2019年代號為L663的路虎衛士(參數丨圖片),以一己之力帶火了國內方盒子SUV市場。
2026年的路虎神行者概念車,再次采用了經典的方盒子造型。只不過這一次動力形式不再是燃油版,而是新能源。
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聽說這全新路虎神行者的拼色設計,是致敬了經典路虎衛士的復古雙色涂裝……大家覺得,這顏值有衛士神髓嗎?
在3月31日的時候,奇瑞捷豹路虎面向全球正式發布全新“Freelander神行者”品牌,以及旗下首款概念車Concept 97,首次呈現品牌設計方向。
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作為商標權人及合作方,捷豹路虎并未授權奇瑞捷豹路虎在“Freelander神行者”車型上使用“路虎”品牌,且路虎品牌不得與神行者同時使用。
所以,“Freelander神行者”就是一個獨立于捷豹路虎旗下的攬勝、路虎衛士、發現及捷豹之外的全新品牌。
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2024年6月,捷豹路虎與奇瑞宣布開啟全新合資合作模式。基于合作規劃,捷豹路虎授權奇瑞捷豹路虎使用“Freelander神行者”品牌,捷豹路虎出品牌和設計,奇瑞出平臺和供應鏈。
以前,外國品牌教我們怎么做車,現在,我們教他們怎么做電動化和智能化。
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奇瑞借路虎的殼上攻豪華市場,路虎借中國的電動化能力突圍,兩邊各取所需。
不過,路虎神行者,不讓用路虎標,電動奧迪不讓用四圈,在中國市場看來,這就是自斷雙臂。
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老外如果不懂中國市場的心理,老是把現階段最值錢的牌子藏著掖著,是做不好的。等以后牌子也不值錢了,就徹底砸鍋,你怎么看?
目前,渠道在中國是全新建立的,60家店已經簽約了,北上廣深成杭蘇會自建商場店,第一家店在蘇州的大秋褲一樓,隔壁是蘋果店。
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最近,已經有蘇州街頭爆出路虎神行者門店街拍,華為乾崑、寧德,高通,三家合作伙伴在同一圍擋上曝光。
新能源路虎這種合作模式,真不是簡單把一款車拎出來做個品牌,而是鐵了心要把智能化做到豪華和科技的天花板上。拋掉自己以前的光環,以學習者的心態積極擁抱中國的產業鏈,搞中國主導的新合資。
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畢竟,在中國超豪華的市場里邊,新能源的品牌還是太少,仰望很孤獨,多幾個友商進來,對所有人都是好事。
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超豪陣營轉型的速度,在肉眼可見的加速,豪華品牌終于有了智能,智能化也終于有了豪華,你看好嗎?
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