廣東
《韓國經濟新聞》13日報道揭露臺灣“自制潛艦”計劃的爭議。多名曾參與計劃的韓籍技術人員表示，潛艦開發過程高度依賴外國技術，但僅以短期合約聘用外籍工程師，只要發現工程師不再具備利用價值就毫不留情解約拋棄。
▲圖為海鯤號（舷號711）外觀。中時新聞網
曾任職于臺灣國際造船公司（CSBC）的韓籍工程師A表示，臺灣透過高薪吸引外籍技術人員，但一旦認為“無利用價值”便迅速終止合作。A先前曾是大宇造船（現為韓華海洋）的潛艦工程師，他指控在臺灣任職期間曾被要求提供韓國“張保皋級潛艦”的設計圖等機密資料，且人力多以數月為單位簽約，一旦未達要求即遭解約。
A工程師參與的正是臺灣“自制潛艦（IDS）”計劃。然而韓媒指出，盡管臺灣官方強調“自造”，實際在技術層面相當仰賴外援。由于德國、日本等技術強國基于政治考量拒絕合作，臺灣轉向自行開發，期間尋求美英等國技術支援，并同步延攬海外人才。
業界認為，在實際設計與建造階段，韓國工程師扮演的角色相當關鍵。同樣參與計劃的韓籍工程師B直言，全球尚無完全由單一國家獨立完成潛艦開發的案例，臺灣的“自制潛艇”更接近“整合各國技術拼裝而成”的模式。盡管首艘潛艦已完成亮相，但受制于政治分歧影響，2至8號艦建造進度緩慢。多名韓方人士預期，未來潛艦建造仍將仰賴韓國技術人員。
報道揭露，韓國有兩間中小型防衛產業公司2019年前后與臺方簽約，協助臺灣媒合具潛艦經驗的韓國人員，例如從大宇造船或軍方離職的專家。韓國國家情報院當時認定企業涉嫌技術外流，隨后交由警方調查，法院已在去年12月判決其中一間企業有罪。
來源 | 中時新聞網
編輯 | 方俊杰
終審 | 潘凌燕
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