隨著伊朗戰(zhàn)事持續(xù)不斷,嚴重依賴中東能源的東南亞各國開始陷入危機,尤其是今年計劃高速發(fā)展的越南,更是叫苦不迭,對此希望中國能拉一把手,幫幫忙。
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3月30日,據(jù)彭博社援引船舶追蹤數(shù)據(jù)顯示,1艘名為“大洋號”的越南油輪近期從中國港口駛出,攜帶10萬桶餾分燃料抵達越南胡志明港,緩解該國能源供應(yīng)緊張。
由于我國3月初就開始實施成品油出口管制,有分析指出,這批原油極有可能是應(yīng)越南方面強烈要求售出的,因為此前我外交部發(fā)言人曾表示,中國愿同東南亞國家共同應(yīng)對能源安全問題。
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公開資料顯示,盡管越南自身具備基礎(chǔ)產(chǎn)煉油氣能力,但88%原油和49%天然氣仍嚴重依賴中東,雖然越方做好了30天的石油戰(zhàn)略儲備,但本輪沖突時長超出預期,使該國出現(xiàn)能源危機。
對越南來說,3-6月份正逢產(chǎn)業(yè)發(fā)展旺季,盡管此前主要問題電力不足得到緩解,但此次能源危機卻始料未及,為避免經(jīng)濟發(fā)展受到影響,所以緊急找中國尋求幫助。
而我方愿意提供,既是為兌現(xiàn)中越合作承諾,也是為在越中企確保穩(wěn)定能源供應(yīng)條件,并趁著現(xiàn)在成品油價格處于高位,順水推舟進行出口獲利。
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不過,就在剛收到中國10萬桶油救急之際,越南卻再次作出令人大跌眼鏡動作,對來自中國商品加稅。
越南工貿(mào)部4月2日稱,自4月17日起對部分原產(chǎn)于中國熱軋卷鋼等24款產(chǎn)品,征收最高27.83%的臨時反傾銷稅。加征的原因,是對本國鋼鐵產(chǎn)業(yè)造成沖擊。
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實際上,盡管越方表示,加稅是因為中國商品存在傾銷跡象,但其實卻更像是為本國鋼企“合發(fā)集團”與“臺塑河靜鋼鐵”壟斷的一次貿(mào)易保護行徑。
因為就在對中國商品加稅后,越南5月份熱軋卷板在本國壟斷企業(yè)操作下,期貨價格上漲了8%,達到2.8萬越盾每千克,這引起下游企業(yè)褒貶不一和怨聲載道。
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由此可見,相較于中國在能源問題上雪中送炭,越南此舉多少有些過河拆橋,這也暴露出盡管中越不斷推進合作,但越方在經(jīng)貿(mào)領(lǐng)域上,仍對華存在顧忌防備的隔閡心態(tài)。
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