EPO專利申請量首破20萬，中國首次超越日本，躋身第三

2026年3月24日，歐洲專利局（EPO）發(fā)布《2025技術(shù)看板》。全年受理專利申請201,974件，歷史上首次突破20萬大關(guān)。歐洲依然是全球高價(jià)值技術(shù)保護(hù)活躍的陣地之一。在這份成績單中，最引人注目的變量是中國。

2025年EPO總申請量同比增長1.4%，來源國前五排序?yàn)椋好绹?7,008件）、德國（24,476件）、中國（22,031件）、日本、韓國。中國以9.7%的增速，成為前十大來源國中增長最快的經(jīng)濟(jì)體，首次超越日本，躋身第三位。

這個(gè)排位變化絕非偶然。將時(shí)間拉長來看，中國在EPO的申請量自2018年以來翻了一倍以上，自2014年以來更是增長了四倍。2024年中國在EPO排名第四時(shí)，申請量為20,081件，增速僅0.5%。而2025年一舉突破22,000件、增速飆升至9.7%。

22,031件意味著占EPO全部申請的10.9%m也就是說，歐洲每收到大約9件專利申請，就有1件來自中國。而且從趨勢上看，中國的追趕曲線陡峭且未見放緩跡象，預(yù)計(jì)不就會超過德國、美國。如果中國成為歐洲專利申請的第一大來源國，相信會是一個(gè)里程碑的事件。

長期以來，中國企業(yè)在EPO的申請高度集中于數(shù)字通信領(lǐng)域，華為、中興是最典型的代表。2025年的數(shù)據(jù)顯示，這一格局正在發(fā)生深刻變化。數(shù)字通信仍然是中國在EPO申請量最高的技術(shù)領(lǐng)域，這并不意外。真正的看點(diǎn)在于增量結(jié)構(gòu)，新能源汽車、動力電池、半導(dǎo)體高歌猛進(jìn)，特別是電池技術(shù)大幅增長79%。

這里的背景一是新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈從國內(nèi)市場向歐洲延伸，知識產(chǎn)權(quán)的前置布局已同步啟動；二是在半導(dǎo)體這一全球技術(shù)博弈最敏感的戰(zhàn)場，中國企業(yè)正在用專利申請的方式刷存在感。不論是為出海鋪路，還是為交叉許可積累籌碼。

與此同時(shí)，EPO整體的技術(shù)熱點(diǎn)也與中國企業(yè)的發(fā)力方向高度吻合：計(jì)算機(jī)技術(shù)申請量增長6.1%（AI子領(lǐng)域增長9.5%，量子技術(shù)增長37.9%），數(shù)字通信增長11.4%（6G競賽驅(qū)動），電氣機(jī)械及能源領(lǐng)域則因電池技術(shù)而持續(xù)升溫。電池領(lǐng)域恰恰是中韓日三國企業(yè)鏖戰(zhàn)的主戰(zhàn)場。

回到企業(yè)層面，中國軍團(tuán)的表現(xiàn)同樣亮眼。6家中國企業(yè)進(jìn)入全球前50。

華為以4,744件申請排名全球第二（僅次于三星），較2024年的4,322件繼續(xù)增長，連續(xù)多年保持EPO個(gè)體申請人的頂級位置。寧德時(shí)代以1,305件申請位列全球第十，這是中國首次有兩家企業(yè)同時(shí)進(jìn)入EPO前十。小米和中興居前20。

值得特別注意的是寧德時(shí)代。2024年其EPO申請量為1,163件，排名全球第14；2025年躍升至第10名，增長勢頭與其全球產(chǎn)能擴(kuò)張節(jié)奏一致。電池技術(shù)在2024年就已出現(xiàn)中國企業(yè)申請量暴增79%的局面，寧德時(shí)代、億緯鋰能、比亞迪、珠海冠宇等四家中國公司同時(shí)躋身電池技術(shù)前15大申請人。這種密集的專利布局，本質(zhì)上是在為歐洲電池供應(yīng)鏈話語權(quán)進(jìn)行預(yù)存彈藥。

