還有一天就二十六號了。大眾那臺叫與眾08的車,要開始預售了。早上看到續航數字,頂配能到七百三十公里,這數字放在今天,也算能打了。
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說點實在的。現在每個月都有新車,名字都記不全。但大眾和小鵬一起弄的這個,總感覺不太一樣。不是簡單貼個標,或者幫你裝個車機系統那種。是兩邊都動了真格,要把東西揉在一起。結果怎么樣,很快就能摸摸看。
照片上的樣子,和之前的大眾車不太一樣。線條簡單了不少,燈是細長的一條,前后看著有點像。個頭是真不小,長度標著五米,軸距三米出頭,停路邊估計挺顯大。
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坐進去大概不會覺得素。能碰到的地方基本都是軟的,皮子據說用的Nappa,頂棚摸著應該是絨布。最扎眼的是中間兩塊屏,連在一塊,尺寸不小。副駕那位置待遇很高,能調的地方多,有腿托,帶按摩,化妝鏡的燈據說挺柔和。后排靠背能調一點角度,有加熱,小桌板也有了。天窗是一整塊玻璃,面積不小,聽著能變色。音響喇叭有二十個。
電池和充電這次說得明白。用上800V了,以后充電應該能省點時間。電機是大眾自己產的,電池有兩個大小,大的那個CLTC續航寫了七百三。智能駕駛說是L2++,能從自家車位開到商場車位,希望到時候好用。
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現在啥都說了,就等價格。我猜是二十五到三十五萬那個坎兒,這價位現在太熱鬧了,誰想進去都得掉層皮。定多少錢,比堆多少料還關鍵。
車是不錯。但也有幾個地方,我有點拿不準。那么大一塊玻璃在頭頂,七八月份的太陽底下,里頭到底有多熱。后排那個小桌板,用著穩當嗎,萬一有點啥情況,它會不會是個隱患。還有那些自動駕駛的承諾,聽著是厲害,但第一批拿到車的時候,到底能實現多少,以后多久能變得更聰明點。這些都是小事,但天天用車,煩的就是這些小事。
快了,就三天。這車身上,能看到兩家公司的影子。一個很會造車,一個很懂智能。它們湊一起交的這份作業,到底值多少分,市場馬上就會打個樣子出來。到時候看看價格,一切就都清楚了。
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