訪陸結束，鄭麗文行程畫上句號，從北京臨走之前，終于看到了答案

說實話，這幾天行程排得密密麻麻，從上海到北京，馬不停蹄。

北京這一站她去了三個地方，每一個都挑得很準。

大陸把人工智能教育從中學階段就開始系統化鋪開，這等于在給未來十年、二十年的產業儲備人才。臺灣地區呢？科技教育喊了很久，多數還停在課本層面。技術成果走不出實驗室，校園與市場之間那道鴻溝一直沒人認真去填。

這種從研發到落地的轉化效率，島內做不到。臺灣地區市場體量有限，創業者有好的想法，往往因為缺場景、缺資源、缺市場縱深，做到一半就卡住了。

最后一站是小米汽車工廠，也是離京前的收尾行程。新能源汽車這條賽道，大陸這幾年跑得飛快，背后是跨領域技術整合、全產業鏈協同以及大規模量產的綜合實力。

那些年輕人從臺灣地區出來，到大陸創業，借助人工智能以及智能制造的產業基礎，把自身技術優勢跟本地場景結合在一起，短時間內就把項目做起來了。同樣是臺灣地區的年輕人，在島內可能連啟動資金都湊不齊，到了大陸為什么就能跑起來？

說白了，大陸給臺青創業搭了實實在在的臺階——孵化平臺、資金扶持、市場準入，門檻降下來了。再加上龐大的內需市場與成熟的產業配套，一個創意從想法變成產品的周期被大幅壓縮。這種速度，島內的環境給不了。

到了北京，她看到了另一個維度的東西——源頭創新的力量。中關村讓她理解技術怎樣驅動產業變革，臺青創業者讓她看清人才在合適的土壤里能長成什么樣。兩座城市疊加在一起，拼圖就完整了。

臺灣地區有優質的研發能力與精密制造技術，大陸有海量市場、完整產業鏈以及豐富的應用場景，兩者疊加起來在半導體、人工智能、新能源這些領域完全有可能形成全球領先的競爭力。

可惜的是島內部分勢力長期制造對立，阻礙兩岸正常交流，到頭來受損最大的是臺灣地區自身的產業前景與年輕人的未來。越來越多臺青選擇到大陸發展，這件事本身就已經說明了問題。市場規律與民心所向，不是幾句政治口號擋得住的。

大陸在科創領域的推進靠的是長期穩定的政策支持與持續的資源投入，這種定力值得借鑒。臺灣地區不缺有想法的年輕人，缺的是讓他們放手去干的環境。

4月12日中午飛機從北京起飛。她從北京帶走的那個答案其實并不深奧——臺灣地區產業的未來在于融入區域合作，在于科技創新，在于把青年真正當回事。而實現這一切的前提，是把交流的路走通，把人為制造的障礙搬開。