上觀時政雙周刊（2026年3月29日—4月11日）

【1】 習(xí)近平總書記會見鄭麗文　中共中央總書記習(xí)近平2026年4月10日在北京會見了鄭麗文主席率領(lǐng)的中國國民黨訪問團，強調(diào)為兩岸謀和平、為同胞謀福祉、為民族謀復(fù)興，把兩岸關(guān)系的未來牢牢掌握在中國人自己手中。習(xí)近平就兩岸關(guān)系發(fā)展提出4點意見。第一，堅持以正確認同促進心靈契合。第二，堅持以和平發(fā)展守護共同家園。第三，堅持以交流融合增進民生福祉。第四，堅持以團結(jié)奮斗實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興。4月7日至12日，鄭麗文率領(lǐng)國民黨訪問團到訪江蘇、上海、北京。這是中國國民黨主席時隔10年再次率團訪問大陸。4月12日，中央臺辦受權(quán)發(fā)布十項促進兩岸交流合作的政策措施。詳情?

【2】PPI連續(xù)下降41個月后首次上漲　受國際大宗商品價格快速上行、國內(nèi)部分行業(yè)供需關(guān)系改善等因素影響，工業(yè)生產(chǎn)者出廠價格指數(shù)（PPI）環(huán)比上漲1.0%，同比上漲0.5%，為連續(xù)下降41個月后首次上漲。

3月30日19時00分，力箭二號遙一運載火箭在東風(fēng)商業(yè)航天創(chuàng)新試驗區(qū)發(fā)射升空，將搭載的新征程01衛(wèi)星、新征程02衛(wèi)星和天視衛(wèi)星01星共3顆衛(wèi)星順利送入預(yù)定軌道，飛行試驗任務(wù)取得圓滿成功。 新華社發(fā)（汪江波 攝）

【3】嫦娥七號探測器下半年擇機發(fā)射　截至4月9日晚，執(zhí)行嫦娥七號任務(wù)的探測器已通過空陸聯(lián)運方式全部安全運抵文昌航天發(fā)射場，計劃于今年下半年擇機發(fā)射。嫦娥七號任務(wù)的目標是突破高精度月面軟著陸、腿式行走、月面飛躍和月面永久陰影坑探測等關(guān)鍵技術(shù)，采用繞、落、巡、飛躍等綜合探測方式進行月球南極環(huán)境與資源勘查，并開展國際合作。為充分發(fā)揮新型舉國體制優(yōu)勢，我國將對現(xiàn)有載人登月和無人探月領(lǐng)域資源力量進行深度統(tǒng)合。

【4】中國自貿(mào)試驗區(qū)擴圍至23個　4月11日，中國（內(nèi)蒙古）自由貿(mào)易試驗區(qū)揭牌儀式在呼和浩特舉行，中國自貿(mào)試驗區(qū)擴圍至23個。內(nèi)蒙古自貿(mào)試驗區(qū)的實施范圍119.74平方公里，涵蓋3個片區(qū)：呼和浩特片區(qū)76.28平方公里（含呼和浩特綜合保稅區(qū)0.88平方公里），滿洲里片區(qū)25.11平方公里（含滿洲里綜合保稅區(qū)1.44平方公里），二連浩特片區(qū)18.35平方公里。

【5】3413米！國際熱水鉆探最深紀錄　自然資源部4月7日消息：2026年2月5日，中國第42次南極考察隊在東南極麒麟冰下湖區(qū)域，成功完成我國首次南極冰層熱水鉆探試驗，鉆深達3413米，突破了國際極地?zé)崴@探的2540米的最深紀錄，標志著我國具備了在90%以上的南極冰蓋和全部北極冰蓋開展鉆探研究的能力。

【6】一批國之重器相繼亮相　3月31日上午，我國首款7噸級固定翼運投無人機長鷹-8在鄭州上街機場首飛成功。3月31日，全球最大打樁船“鐵建大橋樁1”號在江蘇南通正式下線，可打最大樁重700噸、直徑7米的樁基，是目前世界上樁架最高、吊樁能力最大的打樁船。4月4日，中國航發(fā)動研所自主研制的兆瓦級氫燃料航空渦槳發(fā)動機AEP100配裝7.5噸級無人運輸機在株洲蘆淞機場成功首飛，這是全球首次兆瓦級氫燃料航空渦槳發(fā)動機試飛。4月7日，我國水深最深的海上風(fēng)電項目——華能山東半島北L場址海上風(fēng)電項目全容量并網(wǎng)發(fā)電，項目場址中心離岸約70公里，水深52至56米，安裝42臺12兆瓦風(fēng)力發(fā)電機組，總裝機50.4萬千瓦。

