美軍“拯救飛行員”，差一點就失敗了

濃煙在被燒焦的飛機殘骸上升起。從螺旋槳、引擎、機艙的形態，能依稀辨認出這是美軍的C-130“大力神”運輸機和“黑鷹”直升機。

伊朗國家電視臺說，這是被伊朗擊落的美軍飛機，美國總統特朗普則將之視為一場“喪事喜辦”的插曲：當一架美軍F-15戰斗機在伊朗境內被擊落后，美軍通過近50個小時的陸海空聯合作戰行動，完成了“史上最大膽、最勇敢的救援”。

截至4月7日，除了特朗普及美方官員在記者會上披露的信息外，這次始于4月3日的救援行動，諸多關鍵細節仍不清楚，并逐漸成為美伊輿論戰的一部分。無論如何，美軍高效完成了特朗普“帶他們（F-15機組）回家”的命令。

但另一方面，戰爭已持續一個多月，美軍仍未徹底消除伊朗的反擊和防空能力，更未能徹底改變伊朗政權的執政基礎。在救援行動中，兩架美軍運輸機因為陷入沙地被炸毀拋棄，導致行動“差一點失敗”；多架攻擊機和直升機遭伊軍輕武器攻擊受損。而美軍為了“救一人”對當地交通基礎設施的無差別轟炸，則造成更大的平民傷亡。

“幸運”的第一步

一切始于伊朗時間2026年4月3日凌晨，一架呼號為“Dude44”的美軍雙座F-15E戰斗機在伊朗境內執行任務時，突然被伊朗防空導彈擊中。特朗普后來稱，這是一名“幸運”的伊朗軍人的戰績，他發射的肩扛式導彈“被F-15的發動機直接吸了進去”。

當地時間2026年4月5日，伊朗，一架被擊落的F-15戰斗機殘骸及殘留物 圖/視覺中國

軍事裝備專家吳明曦對《中國新聞周刊》說，在2月28日戰爭爆發后，美軍迅速突破了伊朗的遠程、中程、近程防空體系，但對于機動性很強的單兵便攜式防空導彈，美軍“無法徹底消除這一威脅”。不過，此類導彈為紅外制導，多數情況下只能在戰機尾焰附近爆炸，且戰斗部較小，殺傷效果有限。

緊張的等待后，伊朗時間4月3日凌晨4時40分左右，美軍聯合救援中心收到了兩個在伊朗境內激活的救援信標。經過交叉情報驗證，美軍確認信號來自F-15E戰斗機的飛行員和武器系統操作員。他們都在戰機墜毀前安全彈射，但落在了伊朗主要城市伊斯法罕以南的山區。這里是伊朗軍方及伊斯蘭革命衛隊、巴斯基民兵的重兵所在。

21架美軍飛機隨即進入伊朗空域，任務是趕在伊朗武裝人員到達之前，先把信號位置明確的飛行員救出來。第一批營救隊完全由美國空軍主導，出動了A-10攻擊機、HC-130運輸機、HH-60W救援直升機和一些無人機，配備了傘降救援隊等空軍特戰力量。

這是一次相對“常規”的營救行動：A-10攻擊機群低空飛臨信號區域，發揮其傳統的對地攻擊優勢，一邊火力壓制伊朗軍方靠近，一邊和待營救的飛行員保持通信聯絡；救援直升機懸停，將飛行員從地面救起；運輸機則負責為直升機的長距離行動提供補給。

救援成功后，機群在“以步槍為主”的伊朗地面輕武器火力攻擊下爬升、離開。兩架直升機被擊中，有機組人員受傷，還有一架A-10攻擊機在脫離戰場后因為受損嚴重墜毀在科威特境內，飛行員跳傘逃生。行動前后持續約7個小時。

一位不愿具名的軍事專家對《中國新聞周刊》指出，由于美以空軍對伊斯法罕周邊交通基礎設施的持續破壞，以及伊朗不同武裝力量之間協調上的滯后，伊朗軍方未能利用美軍戰機被擊落的機會，迅速調動更多機動防空武器，錯失了對美軍第一輪救援行動進行打擊的機會。

不過，到這時，伊朗的機會還沒有完全失去：那名F-15武器系統操作員，還沒有被找到。

當地時間2026年4月6日，美國華盛頓特區，特朗普（左）與美國中央情報局（CIA）局長約翰·拉特克利夫在白宮出席新聞發布會 圖/視覺中國

成敗時刻

在救援行動中代號為“44 Bravo”的美軍上校，在原本的行動中擔任武器操作員。戰機被擊中后，他彈射后降落的地點距離飛行員“相當遠”，且傷勢嚴重。

對美軍來說，更糟糕的是，最初的信息掩護并沒有成功。在美軍第一輪救援行動結束后，伊朗方面幾乎立刻意識到美軍只救走了一名飛行員，隨即號召當地民眾進行漫山遍野的搜尋。特朗普后來稱，這是一次“泄密”。

