3 月新勢力銷量大洗牌，零跑破 5 萬登頂，問界小米跌出前五

4 月 1 日，13 家新勢力 3 月銷量全部出爐，春節后市場徹底爆發，11 家同比正增、13 家環比全漲，行業徹底告別 1-2 月低迷，迎來銷量反彈。

先看新勢力的銷量：

排在第一位的零跑直接干到 50029 輛，同比 + 35%、環比 + 78%，穩穩拿下銷冠，成為節后首個月銷破 5 萬的新勢力，銷量持續性拉滿，而且零跑A10已經上市，再加上今年還有“9”系的零跑D99以及零跑D19，完成今年的年銷量還是有點可能性的。

第二名是理想 41053 輛，同環比穩步增長，i6 單月狂賣 2.4 萬輛，純電陣容站穩腳跟，連續兩月穩居前三，回血速度肉眼可見。

埃安 38268 輛、蔚來 35486 輛、深藍 31742 輛緊隨其后，月銷 3 萬 + 俱樂部直接擴容到 6 家，頭部廝殺白熱化。

最驚喜的必須是蔚來，集團交付 35486 輛，同比暴漲 136%、環比 + 71%，主品牌 + 樂道 + 螢火蟲三箭齊發，ES8 單月交付 1.6 萬輛，高端 SUV 銷量一騎絕塵，一季度累計交付同比近翻倍，重回前三指日可待。

再看部分車企的銷量：

• 極氪29318 輛，9X 持續走量，50 萬以上高端市場份額亮眼；
• 小鵬27415 輛，環比大漲 80% 但同比下滑 15%，新品蓄力中；
• 小米約 20000 輛，新一代 SU7 十天交付破 7000 臺，但暫未沖進前五；
• 問界未公布官方數據，賽力斯數據顯示約 2.27 萬輛，和小米一起跌出前五，競爭太殘酷。

尾部陣營同樣有看點：嵐圖月銷破 1.5 萬，同比 + 50%、環比 + 80%，港股上市后勢頭強勁；智己環比暴漲 256%，LS8 上市訂單火爆；騰勢（參數丨圖片）同比下滑 43%，壓力拉滿；極石穩扎穩打，保持小幅增長。

整體來看，3 月新勢力呈現三大趨勢：

1. 頭部集中度提升：零跑、理想、埃安、蔚來、深藍牢牢占據第一梯隊，門檻直接拉到 3 萬 +；
2. 增速分化明顯：蔚來、智己增幅領跑，小鵬、騰勢短暫承壓；
3. 產品周期集中：4 月北京車展在即，多家品牌集中上新，下半場肉搏戰一觸即發。

一季度收官，新勢力格局徹底重構，曾經的頭部選手面臨洗牌，性價比、多矩陣、高端化三條路線并行。接下來北京車展 + 新品密集上市，誰能穩住銷量、誰能逆襲翻盤，我們拭目以待。

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