2025年數(shù)據(jù)中一個(gè)容易被忽視但極具戰(zhàn)略意義的變化，是統(tǒng)一專利的采用情況。自2023年正式運(yùn)行以來，統(tǒng)一專利體系允許申請人通過一次申請即可在18個(gè)歐盟成員國獲得保護(hù)。2025年，統(tǒng)一專利已占所有獲授權(quán)歐洲專利的近29%；對中小企業(yè)和高校而言，采用率更高達(dá)48%以上。

而在非歐洲申請人中，中國專利權(quán)人對統(tǒng)一專利的使用率達(dá)到22.6%，位居前列，超過了美國（19.7%）和日本（9.8%）。這一數(shù)據(jù)說明，中國企業(yè)對這一新制度的響應(yīng)速度非常快——統(tǒng)一專利疊加統(tǒng)一專利法院（UPC）的訴訟管轄權(quán)，意味著專利保護(hù)和維權(quán)都將在更大范圍內(nèi)集中化、高效化。

對于在歐洲有實(shí)質(zhì)業(yè)務(wù)布局的中國企業(yè)而言，這既是降低成本的機(jī)遇，也是必須應(yīng)對的風(fēng)險(xiǎn)。

過去許多中國企業(yè)的海外專利策略以美國為中心，歐洲只是有余力再布局的附屬選項(xiàng)。但隨著歐盟對電池法規(guī)、碳邊境調(diào)節(jié)機(jī)制、數(shù)字市場法案等一系列制度性安排的推進(jìn)，歐洲市場的準(zhǔn)入門檻越來越與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和知識產(chǎn)權(quán)深度綁定。EPO數(shù)據(jù)所反映的正是越來越多的中國企業(yè)已經(jīng)意識到這一點(diǎn)，并在用真金白銀投票。

申請量增長固然可喜，但EPO的授權(quán)率、異議程序中的存活率、統(tǒng)一專利法院中的攻防表現(xiàn)，才是衡量專利資產(chǎn)真實(shí)價(jià)值的硬指標(biāo)。統(tǒng)一專利的出現(xiàn)降低了保護(hù)門檻，但也同時(shí)創(chuàng)造了新的訴訟戰(zhàn)場。UPC已經(jīng)受理了數(shù)百件案件，判例法正在快速形成。對中國企業(yè)而言，"申請—授權(quán)—維權(quán)—抗辯"這條鏈路必須打通。

當(dāng)中國在EPO的存在感從"通信專利"拓展到"電池+半導(dǎo)體+汽車"，這意味著中國的創(chuàng)新輸出結(jié)構(gòu)正在發(fā)生質(zhì)變。這不僅是企業(yè)層面的決策，更折射出整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈向高附加值環(huán)節(jié)攀升的系統(tǒng)性進(jìn)程。

20萬件是歐洲專利體系的歷史新高，22031件是中國企業(yè)在這一體系中的歷史新高。數(shù)字背后，是一場關(guān)于技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、市場準(zhǔn)入和產(chǎn)業(yè)主導(dǎo)權(quán)的持久競爭。

EPO局長坎皮諾斯的表態(tài)耐人尋味：這份看板幫助決策者追蹤進(jìn)展、識別差距，以增強(qiáng)歐洲在半導(dǎo)體、健康和AI等戰(zhàn)略領(lǐng)域的技術(shù)主權(quán)。這已經(jīng)非常直白在提醒歐洲企業(yè)要加油。

對中國企業(yè)而言，信號同樣明確：歐洲不是一個(gè)可以佛系對待的市場。它是全球創(chuàng)新版圖上密度高、規(guī)則復(fù)雜、對手強(qiáng)悍的戰(zhàn)場之一。誰能在這里建立起完整的IP競爭力，誰就握住了下一個(gè)十年的入場券。