8600畝試驗場落地韶關 助力廣東高質量發展再提速

中經記者 趙毅 廣州報道

群山疊翠間，8.5公里高速環道蜿蜒舒展，近百平方公里空域向低空開放。隨著廣汽高域GOVY AirCab升上120米高空，平穩懸停、精準轉向、流暢降落，與地面智能網聯汽車同場協同測試，一幅未來陸空一體交通的實景畫卷徐徐展開。

圖/南方試驗場

3月20日，南方（韶關）智能網聯新能源汽車試驗檢測中心正式啟用，標志著國內首個獲批空域使用權的大型綜合汽車試驗場全面投用，也為粵港澳大灣區智能網聯汽車與低空經濟融合發展按下加速鍵。

當前，廣東堅持實體經濟為本、制造業當家，大力培育新質生產力，前瞻布局智能網聯新能源汽車與低空經濟兩大戰略性新興產業。廣東省人大常委會黨組副書記、副主任葉貞琴表示，南方試驗場的落成啟用，是廣東深入推進制造業轉型升級、加快構建現代化產業體系的重要舉措，不僅填補了華南地區大型綜合汽車試驗場的空白，更為大灣區在全球新一輪科技革命和產業變革中搶占先機、贏得主動注入強勁動力。

劈山筑場：在粵北群山間鑄就硬核測試基地

韶關新豐素有“九山半水半分田”之稱，地形起伏大、地質條件復雜、降雨充沛，在此建設超大規模汽車試驗場，堪稱一場工程挑戰。

《中國經營報》記者在現場了解到，南方試驗場總占地約8600畝、總投資超36億元。現場工作人員向記者透露，建設期間累計完成土方量2800萬立方米，工程量遠超最初規劃預期。正是高峰期近400臺機械同步作業，建設團隊以削山填谷的韌勁，在崇山峻嶺間建起一座現代化綜合測試基地。

2019年，南方試驗場動工儀式上，一排醒目的標語映入眼簾：“綠水青山就是金山銀山。”彼時，記者現場看到的還是一座座大山，短短6年時間南方試驗場就已建成。在建設過程中，面對高填深挖、軟基處理、雨季施工等一系列難題，建設團隊以技術創新破解施工瓶頸。

記者了解到，工程采用無人機+雷達三維建模優化土方調配，最大限度減少對山體和生態的擾動；運用北斗定位+3D智能刷坡技術，將施工精度控制在±2厘米。在8.5公里高速環道建設中，團隊布設2.9萬個控制點，以毫米級標準完成大傾角曲面攤鋪，可滿足最高280公里/小時的超高速整車性能驗證。

從玄武巖路、瓷磚路等34種特種路面，到總長110公里的綜合測試道路，再到100余項全場景測試工況，南方試驗場具備覆蓋全球典型路況的綜合驗證能力。一系列技術攻關與工藝創新，不僅讓項目順利落地，更為復雜地形條件下建設大型汽車測試基地積累了寶貴的實踐經驗。

空域破局：首創路空一體測試新空間

低空經濟與智能網聯汽車協同發展，已成為全球出行產業競爭的核心賽道。地面建設完成后，南方試驗場進一步面向未來的出行與產業形態，拓展了新的測試空間。

相較于傳統汽車試驗場僅聚焦地面工況，南方試驗場在功能布局上實現了重要跨越，將陸地測試與低空驗證融為一體，填補了國內相關測試能力的空白。記者了解到，南方試驗場率先獲批近100平方公里空域使用權，最大飛行高度1200米，成為國內唯一實現“地面測試+低空飛行”一體化的綜合試驗場，真正打通了陸空協同測試的關鍵堵點。

在政企多方協同推進下，項目突破低空管制壁壘，拿下全國首張路空一體測試空域許可，并配套建設5G-A通信、全域氣象監測、低空監管等系統，可同時開展智能網聯汽車、無人機、飛行汽車等裝備的協同測試與驗證。

南方試驗場公司董事長、總經理向華榮介紹，平臺創新構建“試驗場+實驗室+低空”三位一體體系，打造智能網聯汽車性能、低空飛行器試飛、車路網聯跨域協同三條中試線，有效解決行業“測不全、測不準、怎么測”的共性難題，為智能駕駛與低空經濟融合發展提供全流程、一站式技術支撐。

中國中檢黨委副書記、董事、總經理李永吉表示，智能網聯新能源汽車與低空經濟技術同源、鏈條相通，供應鏈重合度超60%。南方試驗場集聚檢驗檢測認證“國家隊”資源，將打造國際一流、國內領先的全場景、全天候公共研發測試平臺，為戰略性新興產業高質量發展筑牢質量技術根基。

產業蝶變：激活韶關發展新引擎

作為韶關市重點打造的產業項目，南方試驗場成為區域經濟轉型升級的核心引擎。它正推動新豐從“大灣區后花園”向“國家級智能網聯+低空經濟測試基地”跨越，為韶關融入大灣區、發展新質生產力注入強勁動力。

韶關市委書記陳少榮表示，韶關是大灣區輻射內陸腹地的重要門戶，擁有華南地區唯一的國家數據中心集群、廣闊空域資源與豐富應用場景，背靠大灣區萬億級產業市場，發展智能經濟和低空經濟正當其時、大有可為。當地將以試驗場為核心引擎，持續優化營商環境，完善產業配套，集聚上下游優質資源，全力打造大灣區高端制造配套產業高地和低空經濟創新發展先行區。

據測算，南方試驗場投運后，將直接帶動智能網聯汽車、低空飛行器、檢驗檢測等上下游產業集聚，預計未來5年拉動相關產值超200億元，創造就業崗位超萬個。項目已與華南理工大學等高校共建研究生培養基地和飛行汽車試飛檢測基地，牽頭參與8項科研項目，獲得18項專利，逐步形成“技術研發—試驗驗證—產業落地”協同創新體系。同時，韶關數據中心集群的算力優勢與試驗場的測試數據深度融合，推動韶關從“數據倉庫”向數據標注、算法訓練等高附加值產業轉型，實現“數據+低空”雙向賦能。

而廣汽集團作為核心股東，將南方試驗場視為完善研發驗證體系的重要支點。依托試驗場與現有風洞、安全、NVH等研發設施的深度協同，廣汽構建起“實驗室驗證+試驗場驗證+場景化驗證”一體化研發鏈條，提升整車、核心系統及前沿技術的全鏈路驗證能力。目前，廣汽已形成覆蓋整車12個驗證大項、1500余項驗證子項的完整體系，主導參與100余項國家標準。

廣東省市場監督管理局黨組書記、局長陳新烈表示，國家智能網聯汽車質量檢驗檢測中心（廣東）獲批籌建，將為產業發展提供重要質量技術支撐。省市場監管局將在計量、標準、認證認可等方面強化服務保障，推動平臺建成國內領先、國際互認的公共技術服務平臺。

站在2026年“十五五”開局的關鍵節點，廣東在《政府工作報告》中明確提出“制造業當家”，將智能網聯汽車、低空經濟列為重點發展的新興支柱產業，力爭2026年全省低空經濟規模突破3000億元。韶關市將以南方試驗場為核心，規劃建設“1+6+19”三級垂直起降場網絡和低空飛行航線體系，打造智能網聯+低空經濟產業集群，推動粵北深度融入大灣區核心產業鏈，實現“創新在灣區、驗證在粵北”的協同發展格局。

（編輯：王金龍 審核：校對：張國剛）