城市24小時 | 這條南北大動脈，即將補上最后一塊“拼圖”

每經記者：劉艷美 每經編輯：楊歡

包頭日報消息，3月26日，包鄂榆高鐵預可行性研究報告審查會順利召開，標志著包鄂榆高鐵項目前期工作全面啟動。

會議由國鐵集團發改部組織，國鐵集團有關部門、設計單位，內蒙古自治區交通運輸廳、陜西省發展和改革委員會，沿線盟市及相關單位參加了會議。會議圍繞項目線路方案、技術標準、建設必要性、經濟社會效益等內容進行了研究論證。

會議要求，設計單位要按照審查意見，抓緊優化線路方案、完善項目預可研報告內容；建設單位要加快推進項目土地預審、規劃選址、社會穩定風險評估等前期手續辦理；內蒙古自治區、陜西省要強化跨區域、跨部門協同聯動，與國鐵集團共同推進項目建議書早日獲批。

解讀：包鄂榆高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路包（銀）海通道的重要組成部分，由包頭經鄂爾多斯終至榆林，全長277公里。

圖片來源：鄂爾多斯發改委

目前，在包（銀）海通道這條國家高鐵網南北向 “大動脈”中，延安至西安段、銀川至西安段、貴陽至南寧段、南寧至合浦段和海南環島高鐵等已建成，重慶至貴陽段利用既有線路開通了高鐵動車組列車。

此外，榆林至延安段、西安至重慶段、合浦至湛江段等在建，湛江至海口段可行性研究報告已獲批。包鄂榆高鐵的建設，意味著這條北起內蒙古包頭、南至海南海口的縱貫線即將拼齊“最后一塊拼圖”。

回顧這條鐵路的推進歷程，可謂“十年磨一劍”。早在2014年，陜西省發改委就牽頭提出包海鐵路的構想。2016年，包（銀）海通道被列入“十三五”規劃，并升級為國家“八縱八橫”高鐵網中的“一縱”。

不過多年來，由于線路分歧、項目合并、跨省協調等原因，包鄂榆高鐵項目一直進展緩慢。此前，榆林、鄂爾多斯等地多次傳出“力爭年內開工”的聲音，但始終未能如愿。

此前有分析指出，這一定程度與國家層面支持力度相對較小有關。在“十三五”高速鐵路網規劃圖中，包頭至銀川高鐵是一條代表“十三五”期間動工新建的“實線”；包頭-榆林-延安高鐵則是一條表示“規劃研究中”的“虛線”。

不過眼下，包鄂榆高鐵推進進度正在提速。

不久前公布的國家“十五五”規劃綱要明確提出，“建設包(銀)海通道包頭經鄂爾多斯至榆林高鐵”。

此前，“開工建設包鄂榆高鐵”已被寫進2026年內蒙古自治區政府工作報告。今年的鄂爾多斯政府工作報告也提到，2026年將開工建設包鄂榆高鐵、力爭2028年底前建成試運行。

值得注意的是，包鄂榆高鐵是內蒙古首條設計時速350公里的高鐵。開通運營后，包頭至鄂爾多斯間通行時間將縮短至半小時左右，鄂爾多斯到榆林可實現1小時內通達。

三座城市都是全國重要的能源基地，也是黃河“幾字灣”區域經濟、人口重鎮。包鄂榆高鐵建設，將填補黃河“幾字彎”中間區域的高鐵網絡空白。連同規劃建設的呼包高鐵，呼包鄂榆城市群將搭建起一條快捷通道，促進人員和要素流動，進一步帶動城市群發展。

動向

廣東擬打造3個萬億級消費品產業

南方+客戶端消息，日前，廣東省工信廳等15部門聯合印發《廣東省增強消費品供需適配性 進一步促進消費行動方案》，提出到2027年，以銷帶產、以產帶銷實現雙豐收，全省城鎮和鄉村消費品零售額將分別突破4.3萬億元、5400億元，規模以上輕工紡織工業企業營收將超過5.4萬億元。同時，優化消費品供給結構，構建起3個萬億級、5個千億級、3個百億級消費品產業梯隊，讓新質生產力消費理念更加深入人心。

廣州瞄準“垂類模型之都”目標

3月26日，廣州市人民政府官網印發《廣州市促進人工智能產業高質量發展實施方案》。《方案》立足廣州產業基礎與場景優勢，明確提出到2027年實現構建一套鼓勵持續創新的AI政策機制等“六個一”建設目標，并力爭2030年形成100個具備市場競爭力和行業推廣的垂直細分大模型等“十百千萬”躍升計劃，旨在將廣州打造成為“垂類模型之都”，奮力建設全國一流的人工智能產業創新高地和應用示范高地。

