四川
國際海事組織負責人表示，伊朗試圖對通過霍爾木茲海峽的船舶征收通行費的行為是非法的，國際社會應予以拒絕。目前，伊朗與美國之間脆弱的停火協議前景尚不明朗。
伊朗當局要求獲得對通過該海峽的船舶（包括戰爭結束后）征收通行費的權利。
國際海事組織秘書長阿塞尼奧·多明格斯在接受媒體采訪時表示：“各國無權在這些海峽引入收費工具、支付或費用。”
“任何征收通行費的行為都是違反國際法的，”多明格斯說。
“我將呼吁各方不要實際遵從和使用此類服務，因為這將開創一個對全球航運極為有害的先例。”
多明格斯于周六發表上述評論之際，美伊官員在巴基斯坦舉行的馬拉松式停火談判剛剛于周日結束，雙方未能達成協議。
美國副總統J·D·萬斯表示，德黑蘭沒有接受華盛頓的協議條件，包括伊朗不尋求核武器，其代表團在向伊朗方面提交了“最終且最優方案”供其考慮后，決定離開伊斯蘭堡。
伊朗新聞電視臺表示，美方的“過度要求”阻礙了協議的達成，海峽問題及伊朗核計劃是爭議點之一。
盡管美伊雙方于周二宣布了為期兩周的停火，但霍爾木茲海峽的航運實際上仍處于停滯狀態，嚴重影響了海灣地區的石油和天然氣出口。
根據標普全球的數據，從停火開始到周五期間，僅有22艘開啟自動識別系統的船舶駛離該海峽，而戰前每日通行量約為135艘。
美軍方周六表示，已派遣兩艘軍艦通過該海峽，以清理伊朗布設的水雷。伊朗方面對此予以否認。此前一天，特朗普堅稱，無論德黑蘭是否合作，海峽都將在“相當快”的時間內重新開放。
多明格斯表示，解決海峽封鎖問題的根本辦法是結束戰爭。
“在這場沖突開始之前，船舶通過霍爾木茲海峽沒有任何問題，”多明格斯說。
“一旦沖突結束，我們預計可以立即逐步恢復該地區的通航。”他補充說，各國需要采取措施確保航道沒有水雷等危險物。
“恢復沖突前的運營方式，符合該地區所有國家的利益。”
多明格斯還駁斥了需要新的協議或框架來管理該海峽的說法。
這位聯合國監督機構負責人表示，伊朗和阿曼于1968年達成的分道通航協議，將水道劃分為南北向航線，在沖突前一直按預期運行。
“一旦局勢緩和，我們就開始重建其運行所需的必要步驟。沖突結束后，我們不需要額外的機制，”他說。
多明格斯還對因海峽實際封鎖而滯留在海灣地區的約兩萬名海員的福祉表示關切。
“這是我最大的擔憂，這種情況持續得越久，對他們就越不利，”多明格斯說。
“我們也將看到這會對全球經濟產生負面影響，但在考慮全球經濟之前，我關注的是人，是航運業中無辜的人們。”
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