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橋梁,是城市交通的脈絡(luò),更是串聯(lián)區(qū)域發(fā)展的紐帶。
贛州,是一座依偎章江、貢江的千年宋城,隨著城市框架不斷拉大,跨江通道的規(guī)劃建設(shè)成為推動(dòng)城市發(fā)展的關(guān)鍵。
除了已建成的橋梁,贛州還有多座規(guī)劃中的大橋,或連接新老城區(qū),或串聯(lián)各大組團(tuán),或兼具景觀與實(shí)用價(jià)值,承載著市民的期盼,也為贛州的未來發(fā)展注入新動(dòng)能。
來盤點(diǎn)一下贛州還有哪些值得期待的規(guī)劃大橋。你覺得哪一座能有希望最先開始建設(shè)呢?看完后歡迎評(píng)論區(qū)聊聊。
樓梯嶺大橋
提到贛州的規(guī)劃大橋,樓梯嶺大橋無疑是市民關(guān)注的焦點(diǎn)之一。問政贛州上時(shí)不時(shí)就會(huì)有網(wǎng)友咨詢?cè)摌蛄旱倪M(jìn)展。
這座大橋肩負(fù)著連接章江新區(qū)與沙石組團(tuán)的重要使命,自2018年方案設(shè)計(jì)獲批,目前仍未開工建設(shè),讓不少周邊居民充滿期盼。
根據(jù)規(guī)劃,樓梯嶺大橋定位為雙層景觀橋,項(xiàng)目起于長崗路,路線全長1715米,其中橋梁長度達(dá)1021米,設(shè)計(jì)為雙向6車道,道路等級(jí)為主干路。
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作為連接章江新區(qū)與沙石板塊的核心交通樞紐,大橋建成后,將短通行距離、提升交通效率,讓沙石板塊往返章江新區(qū)更加便捷。
據(jù)官方最新回復(fù),目前已完成樓梯嶺大橋項(xiàng)目各項(xiàng)前期工作,即將啟動(dòng)方案論證工作,待前期各項(xiàng)工作全部完成并落實(shí)資金來源后,將正式啟動(dòng)實(shí)施。
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紅旗大橋
紅旗大橋規(guī)劃位于老城區(qū)國際時(shí)代廣場(chǎng)旁邊,是橫跨章貢區(qū)和經(jīng)開區(qū)的大橋。
曾多次被列入建設(shè)計(jì)劃:2016年,贛州市政府在工作報(bào)告中明確提出,當(dāng)年要開工建設(shè)紅旗大橋;同年3月,贛州開發(fā)區(qū)規(guī)劃分局公布了大橋具體位置,5月便啟動(dòng)了項(xiàng)目設(shè)計(jì)招標(biāo);隨后,大橋先后被納入2017年城市建設(shè)項(xiàng)目計(jì)劃、2018-2020年中心城區(qū)重大基礎(chǔ)設(shè)施三年建設(shè)項(xiàng)目庫,計(jì)劃2019年開工建設(shè)。
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前不久官方最新的回復(fù):市政府將依據(jù)未來老城區(qū)與經(jīng)開區(qū)之間交通流量的變化,適時(shí)啟動(dòng)紅旗大橋的建設(shè)。
紅旗大橋建成之后,將極大方便市民來往,同時(shí)也分擔(dān)楊梅渡大橋和西河大橋的交通壓力,進(jìn)一步完善贛州中心城區(qū)的交通路網(wǎng)格局,帶動(dòng)兩岸片區(qū)的價(jià)值提升與發(fā)展活力。
章江慢行橋
不同于其他以機(jī)動(dòng)車通行為主的大橋,章江慢行橋是一座專為慢行交通打造的景觀橋,2020年11月發(fā)布過規(guī)劃批前公示,設(shè)計(jì)理念獨(dú)特。
其位于章江大橋上游470米處,西起章江南大道,東至五洲大道,主線全長約513米,定位為服務(wù)區(qū)域慢行交通越江的交通性慢行景觀橋。
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主橋采用“鋼箱梁+景觀剛架”方案,以“章江舟渡”為設(shè)計(jì)主題。將章江、貢江源遠(yuǎn)流長的形態(tài)元素融入橋梁造型,充分展現(xiàn)曲線之美;同時(shí),運(yùn)用藝術(shù)手法提取古浮橋中“舟”的形態(tài),融合現(xiàn)代設(shè)計(jì)元素,既呼應(yīng)了古浮橋輕盈、貼近自然的傳統(tǒng)造型,也傳承了贛州“舟渡文化”的歷史記憶。
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由于章江大橋納入贛南大道快速路,原規(guī)劃設(shè)計(jì)對(duì)橋側(cè)人行梯道進(jìn)行拆除,橋面無人行步道,規(guī)劃新建一座慢行橋供行人通行。
關(guān)于這座大橋,現(xiàn)在的消息并不多。
2022年官方回復(fù)顯示,項(xiàng)目正處于前期工作階段,暫未明確開工時(shí)間。
目前無最新消息。
佳景大橋
佳景大橋位于嘉福金融中心旁,介于新世紀(jì)大橋與武陵大橋之間,由章江新區(qū)章江路連接到蓉江新區(qū)佳辰路。
2019年,官方發(fā)布的《贛州市中心城區(qū)重點(diǎn)地段城市設(shè)計(jì)公示》中,明確規(guī)劃了平安大橋與佳景大橋兩座跨江通道,如今平安大橋已順利建成通車,而佳景大橋仍在規(guī)劃推進(jìn)中,成為連接章江新區(qū)與蓉江新區(qū)的重要預(yù)留通道。
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2023年,《贛州市蓉江新城控制性詳細(xì)規(guī)劃》(修編)批后公布,規(guī)劃圖里該大橋又名為橙鄉(xiāng)大橋。
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根據(jù)2024年官方回復(fù),佳景大橋是按照適度超前原則進(jìn)行控制性預(yù)留的過江通道,主要承擔(dān)章江新區(qū)與蓉江新區(qū)之間的近距離過江通行需求。
隨著蓉江新區(qū)的快速發(fā)展,這座大橋的建設(shè)將進(jìn)一步完善新區(qū)與主城區(qū)的交通聯(lián)系,助力兩個(gè)區(qū)域的協(xié)同發(fā)展,為區(qū)域發(fā)展預(yù)留充足的交通空間。
黃屋坪大橋
黃屋坪大橋規(guī)劃始于河套老城區(qū)黃屋坪路,止于章江新區(qū)翠微支路,建成后將成為新老城區(qū)之間又一條過江通道,進(jìn)一步完善新老城區(qū)的交通路網(wǎng)。
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早在2017年,相關(guān)規(guī)劃提出,贛州市將對(duì)南河大橋、全球通大橋等四座大橋分期進(jìn)行改造,并新建黃屋坪大橋。
不過在后來,黃屋坪大橋并沒有更多的推進(jìn)消息。
灘頭大橋
灘頭大橋東接儲(chǔ)潭鎮(zhèn)灘頭村,西聯(lián)章貢區(qū)水西鎮(zhèn)和樂村,是中國稀金谷生態(tài)科技城及105國道的重要通道。
目前,該大橋已納入贛州市國土空間總體規(guī)劃(2021-2035)中,建成之后將有效避開儲(chǔ)潭圩鎮(zhèn)的交通瓶頸,緩解交通擁堵問題。
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以上就是贛州中心城區(qū)一些規(guī)劃大橋,你覺得哪一座能有希望最先開始建設(shè)呢?評(píng)論區(qū)聊聊。
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