4月1日
滬昆鐵路客運(yùn)專線貴州有限公司
委托中國(guó)鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司開展
“新建納雍至六盤水鐵路”的
環(huán)境影響評(píng)價(jià)工作
對(duì)相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行了公示
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項(xiàng)目位于畢節(jié)市納雍縣和六盤水市水城區(qū)
線路自畢節(jié)市納雍縣既有納雍西站引出
止于六盤水市水城區(qū)濫壩站
長(zhǎng)度約47.2km
同步建設(shè)濫壩疏解線、納雍西站和
濫壩站站改等相關(guān)工程
工程最高設(shè)計(jì)速度160公里/小時(shí)
建設(shè)工期5年
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納六鐵路在國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中的位置
據(jù)悉
納雍至六盤水鐵路是
貴州省重要的煤運(yùn)通道
建成后將打通
貴陽至織金至納雍鐵路“斷頭路”
與之相連的織金至納雍鐵路于
2012年12月開工建設(shè)
2016年1月建成通車
全長(zhǎng)60公里,設(shè)計(jì)時(shí)速120公里
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貴州省“十四五”鐵路規(guī)劃建設(shè)示意圖
該項(xiàng)目與已建成的
織金至納雍、貴陽林歹至織金鐵路
(現(xiàn)“湖雍鐵路”)貫通后
可形成貴陽至六盤水間鐵路雙通道
減輕滬昆鐵路貨運(yùn)運(yùn)輸壓力
并承擔(dān)織金、納雍兩大
億噸級(jí)煤田煤炭外運(yùn)任務(wù)
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納雍至六盤水鐵路走向示意圖
2026年1月初
貴州省亦啟動(dòng)了
《貴陽經(jīng)林歹至織金至納雍鐵路
增加客運(yùn)服務(wù)工程預(yù)可行性、
可行性研究報(bào)告編制項(xiàng)目》
擬對(duì)線路局部改造提速
同時(shí)對(duì)沿線清鎮(zhèn)、坪子上
織金北、大龍場(chǎng)等站
進(jìn)行客運(yùn)改造以滿足客運(yùn)功能
并補(bǔ)強(qiáng)林歹南站等貨運(yùn)功能
如該項(xiàng)目能順利實(shí)施
將與擬建的納雍至六盤水鐵路一道
形成貴陽至六盤水間的
第二條客貨運(yùn)輸鐵路通道
將大幅提升區(qū)域交通效率
并滿足沿線居民出行需求
來源/貴州改革
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