鑄重器以載道 著華章以興邦

據(jù)媒體報(bào)道，第六屆中國出版政府獎(jiǎng)表彰座談會(huì)在北京召開。其中，由中國國家鐵路集團(tuán)有限公司與中國工程院聯(lián)合編撰、中國鐵道出版社有限公司出版發(fā)行的《中國高鐵技術(shù)自主創(chuàng)新實(shí)踐》榮獲了本屆中國出版政府獎(jiǎng)。

從祁連山巔不畏嚴(yán)寒、守護(hù)線路的養(yǎng)護(hù)工長，到車間里精益求精、打磨焊接技藝的工匠，從深夜里鉆研數(shù)據(jù)、攻克技術(shù)難關(guān)的工程師，到站臺(tái)上車水馬龍中守護(hù)旅客平安的服務(wù)者，一代代鐵路人篳路藍(lán)縷、薪火相傳，鋪就了中國高鐵的崛起之路?！吨袊哞F技術(shù)自主創(chuàng)新實(shí)踐》以翔實(shí)的史料、精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)和鮮活的案例，勾勒出中國高鐵技術(shù)體系從無到有、從有到強(qiáng)的軌跡。

翻開這本書，字里行間滿是中國鐵路的硬核實(shí)力。截至2025年底，全國鐵路營業(yè)里程突破16萬公里，其中高鐵運(yùn)營里程超5萬公里，穩(wěn)居世界第一。京哈、京滬、京廣等高鐵干線縱橫交錯(cuò)，“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)主骨架已建成80％以上。CR450動(dòng)車組研制取得重大階段性成果，成功實(shí)現(xiàn)時(shí)速400公里級(jí)高速運(yùn)行和智能控制，讓“貼地飛行”的夢(mèng)想更近一步；京張高鐵搭載北斗導(dǎo)航實(shí)時(shí)精準(zhǔn)定位，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的精準(zhǔn)操控，成為世界智能高鐵的典范；在跨海高鐵領(lǐng)域，福廈高鐵湄洲灣跨海大橋攻克多項(xiàng)世界級(jí)技術(shù)難題，實(shí)現(xiàn)了世界首條設(shè)計(jì)時(shí)速350公里高鐵跨海不減速的壯舉。這些成就，不僅改變了億萬人民的出行方式，讓清晨在廣州嘆早茶、正午到長沙嗦米粉已成日常，更以“高鐵速度”為經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入動(dòng)能。

以史為鑒，開創(chuàng)未來。站在“十五五”規(guī)劃新起點(diǎn)，中國鐵路科技創(chuàng)新邁入“人工智能＋”新階段。如今，人工智能大模型已融入鐵路全業(yè)務(wù)場(chǎng)景。今年春運(yùn)期間，國鐵成都局候補(bǔ)分析決策系統(tǒng)化身“超級(jí)大腦”，幾秒內(nèi)即可完成上千條數(shù)據(jù)處理；西安鐵路公安處以智能巡控機(jī)器狗、警用無人機(jī)、5G執(zhí)法儀構(gòu)建立體防控網(wǎng)，機(jī)器狗穿梭西安國際港站內(nèi)盲區(qū)，無人機(jī)20分鐘完成10公里沿線巡查，5G執(zhí)法儀實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)調(diào)度，切實(shí)增強(qiáng)了旅客出行的獲得感、幸福感和安全感；國鐵南寧局利用無人機(jī)對(duì)山區(qū)線路及高陡邊坡開展精細(xì)化巡查與數(shù)字化建模，建立“健康檔案”。從票務(wù)調(diào)配到智慧警務(wù)，從空中巡檢到地面防控，人工智能讓春運(yùn)回家路更智能、更安全。

未來五年，中國將持續(xù)完善高鐵網(wǎng)絡(luò)，計(jì)劃2030年鐵路營業(yè)里程達(dá)到18萬公里、高鐵約6萬公里，讓偏遠(yuǎn)地區(qū)也搭上發(fā)展快車；推進(jìn)國際鐵路合作，讓中國高鐵標(biāo)準(zhǔn)走向世界；聚焦CR450科技創(chuàng)新工程、智能鐵路技術(shù)研發(fā)、綠色低碳技術(shù)應(yīng)用等關(guān)鍵領(lǐng)域，以創(chuàng)新續(xù)寫發(fā)展華章。

從“跟跑者”到“領(lǐng)跑者”，中國高鐵走出了一條獨(dú)具特色的自主創(chuàng)新之路。站在新的歷史起點(diǎn)，中國鐵路將以“十五五”規(guī)劃為藍(lán)圖，堅(jiān)守初心、勇毅前行，持續(xù)擦亮中國高鐵這張國家名片，為加快建設(shè)交通強(qiáng)國、全面推進(jìn)中國式現(xiàn)代化注入強(qiáng)勁動(dòng)能。（作者：李斯）