首飛成功！成都造“三能一體”無人機來了

3月27日周五 限行尾號：5/0

3月28日、29日周末 限行尾號：不限行

（限行時間：工作日7:30—20:00）

26日晚上到27日白天：陰天間多云，早晚有分散小雨，氣溫11～23℃。

27日晚上到28日白天：陰天轉多云，夜間有小雨，氣溫10～24℃。

3月22日

由航空工業成飛自主研制的

長航時靜音混合動力

氫能源無人機完成首飛

該無人機兼具

超長航時、靜音、綠色環保等特點

成功實現了

太陽能-氫能-鋰電“三能一體”

混合能源動力技術

在低空飛行器上的應用

視頻據航空工業成飛官方微信公眾號

首飛成功

“三能一體”無人機來了

這架無人機最硬核的標簽，是“三能一體”——太陽能、氫燃料電池、鋰電池三種能源合而為一，由智能管理系統統一調配。起飛等高功率階段，鋰電池瞬間爆發；長時巡航時，氫燃料電池接力續航；飛行途中，太陽能持續補能增程。三者優勢互補，實現最佳能源管理控制，續航能力較單一能源動力提升10%以上。

10%這個數字，在低空飛行器領域，是從“實驗室”到“工程化”的關鍵一躍。公開資料顯示，2025年4月，成飛與清華大學聯合研發的50kg級氫能源無人機曾創下30小時跨晝夜連續飛行的全國紀錄，突破了基于氫燃料電池輸出特性的飛發控一體化設計技術，續航能力達到國際領先水平。如今，“三能一體”技術的落地，意味著這條續航紀錄還將不斷刷新。

從技術上看，本次飛行創新性應用了智能著陸控制算法降低起降環境約束，提升其在森林、山區等多障礙物環境下的起降能力；通過一體化車載包裝箱實現運輸放飛功能融合，在戶外運輸使用更加方便快捷。從應用上看，在混合能源系統綜合管理、自主導航架構設計等前沿技術加持下，該無人機能夠在復雜環境下持續作業，通過配備多種模塊化任務載荷，執行巡線巡檢、森林防火、測繪勘探等任務。

從產業生態看，成飛所在的成都青羊區已形成“鏈主+平臺”的獨特生態。這里擁有航空工業成飛、成都飛機設計研究所等“國字號”鏈主，航空國創中心等“國字號”創新平臺。2025年4月那架創下30小時續航紀錄的氫能無人機，正是在這片土壤上生長出來的。如今，從“單能源”到“三能一體”，技術的迭代同樣依托于這套從“實驗室突破”到“生產線量產”的轉化鏈條。

又一低空經濟鏈主企業落地

2026年全國兩會上，低空經濟等成為會場內外熱議的焦點。隨著“十五五”規劃推進，一個集技術創新、先進制造于一體的低空經濟新生態加速成型。

除了成飛“三能一體”無人機成功首飛，在無人機領域，成都最近還有多個好消息。

在無人機總裝制造方面，3月20日，低空經濟鏈主企業——鯤鵬智能裝備有限公司在新都區簽約落地無人機總裝及航空發動機研發制造總部項目，該項目主要建設工業級無人機整機研制總裝基地和航空發動機、航空高速燃機電源、無人機飛控及電控系統研發生產基地及專業工業級無人機飛手培訓基地。

在無人機標準方面，近日，國家標準化管理委員會發布公告，成都縱橫自動化技術股份有限公司參與起草的國家標準GB/T47054—2026《森林草原防火無人機巡查技術規范》已獲批發布，并將于2026年5月1日起正式實施。該標準是我國無人機在林草防火領域的首個國家級技術標準。近年來，縱橫股份積極布局森林防火市場，已構建起成熟的“無人值守系統+云平臺+AI”一體化低空應用解決方案。

縱橫股份無人值守系統

在無人機培訓方面，由西南地區首家無人機培訓機構及官方授權考試點——四川三足烏低空科技發展有限公司建設的三足烏低空應用飛行基地近日在溫江投用，該基地面向社會開展中小型無人機培訓、測試、飛行驗證、技術研發等服務，并打造了全國領先的標準化數字化無人機操控員考試中心。

目前，成都已集聚200余家無人機及通航企業，形成“研發+制造+運營+服務”完整產業鏈，沃飛長空等本土企業在eVTOL領域領跑全國。2025年，成都無人機飛行量突破342萬架次，位居全國副省級城市第二位，已培育86個低空應用場景，開通107條載人載物航線，覆蓋文旅、物流、醫療及城市治理等領域。

主管｜成都市交通運輸局

來源｜成都發布

編輯｜余茜、尹以順