3月31日，由中國鐵建打造的一臺國產(chǎn)14米級超大直徑盾構(gòu)機“奮楫號”在江蘇南通順利下線，將被用于新建鹽城經(jīng)泰州、無錫、常州至宜興高鐵長江隧道工程（無人機照片）。 新華社發(fā)（劉甲攝）

【1】伊斯蘭堡美伊長談無果而終　美國與伊朗在巴基斯坦首都伊斯蘭堡舉行的“馬拉松式”談判最終未能達成協(xié)議。這場開始于11日的談判持續(xù)了20多個小時，是美伊自1979年以來最高級別的“面對面”談判，也是兩國自2015年以來的首次直接談判。

【2】“阿耳忒彌斯2號”刷新人類最遠飛行紀錄　時隔56年，人類飛向深空的距離紀錄再次被改寫。美國東部時間4月6日13時57分，正在繞月飛行的“阿耳忒彌斯2號”載人繞月任務(wù)正式打破了1970年阿波羅13號任務(wù)創(chuàng)下的“人類距離地球最遠飛行”紀錄。在打破舊紀錄之后，“阿耳忒彌斯2號”的四名宇航員繼續(xù)飛向更遠處，最終將飛至距離地球約252760英里（約406778公里）的最遠點，較原紀錄超出約4105英里（約6606公里）。

這是從執(zhí)行“阿耳忒彌斯2號”載人繞月飛行任務(wù)的“獵戶座”飛船上拍攝的月球（4月6日攝）。。 新華社發(fā)（美國國家航空航天局供圖）

【1】高鐵穿越長江未來不減速　由我國自主研制的世界最大直徑高鐵盾構(gòu)機“領(lǐng)航號”2026年3月29日順利完成崇太長江隧道長江水下段11.18千米的施工任務(wù)。崇太長江隧道全長14.25千米，建成運營后將實現(xiàn)高鐵穿越長江不減速。自2024年4月29日從上海市崇明島始發(fā)以來，“領(lǐng)航號”歷經(jīng)23個月的安全掘進，創(chuàng)造了世界范圍內(nèi)15米級大直徑盾構(gòu)一次性連續(xù)掘進11.18千米的新紀錄，完成了一次前所未有的江底“超長跑”。

【2】上海女排時隔25年再奪冠軍　2025—2026賽季中國女子排球超級聯(lián)賽決賽第三回合2026年4月1日在上海盧灣體育館舉行，上海隊主場3:0戰(zhàn)勝江蘇隊，以總比分2比1奪冠。這也是上海隊時隔25年再獲女排超級聯(lián)賽冠軍。

4月9日，歷時160天、航程3.4萬余海里，執(zhí)行中國第42次南極考察的“雪龍”號，凱旋歸國。550名隊員、常規(guī)物資補給量超3600噸、內(nèi)陸考察104天，人員規(guī)模和任務(wù)量等再創(chuàng)新高；熱水鉆探刷新世界紀錄，國產(chǎn)新裝備挺立極寒……這支隊伍交出一份中國極地探索能力躍升的答卷。 新華社記者 張建松 攝

張雪：車神也不過如此！

近日，國產(chǎn)摩托“張雪機車”橫空出世，在世界超級摩托車錦標賽奪得兩連冠，打破了杜卡迪、雅馬哈、川崎、本田等國外品牌對該賽事冠軍的壟斷。

榮耀背后，是“張雪機車” 創(chuàng)始人張雪從熱愛到堅守的逐夢之路。20年前，他是冒雨追車的少年；20年后，他讓世界看見中國摩托。從修車學(xué)徒到世界冠軍，他都經(jīng)歷了什么？ 央視新聞《面對面》專訪張雪。

2006年，為得到一次上鏡展示車技機會，19歲的張雪冒雨騎行100多公里追隨電視臺攝制組。那時，他騎的是一輛年齡比自己還大的二手本田，車齡已有20年。對當時的張雪來說，那輛車是自己心中 “神一樣的存在”。

如今，“張雪機車”在競技場上超越本田，他笑著感慨： “神也不過如此！如果你專門去想這個事，確實很燃，很酷，但是20年的過程中并不會有特別的感受，因為它是每天一點點的，不知不覺的。”

