在國產重型第五代戰斗機殲-20和四代半重型戰斗機殲-16服役初期,許多國內軍迷仍對俄羅斯戰斗機工業的水平有著不低的評價與期望值,甚至認為“俄方同行的技術功力依舊領先中國一頭”。受此影響,在早年間引進并接裝24架俄制蘇-35戰斗機后,解放軍空軍被認為“大概率將引進更多的蘇-35,以及有望進一步購買俄制第五代戰斗機蘇-57”。但現在看來,俄羅斯戰斗機整體性能、尤其是各配套子系統與子裝備的真實水平,想必已經無需再多說,那24架蘇-35也成了中國引進俄制戰斗機的“絕唱”。而今,俄方試圖對自用型蘇-35戰斗機的升級與改進工作,則更進一步地顯示出了其在相關能力上的力不從心……
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解放軍裝備的蘇-35
在俄羅斯國防部直屬軍事題材官方電視臺,即紅星電視臺的報道中,首次公開了一款可用于蘇-35戰斗機改進升級的俄制新型機載有源相控陣雷達。外界猜測,該雷達可能與早年間獲得立項的蘇-35深度改型項目,即蘇-35SM戰斗機有關。而在俄羅斯于以往所參加的國外防務展中,就曾公開過有關“蘇-35SM戰斗機開展各類測試”的消息。如今既然紅星電視臺開始播出相關宣傳視頻,或說明這款尚未公開型號的雷達已在研發或測試工作方面,取得了某些顯著的進展。
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紅星臺公開的換裝有源相控陣雷達的蘇-35戰機宣傳片
不過,仔細觀察一下紅星臺公開的該型雷達細節后便不難發現,作為一款供重型戰斗機搭載的機載有源相控陣雷達,其至關重要的TR組件數量屬實是太少了些。基本上,這款雷達的TR組件總數僅約896個,別說是與同為雙發重型戰斗機的中國殲-20或殲-16相媲美的,甚至還不如僅供外銷的中巴合研的“梟龍”block3型戰斗機的雷達。要知道,在單發輕型戰斗機“梟龍”block3上,其機載有源相控陣雷達的TR組件數量超1000個之多。
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該雷達的TR組件數量僅約896個
回想去年的那場印巴“5·7空戰”,印度空軍最能拿得出手的戰斗機,就是購自法國的四代半戰機“陣風”。而“陣風”所搭載的RBE2-AA有源相控陣雷達的TR組件數量,就僅為800余個,遠少于巴基斯坦空軍殲-10CE和“梟龍”block3戰斗機的有源相控陣雷達TR組件數量。
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“陣風”戰斗機的機載雷達
可以說,即便不把巴軍戰斗機所依托的先進的中國外貿型作戰體系計算在內,光是在單機態勢感知能力方面,“陣風”就很可能在殲-10CE和“梟龍”block3的面前“先失一局”。而在升級版蘇-35這里,堂堂雙發重型戰斗機所搭載機載有源相控陣雷達,居然也只有896個TR組件,顯然就很令人感到意外和匪夷所思了……
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巴基斯坦引進的中國殲-10CE戰斗機
不僅如此,考慮到即便是在俄羅斯現役最先進的第五代戰斗機蘇-57這里,其機載有源相控陣雷達所使用的還是砷化鎵雷達,屬第二代半導體產物,比中美已開始普及列裝的氮化鎵雷達落后整整一代。故我們有理由相信,在升級版蘇-35這里,其恐依舊未能突破最為先進的氮化鎵有源相控陣雷達的生產和裝機等技術。
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巴基斯坦空軍的“梟龍”block3
在熱導率、功率密度和探測距離方面,本就不如氮化鎵有源相控陣雷達的情況下,升級版蘇-35戰機的相控陣雷達還在TR組件的數量方面,比中國各型四代半戰機和五代機顯著少一個量級。其究竟能為蘇-35戰斗機帶來何種程度的戰力提升,恐就是個不確定性很大且并不很樂觀的事情了。畢竟,并不是所有的相控陣雷達都能在整體性能方面優于傳統的脈沖多普勒雷達,也不是所有的有源相控陣雷達,都能強于相對落伍的無源相控陣雷達。
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俄羅斯空天軍的蘇-35
在俄羅斯空天軍這里,雖然五代機蘇-57已全面裝備有源相控陣雷達,但在四代半戰機蘇-35和蘇-30SM這里,它們卻并未如中國的殲-16、殲-10C或殲-11BG那般,用上由五代機下放而來的有源相控陣雷達技術,而是繼續采用無源相控陣雷達。一方面,這可能與俄羅斯受到西方和親西方陣營國家嚴厲的禁運和制裁有關,即難以獲得先進的電子元器件;而另一方面,恐也不排除俄制有源相控陣雷達仍存在某些技術短板或性能不穩定,故俄空天軍才不敢在現役數量占據戰斗機“大頭”的蘇-35和蘇-30SM的身上進行普及。在此次亮相的供蘇-35升級的雷達這里,我們就看到了這一點。
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殲-20與殲-16同框
所以說,如中國這般在殲-11系列戰斗機的身上發展出四代半水平的殲-11BG,抑或是研發出四代半多用途重型戰斗機殲-16,恐依舊大大超出了俄羅斯戰斗機工業和雷達工業的能力上限。這種所謂的“升級版蘇-35”,很難說有什么“質的性能提升”。
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