不止福建艦和四川艦？055和國產巡洋艦，或也可裝備電磁彈射器

得益于系統整體體積和重量遠小于傳統的蒸汽彈射器，以及十分靈活的彈射功率調節范圍，電磁彈射系統可通過調節彈射器長度和輸出功率等方式，實現在更多尺寸和噸位的水面平臺上的搭載與運用。那么，除了已知的航空母艦和兩棲攻擊艦，其他類型的軍艦是否也能通過加裝電彈技術，而具備放飛固定翼艦載機的能力呢？答案或許是肯定的。國內官媒于近期對國產最新型兩棲攻擊艦“四川艦”的報道，恐就證明了這一點。

官媒對“四川艦”進行了詳細報道

央視國防軍事頻道《礪劍》欄目，于近期對國產兩棲作戰類水面平臺進行了系列報道。在名為“馭能高手”的最新一期《礪劍》欄目中，所介紹的“主角”就是國產首款、同時也是全球首款電磁彈射型兩棲攻擊艦“四川艦”。期間，官媒所邀請的軍事專家對該艦給出了一句很有意思的分析和評論，即“‘四川艦’不但在兩棲作戰上有了巨大的能力提升，同時也為未來其他的艦艇是否要加裝小型的電磁彈射器探索了新的路徑。”

“四川艦”編隊預想圖

很顯然，這說明“四川艦”肩負著尤為關鍵的“雙重任務”。其既是主打兩棲登陸作戰的戰斗艦艇，負責遠程戰斗投送和火力投射；與此同時，該艦也帶有濃濃的技術驗證色彩，即驗證國產電磁彈射系統是否能以小型化的方式，普及到其他艦艇的身上。正如剛才所說，電磁彈射器的輸出功率上限和可調檔位均優于傳統的蒸汽彈射器，且前者對艦內空間和噸位的占用要比后者小得多。如此一來，在彈射某些起飛重量相同的固定翼艦載機時，電磁彈射器所需的彈射行程有望大大短于蒸汽彈射器，這就為電彈在種類更多且噸位范圍更大的軍艦上實現安裝與運用，提供了種種可能性。

“四川艦”出港海試

事實上，在這方面，作為于電彈領域“第一個吃螃蟹之人”的美國，就曾提出一個頗具可行性的方案。去年，美國通用原子公司公布了一項名為“無人機電動發射系統”的電磁彈射器概念方案。其核心思想乃是在不同噸位和不同尺寸艦艇的平臺限制條件下，為艦艇加裝彈射行程長短不一的電磁彈射器，使更多的水面艦艇擁有放飛固定翼無人艦載機的能力，從而實現整體戰力的提升。

45型驅逐艦加裝電彈系統示意圖

在通用原子公司的方案介紹中，至少4款已有艦艇可接受相關改造，分別為英國皇家海軍的“伊麗莎白女王”級航空母艦、日本海上自衛隊的“出云”級輕型航母、美國海軍的遠征基地艦，以及最為別出心裁的英國45型驅逐艦。這其中，前3款軍艦均為航母或準航母構型艦艇，有著尺寸較大的飛行甲板或上部甲板，故可較為容易地安裝電磁彈射器。而在45型驅逐艦這里，美國人則打算利用該型艦的前甲板和后部的艦載直升機起降甲板，通過加裝4具短行程電磁彈射器的方式，賦予該型艦放飛固定翼無人機的能力。

國產神盾艦搭載有大尺寸相控陣列雷達

仔細想來，類似的構想是否也有望在人民海軍的非航母和準航母構型艦艇的身上實現呢？概率恐并不為0。我們知道，現代作戰艦艇極為注重提升海上態勢感知能力，為此發展并搭載有各類高功率艦載雷達系統，并可通過與己方預警機和天基衛星系統的聯動與協同，來獲得更遠距離上的敵方艦艇活動狀況，從而戰勝地球曲率的遮擋。

中小體量隱身無人機

不過，在面對某些海上綜合戰力無比先進且強悍的潛在對手時，多一種加強自身態勢感知能力的手段，絕對不是什么壞事。一個可選的方式，就是賦予驅逐艦等大噸位作戰艦艇放飛固定翼艦載無人機的能力，借由此類“站得高、看得遠”的無人機來拓展軍艦自身的態勢感知范圍，甚至是為遠程打擊彈藥提供中繼制導等效果。相比起有人駕駛的艦載直升機，此類無人機的采購和運用成本較低，即便遭敵方擊落也不至于損失寶貴的飛行員，且還不會占用艦載直升機最重要的航空反潛功能，何樂而不為呢？

國產未來神盾巡洋艦預想圖

從這個角度來想，美國通用原子公司提出的為驅逐艦加裝電彈的構想，確實有著相當程度的合理性與可行性，值得我們加以借鑒。當下看來，國產055型驅逐艦和傳聞已久的下一代“神盾巡洋艦”，均在艦體尺寸等方面遠超英國的45型艦，前兩者對電磁彈射系統的適配性與適裝性，有望顯著強過這款7000噸級的英國驅逐艦。

全球首款電磁彈射型兩棲攻擊艦“四川艦”

有理由相信，待國產電磁彈射器在“四川艦”這里進行更多驗證、特別是采集到足夠多的數據和積累較多使用經驗后，所發展出來的衍生型號或就將陸續出現在諸如055型艦和其他水面艦艇的身上。屆時，不排除解放軍海軍的綜合戰力與戰法學說也將迎來一輪極大的發展和提升。