當記者問，當年追趕攝制組心底有多大的勇氣時，張雪表示， 我已經(jīng)沒有任何機會了，如果不去爭取這次機會，可能就錯過了，再也沒有了。他還沒走，那我就去看有沒有機會，再試一下。

“一個人不管失敗還是成功，年輕的時候沒有去做，到老了肯定會后悔。年輕的時候做了，就算到老了，失敗了，也不會后悔。”

節(jié)目播出后，張雪賣掉修車行，加入國內(nèi)越野摩托冠軍張繼星在安徽蚌埠五河縣組建的私人越野車隊，身份是機械師和學(xué)徒車手。

如果沒有那一期節(jié)目，張雪的人生又會是怎樣的？張雪的答案是： 應(yīng)該還是這個樣子。“如果沒有那一次契機，大概率也會在當年把店給關(guān)了，背上行囊直接出去找?guī)煾福欢〞プ哌@條路。”

2009年，張雪離開了安徽的車隊，來到浙江金華的一家摩托車生產(chǎn)廠家打工。在摩托車廠工作四年，張雪掌握了整車研發(fā)、制造、供應(yīng)鏈全流程。

“在這里開心嗎？收入高嗎？能學(xué)到東西嗎？”張雪問了自己3個問題后選擇辭職， 下定決心要造中國的頂級摩托車。

2013年，張雪帶著2萬元從浙江來到重慶，踏上造車的追夢之路。

為什么選擇重慶？張雪表示，重慶有足夠豐富的供應(yīng)鏈和人才。“現(xiàn)在有230個工程師，都住在重慶市，90%以上都是重慶籍的， 工程師永遠是‘張雪機車’最寶貴的財富。”

2017年，張雪與合伙人一起創(chuàng)立凱越機車。半年后，凱越機車首款車型成功面世。在張雪的主導(dǎo)下，凱越機車的產(chǎn)品、銷量、品牌全面爆發(fā)，成為國產(chǎn)玩樂摩托的頭部品牌。

然而在2024年，凱越機車發(fā)展勢頭正旺的時候，張雪卻自愿放棄全部股份，選擇了離開。 原因是他主張加大投資，自主研發(fā)高性能大排量發(fā)動機，但是投資人出于穩(wěn)定盈利的考慮，否決了他的提議。

離開凱越機車，張雪手寫了這樣的辭職信：“經(jīng)謹慎思考，本人決定辭職，去追求我的星辰大海。未來是朋友，也是對手，江湖再見。”

2024年4月，“張雪機車”正式成立。張雪介紹，以他個人名字命名是為了表示他一干到底的決心。

“張雪機車”成立三個月后，獲得了2000萬元的天使輪融資。2026年1月獲得A輪9000萬元的融資。有了資金支持，高性能大排量發(fā)動機的研發(fā)得以順利推進。目前， “張雪機車”已經(jīng)成功自主研發(fā)并量產(chǎn)兩款高性能發(fā)動機，徹底打破歐美日在中大排量高性能摩托發(fā)動機領(lǐng)域的長期壟斷。

關(guān)于“張雪機車新手禁令”，張雪回應(yīng)，限購對訂單的影響不止10%， 但大排量的摩托車轉(zhuǎn)速一拉起來，年輕人就容易興奮，當控制不住興奮時，可能危險就來了。

“ 雖然做這件事是有利益損失的，但如果這件事引起了社會熱議，促成了駕照分級，也是功德一件。今年少賺點錢，對現(xiàn)在來說可能有點影響，但張雪機車未來成為世界高端品牌時，再來看今天，就做得很棒。這點損失忽略不計。”

談到接下來的比賽，張雪表示，在下一場比賽之前， 可能會給觀眾潑一盆冷水，告訴大家勝敗是常事，不可能常勝。現(xiàn)場有可能會出現(xiàn)機械故障、摔車，也有可能發(fā)揮不好，甚至沒有積分。

“ 當然，從內(nèi)心來說，肯定希望我們獲得更好的積分，登上領(lǐng)獎臺，獲得冠軍。如果有機會奪得總冠軍的話，我會包機，把研發(fā)同事和重要合作伙伴全部拉到現(xiàn)場，看著我們的車奪冠。”張雪說。

（來源：央視新聞《面對面》20260412）

原標題：《上觀時政雙周刊（2026年3月29日—4月11日）》

本文作者：解放日報 周揚清