廣西部署推進中越跨境鐵路建設

廣西日報消息，3月26日，自治區主席韋韜主持召開專題研究2026年西部陸海新通道重點工作會議，部署高水平共建西部陸海新通道、高標準推動平陸運河經濟帶建設等重點工作。會上強調，西部陸海新通道建設是一項系統工程，要全力以赴抓好西部陸海新通道骨干工程——平陸運河的建成通航和“后半篇文章”，打造內暢外聯、商業繁榮、產業興旺的運河經濟帶。要統籌謀劃推進，通盤考慮推進港口、碼頭、航道、鐵路等布局建設，積極推進中越跨境鐵路、深水航道和大能力碼頭項目、內河工程和集疏運體系等建設，全面提升港口樞紐等基礎設施能級。

湖北啟動“千帆計劃”

中國水運報消息，3月26日，由湖北港口集團主導實施的“千帆計劃”在武漢啟動。根據該計劃，到2030年，湖北將新建、改造、更新新能源船舶1000艘，示范航線擴展至10條以上，長江、漢江湖北段核心港區新能源補給設施覆蓋率達100%，研發推廣10類主導標準船型，實現核心技術自主可控。

內蒙古力爭新能源總裝機突破2億千瓦

內蒙古日報3月27日消息，記者從自治區能源局了解到，今年，內蒙古將重點從“擴量提質、可靠替代”等方面發力推進全區新能源發展。穩開發方面，將以旗（縣、區）為單位，完成全區風光資源普查，全面摸清資源家底。根據用電量和負荷增長等情況，有序落實年度開發計劃，強化土地、林草等要素保障和項目全流程服務，確保全年新增并網新能源3000萬千瓦，總裝機突破2億千瓦，發電量超過3000億度，新能源利用率符合國家要求。

數讀

2025年中國科幻產業總營收1261億元

中新網消息，2026中國科幻大會3月27日在北京首鋼園開幕，開幕式上發布的《2026中國科幻產業報告》顯示，2025年，中國科幻產業總營收1261億元，同比增長15.7%，連續3年突破千億元大關，標志著中國科幻產業穩步邁入高質量發展新階段。

報告顯示，科幻閱讀產業全年總營收51.9億元，實現連續8年增長。數字閱讀規模達37.3億元，科幻網絡文學成為核心增長動能。

科幻影視產業全年總營收81.6億元，同比增長21.6%。電影市場逐步回暖，中國國產科幻劇集和動畫影響力持續提升，AIGC(人工智能生成內容)中短視頻加速崛起。

游戲產業全年總營收779.1億元，同比增長8.5%。移動端游戲占主導，中國國產科幻游戲在海外市場表現亮眼。

科幻衍生品產業全年營收70.7億元，同比增長179.4%。原創IP是市場核心動力，AI潮玩等新形態產品為市場注入新的活力。

科幻文旅產業全年營收277.7億元，同比增長13.8%。主題公園貢獻核心收入，本土原創游樂項目持續增加；VR大空間、沉浸式展覽和劇本娛樂等新場景不斷拓展體驗邊界。

放榜

中國三城入圍全球十大金融中心

3月26日，英國智庫Z/Yen集團與中國（深圳）綜合開發研究院在英國倫敦和中國深圳同時發布“第39期全球金融中心指數報告（GFCI 39）”。全球十大金融中心排名依次為：紐約、倫敦、香港、新加坡、舊金山、上海、迪拜、首爾、深圳、東京。

該指數從營商環境、人力資本、基礎設施、金融業發展水平、聲譽等方面對全球主要金融中心進行了評價和排名。

本期GFCI報告共有120個金融中心進入榜單。根據報告，頂級金融中心目前可分為兩個梯隊，第一梯隊為紐約、倫敦、香港和新加坡，這幾大金融中心之間的評分差距僅有1分。第二梯隊包括舊金山、上海、迪拜、首爾、深圳和東京，其中上海、迪拜分別上升2位、4位，取代芝加哥和洛杉磯，東京排名上升5位，位列第十，時隔四年再次進入全球十大金融中心行列。

另外，本期中國內地共有12個金融中心進入指數榜單，盡管所有城市評分都出現下降，但只有4個金融中心排名下降。其中，上海排名上升2位至全球第6，深圳保持全球第9位，北京排名保持全球第22位。廣州、青島、成都排名各上升3位、2位、1位，分別排名全球第30、第33和第37。杭州、大連、南京和天津排名出現不同程度下降。

人事

黃祎任云南省委常委、省紀委書記

“云南發布”3月27日消息，近日，中共中央批準：黃祎同志任云南省委委員、常委和省紀委書記。此前，黃祎擔任司法部黨組成員、政治部主任、機關黨委書記。