國產版“帕拉梅拉”來了，車長5050mm，預售30萬起，6月上市

新能源汽車的快速發展，改變了人們用車的習慣，尤其是在配置方面，售價30萬左右的新能源車型在科技配置方面比售價70萬的燃油車還要豐富，并且新能源汽車的用車成本也比較低，導致越來越多的人在買車的時候會考慮新能源汽車。啟境作為一個全新的汽車品牌，運用了大量華為的技術，包括輔助駕駛系統，提升了行車安全性，啟境GT7是一款為年輕人打造的獵裝車，把SUV的大空間和轎車的舒適性融合到一起，適用于各種不同的場景，新車將于6月上市，接下來就讓我們一起看看這款車的詳細表現吧。

啟境GT7的外觀設計看起來和保時捷帕拉梅拉獵裝版車型有些相似，都采用長車頭設計，保留了豪華車的設計語言，大燈組的造型也高度相似，平行的日間行車燈點亮時辨識度很高，大燈組內部搭載LED光源，具有自動大燈和自適應遠近光功能，科技配置在同級車型中達到了主流水平，在前保險杠兩側設計了兩個大面積進氣口，除了具有裝飾作用之外，還能為剎車系統散熱，提升行車安全性。

對于獵裝版車型來說，車身側面和尾部的顏值才是最高的，啟境GT7采用柔和的線條進行修飾，讓輪眉看起來更飽滿，為車身側面增加了力量感，半隱藏式門把手聽取了用戶的意見，保證實用性的同時還能降低風阻。對于豪華車來說，車漆也有很多講究，啟境GT7采用與百萬級豪華車同源的車漆供應商，配合8涂層3C2B工藝，讓車漆顯得更光亮，在不同角度還能隨光影流轉，看起來很高級。車身尺寸方面的長寬高分別為：5050/1980/1470mm，軸距為3000mm。

作為一臺新能源車型，駕駛輔助系統是必不可少的，啟境GT7采用和尊界S800、問界M9同款雷達，可以遠距離感知路況，提升了主動安全能力，并且在啟境GT7預埋了華為乾崑L3級架構，后期可以通過升級實現更精準的輔助駕駛功能。

既然是獵裝車型，就要有出色的操控，直接決定一輛車操控好與不好的就是底盤，啟境GT7采用華為乾崑數字底盤引擎，融合了國際大師調校，在麋鹿測試中獲得了好成績，而且啟境GT7在跑山時的穩定性不錯，高速過彎也不會出現推頭和嚴重的側傾，讓駕駛員有足夠的信心。

總體來說，啟境GT7的表現還是很不錯的，從外觀設計到科技配置，在同級車型中都很突出，在此之前，只有極氪001采用類似于獵裝車的車身結構，如今啟境GT7正式開啟了新能源獵裝車型，讓年輕人有更多的選擇。大家看完這款車之后有什么感想呢？歡迎說說自己的看法。