這場發布會有點特別,不光是新車亮相,還是博越十周年的用戶盛典。水木年華和金莎現場獻唱,臺下坐著不是經銷商,而是百余名博越車主。
從2016年第一代博越上市到現在,這款車賣了十年,全球累計230萬輛。這次博越REV的定價很有意思,10.79萬起,比預售價低了2萬,用官方的說法是“讓20萬級的高端增程體驗走進更多家庭”。增程SUV的價格,被吉利打下來了。
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375km純電續航,同級第一
博越REV的核心賣點很直接:純電續航最高375km,綜合續航1525km。
這個數字在同級增程SUV里是什么水平?主流競品的純電續航多在150-200km之間,博越REV直接翻了一倍。這意味著什么?如果每天通勤30-40公里,一周充一次電就夠了,基本不用燒油。
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技術底子來自吉利的超級鉑金增程系統,加上神盾金磚電池。行業首發的11合1增程電驅系統,把集成度做到了很高,輕量化和能效都照顧到了。增程器平臺熱效率47.26%,1升油能發3.77度電,饋電油耗4.95L/100km——這幾個數字放在增程車里,確實能打。
電池安全性上,吉利做了不少極端測試,射擊、八針同刺這些極限工況都跑過了。支持3C快充,15分鐘能從30%充到80%。還有一個實用功能:6kW外放電。露營煮火鍋、戶外作業接設備,夠用了。
10.79萬起,比預售價低了2萬
價格是這次最大的驚喜。
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博越REV共三個版本:220km長續航鉑金增程智享版、智尊版,以及375km超長續航鉑金增程智尊版。上市驚喜價10.79萬-12.09萬元,起售價比預售價整整低了2萬。375km超長續航版本12.09萬元起。
權益也給了不少:1000元訂金抵7000元購車金,至高8000元換購補貼,博越老車主再享3000元專屬換購補貼。送充電樁及安裝服務,首任非營運車主三電終身質保,整車6年或15萬公里質保。
把價格和權益算在一起,這臺車的落地成本確實壓得比較低。
好開和好看,也沒落下
除了續航和價格,博越REV在駕乘體驗和設計上也有幾項值得說的配置。
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底盤:搭載FSD可變阻尼懸架,能根據路況自動調節阻尼。80km/h的麋鹿測試成績、5.4米的轉彎半徑,配合CST防暈車系統,開起來不晃、不暈。
空間:軸距2778mm,后排座椅放倒后能拓展到1.93米的純平空間,容積1593L。前排座椅帶加熱、通風、8點式腰背按摩,副駕有電動腿托。
座艙:14.6英寸中控屏、8.8英寸儀表、15英寸HUD抬頭顯示,128色氛圍燈。搭載Flyme Auto智能交互系統和星睿AI大模型,16揚聲器的Flyme Sound音響系統。
外觀:延續了博越家族的“大而美”,前后都是貫穿式LED燈組,溜背造型,看起來比普通SUV更運動一點。
十周年,230萬用戶
博越這款車,確實有點故事。
2016年第一代上市時,中國SUV市場正處在爆發期。十年過去,博越賣到了全球60多個國家和地區,累計230萬輛。它是中國品牌第一個實現產品、技術、管理全面出口的SUV車型。
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這次博越REV上市,放在十周年的節點上,意義不只是推一款新車。從燃油到增程,博越在補能形式上完成了切換,但核心目標沒變:用高性價比的產品,占領主流家用市場。
375km純電續航、10.79萬起售價、FSD懸架、Flyme Auto座艙——這些配置堆在一起,目標很明確:讓更多家庭用更少的錢,體驗長續航增程的便利。
最后
十年前,博越用“好看、好開、好智能”打開了市場。十年后,博越REV換了一套打法:把增程SUV的價格門檻拉到10萬級,把純電續航做到同級第一。
對消費者來說,多了一個選擇。對吉利來說,博越這個IP還能再打十年。
目前博越REV已經陸續到店,4月30日前購車可享受十周年專屬權益。有興趣的可以去店里看看。
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