經歷40天的大規模戰事之后,美國和伊朗在中東地區的4月8日凌晨先后宣布同意停火兩周,以色列也對停火表示支持。
無數民眾松了一口氣,總臺記者在德黑蘭街頭看到數以千計的民眾走上街頭慶祝。地區媒體也普遍把這個消息視為難得的降溫信號。
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△伊朗民眾走上街頭慶祝停火
停火來得并不輕松,停火的條件也不簡單,美伊雙方的表述可謂各執一詞,以色列更明確表示停火并不適用于黎巴嫩。
就在停火消息宣布前后,以軍對伊朗發動新一輪的空襲,伊朗也再次向以色列發射導彈。總臺記者在耶路撒冷聽到空中傳來巨大爆炸聲音。
最危險的那團火,眼下似乎暫時被壓住了,但整場危機能否真正結束?
從軍事施壓到國力消耗
戰爭邏輯在沖突中變化
回溯整個沖突過程,剛開始時,美以和伊朗都希望以施壓為手段,迅速逼迫對方讓步。
美國與以色列持續空襲、精準打擊,戰事首日就對包括伊朗最高領袖哈梅內伊在內的多名高層實施"斬首行動",并宣稱在行動的前12天打擊伊朗境內5500多個目標,破壞其三分之二的軍事制造能力。
伊朗則通過導彈、無人機和其支持的"抵抗陣線"實施反制,對以色列本土和美軍在沙特阿拉伯、阿聯酋、巴林、卡塔爾、科威特和伊拉克境內的幾乎所有基地同時發動襲擊,多套美軍最先進的薩德反導系統據稱被摧毀或受損。
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△位于伊朗中部伊斯法罕省的納坦茲核設施遭美以空襲
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△伊朗襲擊以色列核設施所在的以南部城市迪莫納
然而雙方都沒有做出讓步,戰爭的邏輯也慢慢變化。
總臺記者關注此輪戰事,記錄了襲擊從軍事目標轉向更具戰略意義的基礎設施的全過程。油氣設施、工業樞紐、港口機場,甚至是油輪、商船,很多原本不應該是打擊目標的設施遭到了襲擊。
變化在3月中旬之后尤其明顯。隨著伊朗南帕爾斯氣田、阿薩盧耶能源樞紐等關鍵節點遭到打擊,戰局開始進入新的階段。
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△伊朗南帕爾斯氣田遭襲,現場燃起熊熊大火
伊朗的導彈和無人機先后襲擊卡塔爾拉斯拉凡工業城和阿聯酋全球鋁業的阿布扎比冶煉廠,導致卡塔爾17%的液化天然氣產能停擺,相關設備全面檢修、恢復正常運營耗時或長達3至5年;而阿布扎比冶煉廠完全復產預計需要12個月時間。
隨著時間的推移,戰事不再像2025年的"12日戰爭"僅僅局限于軍事施壓,更是全方位的消耗,與對手比拼經濟能力、社會治理能力乃至整個地區的穩定能力,換而言之,就是在比拼各自的綜合國力和民眾的團結程度。
飽受制裁的伊朗在戰爭面前展現出的系統穩定性讓美國和以色列大吃一驚,并最終使談判成為可能。
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△在特朗普發出對伊朗交通設施的轟炸威脅后,伊朗民眾在大橋周圍組成人鏈
海灣國家被迫卷入戰爭
地區格局將被深刻改寫
在一個多月之前,可能所有人都不會預料到,伊朗在戰事當中會將超過七成的導彈和無人機射向波斯灣對岸的海灣阿拉伯國家。
盡管沒有直接參戰,海灣國家也承受了巨大的損失。2月28日至3月中旬,阿聯酋的迪拜和阿布扎比兩大市場已披露市值縮水接近1000億美元,其中房地產行業下跌最為嚴重。
摩根大通將2026年海合會六國非石油產業的整體增長預期整體下調0.3個百分點。另有金融機構預測,卡塔爾2026年的國內生產總值可能下降13%,而科威特的全年石油收入則有可能同比下降73%。
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△作為海灣國家資本市場的標桿,迪拜股市在過去一個多月經歷大起大落
記者采訪的多位專家認為,海灣阿拉伯國家在戰事發生后的政策走向選擇,無疑將是地區格局最深刻的變化。
從公開表態可以看到,沙特、卡塔爾等國更強調盡快停火,盡快穩住局勢,避免戰爭進一步失控;阿聯酋則更強調伊朗導彈、無人機和海峽威懾能力對自身安全構成長期威脅,希望美國在停火之外給出更清晰的后續安排。
但從深層次看,這些國家的底層焦慮其實是相通的。所有海灣國家都不愿讓戰爭打亂本國的經濟轉型、產業布局和資本環境,更不愿真正被拖進戰場,因為對這些國家來說,過去這些年最珍貴的資產,不只是油氣資源,更是"穩定"本身。
