日，現代快報記者跟隨南京市公共交通乘客委員會走訪調查了主城三處地點。

通濟門地鐵站：

給建設“讓路”的公交站還未同步“回歸”

5號線北段通車后，秦淮區大光路附近的居民，從地鐵通濟門站出發可以方便地前往全市各處。3月24日，現代快報記者在通濟門地鐵站1號口看到，目前，靠近地鐵口的大光路北半幅道路已經修整完畢，南半幅部分路段還在施工。公交、社會車輛等都已正常通行。

南京市城市公共交通乘客委員會常委陳超介紹，地鐵開通后，這里美中不足的就是，沿著大光路從東向西行駛的4路、7路、82路、190路、202路等公交?？奎c，距離地鐵口有點遠?！耙酝T地鐵站1號口為例，乘客出來距離東西兩側的公交站都有200多米，南側的大光路公交站因為在修路也還是臨時設置的，按照規劃地鐵建成后要恢復原址，今后乘客出地鐵后換乘會很不方便?！?/p>

陳超介紹，實際上，為了給建設讓路，大光路北側的通濟門公交站之前向西移了一段，原址應該位于現在的1、2號地鐵口之間。而一般情況下，在地鐵建成恢復馬路時，港灣式的公交站臺也要同步恢復，要實現“無縫換乘”，公交站臺在地鐵出口100米內是最佳的。

采訪中記者了解到，通濟門公交站后期會按照既定規劃配建，移至距離通濟門地鐵站1號口更近的位置。

升州路·三山街站：

“攔路”樹已修整，部分線路待回歸

地鐵5號線北段開通后，升州路（中華路—中山南路段）一下有了兩個地鐵出站口，居民乘坐5號線、1號線都很方便。然而，此前在這條路上雙向停靠的多條公交線路卻一直沒有回歸。

陳超告訴記者，此前，這條路上有4路、7路、16路、37路、40路、80路（臨時）、166路、302路、313路（臨時）、Y4路等10條公交線路經過?？?。這些線路自2018年11月9日起繞行。2024年3月，該路段恢復通車，但至今雙向公交站點均未恢復。

“公交停了之后，我們往兩邊坐公交都要走一站路，老人走得慢，大約要15分鐘。”周邊居民安女士表示，她在河西上班，平時經常乘坐4路、7路、166路，但要走到評事街去坐車，希望公交能快點回來。

實際上，南京市交通運輸局執法總隊一支隊、南京公交集團也在為這兩個站點的恢復而努力?！吧萋烽_通后，我們第一時間到現場查看，發現升州路與中華路交接口有兩棵梧桐樹，經過幾年的生長樹杈已經很低，而公交車高約3.2米，還要留一定安全空間，試車時發現公交無法安全通行。”南京公交集團運營服務部線網規劃工程師謝鑫表示，交通、交管、公交、地鐵等多部門都在同步推進，但因為樹木修整的手續比較多，用了一定的時間。

“今天看了現場之后，樹木已經修剪好了，我們會盡快推動站點和線路的恢復?！敝x鑫告訴記者，因為多年過去，有些線路已經發生變化，還有些站點的客流也已經成熟，具體哪些線路能回歸，還要聯合多部門進行綜合研判。

莫愁路北（路西側）站點：

梧桐樹“攔路”，目前尚待解決

位于莫愁路西側的莫愁路北公交站，也是一個因未恢復公交線路而被投訴較多的站點。

記者在現場看到，莫愁路緊鄰著市婦幼、省中醫等大醫院，還有一處學校，周邊公交需求旺盛。莫愁路東側的“莫愁路北”公交站臺上客流不斷，4路、43路、48路等公交頻次密集。而在道路西側，站牌上則張貼著“此站暫無線路停靠”的提示，腳下的公交專用道也因此閑置，長期無公交車輛通行。

據介紹，因地鐵5號線建設引發周邊道路擁堵，根據公安交管部門交通組織方案，自2019年3月26日首班車起，公交4路、43路、48路、83路、Y4路等5條線路由北往南方向臨時繞行。

那為何相關線路仍未恢復？據知情人士介紹，仍然是因為莫愁路北段的梧桐樹，因為長期沒有公交經過，梧桐生長旺盛，目前已經不能滿足公交安全通行的需求。目前也有多個部門在綜合研判跟進。

建議：公交站設置應與地鐵建設同步推進實施

“從1月份起，乘委會就已經將調研的信息提交南京市交通運輸局執法總隊一支隊，也得到了積極響應?！蹦暇┦谐鞘泄步煌ǔ丝臀瘑T會秘書長郎亮表示，目前來看，升州路·三山街站已經具備了恢復通行的條件，有望盡快得到解決。通濟門公交站也希望能與地鐵的建設同步進行實施。

“公交線路長期繞行，不僅影響周邊市民公交出行，增加了沿線乘客的出行時間，也加重了周邊道路的交通壓力，同時增加了公交企業的運營成本。”郎亮建議，在地鐵建設中，結合地鐵出入口位置，統籌優化周邊公交站點設置，盡可能縮短換乘步行距離。同時，在城市軌道交通建設過程中，應進一步強化公交配套設施的同步規劃、同步建設、同步投用機制，避免因施工臨時調整后長期無法恢復的情況再次發生。

現代快報/現代+記者 李娜 文/攝