不過，當時，美伊雙方都不確定這名上校的位置。按照既定自救流程，落地后，他拖著受傷的身體迅速遠離了降落點，開始“血流不止”地攀登險峻的山地，直到來到海拔2100米的山脊上，才用無線電向美軍聯合救援中心發出信號：“上帝是好的（God is good）。”

隨后，他找到一處人跡罕至的山縫，自行處理了傷口，握著手槍等待救援。4月4日上午，美軍終于從40英里外用攝像頭對準了上校的位置。但他趴在茂密的樹叢里一動不動，影像無法確定這是一個活人、一具尸體，還是一個伊朗人用無線電信標布置的陷阱。直到45分鐘之后，這名上校突然站起身來。中情局迅速向指揮中心確認：是他，他還活著。

此時，155架各型飛機組成的救援隊伍已經起飛或處于待命中。行動在4月4日夜間正式展開。和空軍主導第一輪救援不同，這一次，美國陸軍、海軍、空軍、中情局都直接參與了救援，以色列空軍也受命配合。以色列媒體披露，在這個過程中，雙方的軍事協調提高到最高級別，以色列國防軍總參謀長扎米爾和美軍中央司令部司令庫珀保持直接聯系。

4月4日晚，美以空軍對伊朗各地展開的新一輪猛烈空襲，拉開了救援序幕。這些空襲的目的是轉移伊朗軍方高層對尋找美軍飛行員的注意。與此同時，中情局發動新一輪信息戰，散布“美軍已經救出飛行員”“正在陸路撤離”等虛假信息，擾亂伊方決策。

夜幕掩護下，多個救援機隊編組進入伊朗空域，低空飛往7個不同的目的地，誘導伊朗搜尋人員轉向多個不同的方向，遠離了美軍上校躲藏的山縫。美軍還在營救地點附近進行了電子干擾，并轟炸了主要道路。

隨后，兩架MC-130J特種運輸機在小股特種部隊剛剛打掃好的臨時沙地跑道上降落。它們帶來了超過100名美軍特種部隊人員，包括海豹突擊隊的一支分隊，以及多架MH-6“小鳥”直升機。這種小型直升機可以在現場迅速組裝，特朗普盛贊它們“小巧但威力驚人”。

圖為被炸毀的C-130運輸機

通過“小鳥”，美軍將那位“渾身是血”的上校從山上轉移了下來，只花了10分鐘。然而，就在特戰隊員行動的同時，美軍發現兩架MC-130運輸機陷入濕滑的沙地，無法再次起飛。一位參與行動的官員后來對美國媒體說，那是一個讓他內心呼喊“我的天哪”的時刻。

“這其實是本次行動成敗的最關鍵時刻。”前述軍事專家指出，如果美軍無法迅速調動更多運輸力量進入伊朗空域，如果伊朗地面部隊迅速捕捉到戰機，美軍將重演1980年的失敗——當時，美軍特種部隊發起解救美國駐伊朗使館人質的“鷹爪行動”，但以失敗告終，8名美軍士兵死亡，并釀成重大外交災難。

但是，在信息不對稱、能力不對稱的戰場環境里，沒有那么多“如果”。美軍迅速調動直升機群分批撤離滯留在“臨時跑道”上的特戰隊員，這一過程耗費了數小時。在撤離前，美軍將陷在沙地里的兩架運輸機、幾架受損的“黑鷹”直升機和不準備帶走的“小鳥”，一起付之一炬。

前后歷經近50小時，伊朗時間4月5日清晨，隨著最后一架參與救援行動的飛機離開伊朗空域，美軍宣布在“沒有陣亡和被俘一人”的情況下成功解救了F-15兩人機組。

在美軍為了救援而進行的不分軍用、民用目標的狂轟濫炸中，至少有十多名伊朗人傷亡，更全面的統計數據尚未公布。

德黑蘭戰略研究所高級研究員賈法爾·哈格帕納對《中國新聞周刊》說，無論如何，伊朗擊落美軍戰斗機，充分說明了伊朗仍有與美軍對抗的能力，“下一步，如果美軍還敢升級行動，伊朗也有能力升級應對措施”。

記者：曹然

編輯：徐方清