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△沙特在沖突期間牽頭召開多國外長會議討論地區局勢
4月8日停火宣布后,阿聯酋迪拜和阿布扎比股市迅速反彈,迪拜指數盤中大漲8.5%,阿布扎比股市則創造6年來最大漲幅。幾位來自歐洲的投資者告訴記者,穩定就意味著信心,意味著國際資本愿意留下來。
危機讓這些國家集體認清了現實,也讓海灣國家對美國的態度也變得更加復雜。一方面,這些國家現階段在安全上仍高度依賴美國;另一方面,這些國家也越來越懷疑,美國究竟能不能一邊維持威懾,一邊又真正使局勢不走向失控。
沖突威脅全球供應鏈穩定
能源危機再次給全球敲響警鐘
如果說這一次的沖突外溢是把海灣國家集體推到沖突最前沿,那么能源危機則是為整個世界再次敲響的警鐘。
過去的一個多月中,這場發生在中東核心區的戰爭,已迅速演變為史上最嚴重的全球能源供應危機。
國際能源署署長法提赫·比羅爾明確表示,本輪能源危機的嚴重程度,已經超過1973年、1979年和2022年三輪危機的總和。
對于全球民眾而言,最直觀的感受并非導彈和硝煙,而是加油站與超市里不斷上漲的價格。
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△作為產油國,阿聯酋的成品油價格在沖突的大背景下也大幅調高
霍爾木茲海峽素有"世界油閥"之稱,這條長約167公里的狹窄水道,常年承擔著全球約五分之一的油氣運輸,是海灣產油國的經濟生命線,也是全球能源市場的神經中樞。
戰事爆發后,伊朗很快宣布對海峽實施封鎖,船舶通行量隨即暴跌90%,3月1日至23日僅144艘船只通過海峽,3月14日更是出現單日零通航的極端情況。
數百艘油輪在波斯灣內外觀望徘徊,裝船與卸貨節奏完全被打亂,實貨市場迅速趨緊,部分現貨價格一度顯著高于期貨價格,形成"有價無貨"的恐慌局面。
不僅僅是能源市場,亞洲煉廠、歐洲買家、全球保險體系乃至糧食和農業都遭受影響。剛剛過去的3月,全球食品價格指數環比上漲2.4%。馬來西亞化肥原材料價格兩周內暴漲100%至150%,韓國暴發"垃圾袋荒",甚至有超市對塑料袋采取限購措施。
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△韓國一家超市內張貼出限購垃圾袋的公告
阿聯酋學者穆罕默德·阿里分析說,這也是為什么停火的核心條件之一是霍爾木茲海峽必須恢復安全通行,對于很多原油進口國而言,這條海峽才是危機中最敏感、最兇險也最不能失控的那個點。
沖突的暫停鍵已按下
但休止符還遠沒有畫上
從現實層面看,為期兩周的停火當然是個好消息。
霍爾木茲海峽及其周邊航運體系獲得了恢復秩序的窗口,國際油價、海灣市場和中東地區極端緊張的社會情緒能夠有所緩解,更重要的是,停火給各方外交斡旋和后續談判爭取了難得的時間。
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△巴基斯坦的斡旋努力在實現停火的過程中起到不可或缺的作用
但問題在于,兩周的停火可能無法實現危機邏輯的根本逆轉,因為支撐這場危機不斷升級的幾個核心矛盾,遠沒有隨著停火一起消失:
以色列對伊朗保持持續高壓的戰略邏輯沒有變;
美國在核問題、導彈問題和地區安全秩序上繼續施壓的思路沒有變;
伊朗把航運安全、軍事能力和地區影響力作為籌碼的博弈方式沒有變;
海灣國家對自身穩定和安全的焦慮同樣沒有變。
也就是說,沖突各方都已經感受到繼續打下去的代價,局勢已經逼近誰都無法真正控制的邊界,但各方仍然沒有找到真正能夠隔離風險的穩定機制。
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△波斯灣周邊的美軍基地成為海灣阿拉伯國家的重要風險點
沙特蘇歐德國王大學政治系教授優素福直言,被這一場波及十幾個國家、造成數千人死亡的復合型危機打穿的,不只是軍事邊界,也包括海灣國家的安全邊界、全球能源安全的心理邊界,以及局部戰爭不會迅速變成全球風險的認知邊界。
停火當然比繼續失控要好,但它離真正的結束還有相當長的距離。
在美伊8日表態同意停火后不久,伊朗兩處石油設施發生爆炸,阿聯酋和科威特隨后拉響防空警報。當天下午,美國國防部長則在記者會上表示,伊朗必須交出其高濃縮鈾庫存,否則美方保留再次采取軍事行動的選項。
接下來真正決定中東走向的,不只是兩周后停火能不能延續,更是這個地區能不能找到一種比"以打促穩、以壓求和、以威懾換安全"更可持續的秩序安排。
在這個問題沒有答案之前,危機就很難迎來真正的休止符。
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