京長對口合作丨長治市深化京長對口合作推動沁縣廉公橋危橋及道路改建項目建設惠民生

來源：市場資訊

（來源：長治發布）

京長攜手架起“幸福橋”

——我市深化京長對口合作推動沁縣廉公橋危橋及道路改建項目建設惠民生

在巍巍太行山西麓，素有“北方水城”之稱的沁縣縣城，有一座橫跨濁漳河、聯通縣城西大門的交通“咽喉”——廉公橋。這座始建于20世紀80年代的老橋，縣城拓展延伸的“豐碑橋”，歷經風雨，卻也因承載落后、設施陳舊、橋面破損，成為群眾心頭的“憂心橋”。

如今，京長對口合作的東風拂過太行山，讓這座嶄新的京長友誼橋拔地而起。隨著沁縣沁陽西街廉公橋危橋及道路改建項目的完工通車，這座“憂心橋”華麗變身成“安心橋”“幸福橋”。

“以前走這座橋，大車一過心里都發顫。”家住沁縣西湖岸邊的老住戶張大爺回憶，舊的廉公橋是一座長85米的老式拱橋。由于建造年代久遠，橋梁不僅外觀陳舊，橋面也破損嚴重。隨著縣城的發展，車輛保有量激增，狹窄的橋面成了縣城交通的“腸梗阻”，早晚高峰擁堵成為家常便飯。

不僅是橋，與之相連的沁陽西街同樣路況不佳。路面坑洼、管網老化、雨污混流，不僅影響城市形象，更困擾著沿線居民的日常生活。“雨天一腳泥，晴天一身土，電線成了‘蜘蛛網’。”在路邊經營商鋪多年的李大姐，道出了許多老城居民的心聲。

民有所呼，政有所應。2024年，沁縣縣委、縣政府將廉公橋改造列為全縣民生實事之首，決心拆除危橋、新建通途。

關鍵時刻，京長對口合作機制發揮了重要作用。北京市房山區組織人員多次到沁縣調研，提出合理建議，與沁縣積極對接，成功爭取到京長對口合作資金，為項目的順利推進筑牢根基。

“這筆錢不僅是資金支持，更是京長兩地情誼的見證。”沁縣住建局副局長王俊杰表示，為了用好這筆錢，沁縣堅持“花小錢、辦大事”。從項目立項、可研報告編制、初步設計，到選材、施工建設、竣工驗收……縣委、縣政府主要領導堅持對項目進行全流程參與監控，確保每一分錢都花在刀刃上。項目順利推進的背后，是嚴謹的審批流程和對人民負責的態度。

從“物理拆建”到“化學融合”，一座危橋的改造，更像一場城市更新的“手術”。

新建的廉公橋，給人們的第一眼是驚喜。橋梁全長89米，寬26.5米，采用現代感十足的4×20.75米簡支鋼箱梁結構。與舊橋的傳統風格不同，新橋在設計上展現了濃郁的現代氣息，采用了仿斜拉橋樣式，并設置了斜拉索塔。每當夜幕降臨，燈光亮起，橋梁倒映在西湖水庫的水面上，宛如一輪明月落九天，迅速成為沁縣新的地標打卡地。

如果說橋梁是“面子”，那么腳下的路和地下的管網就是“里子”。項目不僅是建一座橋，更對全長1550.48米的沁陽西街進行了徹底改造。不僅拓寬了路面，還由原來的雙向兩車道變為雙向四車道，更將管線全部入地。

在看不到的地下，發生了一場“隱形革命”：新鋪設給水管線161米、熱力管線300米、通信管線115米、電力管線88米。困擾居民多年的“蜘蛛網”徹底消失，供水壓力不穩、冬季取暖不熱等“城市病”得到根治。

民生溫度，體現在百姓的笑臉上。

“橋通了，路寬了，我們接送孩子上學再也不用繞路了！”住在橋南的居民王女士騎著電動車，兩分鐘就通過了橋梁。過去，由于橋窄車多，她每天接送孩子都要提前二十分鐘出門，如今不僅路通了，連紅綠燈和路燈都裝好了，安全感滿滿。

橋梁的通車，不僅方便了群眾日常出行，更激活了區域發展的動脈。作為連接縣城東西的主干道，廉公橋的貫通有效緩解了周邊路網的交通壓力，增強了縣城的綜合承載力。公交線路規劃更加科學，沿街商鋪的生意因為交通便利變得更加紅火，外賣員的配送效率更高了……

對于沁縣來說，廉公橋的改建有著更深層的意義。它不僅是一座交通橋，更是連接京長兩地情感的“連心橋”，是展示沁縣新形象的“地標橋”，更是通向中國式現代化縣域實踐的“致富橋”。

站在嶄新的京長友誼橋上遠眺，濁漳河靜靜流淌，西湖水庫碧波蕩漾。這座橋不僅承載著來來往往的車流人流，更承載著當地百姓對美好生活的向往，是京長兩地深情厚誼的見證。

在沁縣這片充滿希望的土地上，更多的民生故事，正在隨著城市更新的腳步，續寫新的篇章。

來源丨長治日報

文字丨記者馬蕾

攝影丨記者張國平

視頻丨沁縣融媒提供

編校丨董良