伊朗開始收費，中國船只通過霍爾木茲海峽，特朗普給盟友兩個選擇

伊朗議會國家安全委員會在3月30日通過了一項法案，對經過霍爾木茲海峽的船只開始收取通行費用，同時明確禁止美國和以色列船只通過，還限制那些參與對伊朗單邊制裁國家的船只。這個法案把之前實際操作中的一些收費做法正式固定下來，計劃用伊朗本幣里亞爾來結算費用，并且打算參考其他類似水道的管理方式。伊朗方面還表示會和阿曼一起商量相關的法律框架，盡管海峽主要深水航道部分在阿曼領海內，但伊朗堅持自己對整個區域有控制權。這個舉動直接把海峽的通行規則從過去那種自由航行轉向了由主權國家單邊管理的模式，影響到了全球能源運輸的不少環節。

就在法案通過的第二天，也就是3月31日上午，兩艘中國香港籍的集裝箱船在波斯灣等了一個多月之后，終于順利完成了通過霍爾木茲海峽的行動。船只從迪拜附近海域出發，沿著伊朗島嶼之間的航線走，穿過海峽的狹窄出口，然后進入阿曼灣。中國外交部發言人毛寧在3月31日確認，最近有三艘中方船舶經過協調后成功過航，并且對提供協助的相關方面表示了感謝。這件事讓全球供應鏈看到了一點實際的進展，因為之前海峽的通行受限已經讓不少貨物和能源運輸受到影響。中國船舶的這次通過，顯示出在友好國家或者特定情況下，伊朗是允許船只安全過境的。

除了中國船只之外，泰國、巴基斯坦和馬來西亞的一些船只也提前跟伊朗方面談妥，獲得了通過許可。伊朗外長阿拉格齊之前就說過，對于友好國家或者基于其他原因決定提供便利的情況，海峽是可以安全通行的。這樣的安排讓部分船只能夠繼續在海峽區域活動，而其他船只則還在等待或者改道。

特朗普的這些話發生在3月31日左右，跟伊朗法案通過和中國船只過航的時間點很接近。他后來在4月1日又公開表示，美國過去不需要霍爾木茲海峽，現在也不需要，那些需要通過海峽獲取石油的國家必須自己負責維護這條通道。特朗普強調美國幾乎不從這個海峽進口石油，所以相關國家得自己處理好。這樣的立場跟美國之前在中東事務上的做法保持了一致，也反映出對盟友分擔責任的期待。

伊朗伊斯蘭革命衛隊在4月1日發表聲明，說他們的海軍已經對多個目標實施了打擊，海峽局勢處于完全掌控之下，不會因為外部的一些舉動就向對立方開放。革命衛隊通過這個聲明重申了對海峽的實際控制，海軍單位一直在水域內執行任務。油輪開始改道到伊朗控制的區域繳費通行，這讓海灣國家面臨了新的壓力。

整個事件把霍爾木茲海峽這個全球重要能源通道推到了風口浪尖。過去這里運輸著世界很大一部分的石油和液化天然氣，現在伊朗通過立法把收費和禁行規則定下來，直接改變了通行方式。法案要求船只獲得許可才能通過，還設置了財務方面的規定，這增加了航運企業的合規成本。伊朗方面把這看作是把戰時控制轉為長期經濟安排的一種方式，而中國船只的順利過航則提供了外交協調解決具體問題的例子。

特朗普給出的兩個選項，讓不少盟友陷入了實際的兩難。買美國能源是一個直接的采購途徑，但成本和供應鏈調整都需要時間；另一個選項涉及自行控制海峽，這顯然需要軍事和后勤上的大動作。特朗普的表態中特別點出了英國和法國的情況，顯示美國對歐洲盟友在這次行動中支持度的不滿。白宮的后續溝通也圍繞著費用分擔展開，希望中東相關國家能參與進來。