漢莎航空及子公司遭大規(guī)模罷工 九成航班被迫取消

中國(guó)經(jīng)濟(jì)報(bào)導(dǎo)：當(dāng)?shù)貢r(shí)間周五，德國(guó)最大航空集團(tuán)漢莎航空遭遇大規(guī)模空乘人員罷工，其核心品牌漢莎經(jīng)典航空及支線子公司漢莎城際航空（Lufthansa CityLine）近九成航班被迫取消，給德國(guó)航空運(yùn)輸秩序帶來嚴(yán)重沖擊，恰逢德國(guó)多數(shù)地區(qū)復(fù)活節(jié)假期返程高峰，大量旅客出行受阻。

據(jù)法新社消息，此次罷工由德國(guó)空乘人員工會(huì)UFO發(fā)起，工會(huì)首席談判代表哈里·耶格爾（Harry J?ger）在接受采訪時(shí)表示，罷工參與率“極高”，漢莎經(jīng)典航空和漢莎城際航空的“幾乎所有航班”均被取消，航班取消率約達(dá)90%。

作為漢莎航空全資持有、歐洲規(guī)模最大的支線航空公司，漢莎城際航空總部位于德國(guó)科隆，樞紐機(jī)場(chǎng)為法蘭克福國(guó)際機(jī)場(chǎng)和慕尼黑國(guó)際機(jī)場(chǎng)，通航德國(guó)國(guó)內(nèi)15個(gè)目的地及歐洲60個(gè)目的地，此次罷工使其在德國(guó)9個(gè)機(jī)場(chǎng)的航班全部受影響；而漢莎經(jīng)典航空從法蘭克福和慕尼黑兩大機(jī)場(chǎng)出發(fā)的所有航班也均陷入停滯。

機(jī)場(chǎng)方面也受到顯著波及。據(jù)德國(guó)最大機(jī)場(chǎng)法蘭克福機(jī)場(chǎng)發(fā)言人透露，周五該機(jī)場(chǎng)全天所有航班中，約有580個(gè)被取消，其中包含受罷工影響的其他航空公司航班；慕尼黑機(jī)場(chǎng)發(fā)言人則表示，這座巴伐利亞州首府的機(jī)場(chǎng)當(dāng)天取消了400個(gè)航班，兩大樞紐機(jī)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)陷入局部癱瘓。

針對(duì)此次罷工事件，漢莎航空集團(tuán)回應(yīng)法新社稱，周五該集團(tuán)旗下航空公司（含漢莎經(jīng)典航空、漢莎城際航空、城市航空、多洛米蒂航空及發(fā)現(xiàn)航空）超過三分之一的航班仍正常運(yùn)營(yíng)，未受罷工影響。

集團(tuán)同時(shí)表示，預(yù)計(jì)周六將恢復(fù)幾乎全部航班計(jì)劃，但不排除仍有少量航班取消或延誤的可能。

據(jù)了解，這是漢莎航空集團(tuán)今年以來遭遇的第四次罷工。

UFO工會(huì)表示，罷工的核心原因是與漢莎航空管理層在關(guān)鍵議題上談判毫無進(jìn)展，工會(huì)方面要求解決空乘人員“工作負(fù)擔(dān)過重”“工作安排更具可預(yù)見性”以及“延長(zhǎng)預(yù)告期限”等訴求，這與該工會(huì)此前發(fā)起罷工的核心訴求一脈相承。

漢莎航空集團(tuán)則在一份聲明中表示，只有通過對(duì)話才能找到“可持續(xù)的解決方案”，并呼吁UFO工會(huì)盡快恢復(fù)談判。

據(jù)央廣網(wǎng)消息，今年2月12日，漢莎航空主公司、漢莎城際航空及漢莎貨運(yùn)航空曾因罷工取消近800個(gè)航班，影響約10萬名乘客；一個(gè)月后，飛行員罷工又持續(xù)兩天，影響了集團(tuán)近一半的航班。

此次罷工恰逢復(fù)活節(jié)假期返程高峰，大量旅客因航班取消陷入滯留，不少旅客在機(jī)場(chǎng)咨詢退票、改簽事宜，機(jī)場(chǎng)服務(wù)窗口前排起長(zhǎng)隊(duì)，漢莎航空客服熱線也一度處于繁忙狀態(tài)。