最近刷到個挺炸的消息——美國前軍方專家居然公開說,美國空軍現在有點怕跟解放軍打空戰?這話可不是小道消息,是美國國防部前陸軍助理部長辦公室負責采購、后勤和技術的高級專家克里斯·奧斯本,在軍事媒體“1945”上發的文章里明確提的。文章標題就很直接:“美國空軍畏懼對華作戰:F-22與F-35戰斗機如今在制空射程上已處于劣勢”,還配了圖,看來不是隨便瞎扯。
![]()
文章開頭先翻出去年印巴空戰的舊賬,說好多美國專家和媒體之前都故意裝沒看見——巴基斯坦的“梟龍”戰機,居然在200公里外就鎖定了印度的“陣風”戰機,還發射了一枚中國制造的導彈。要知道,美國最先進的空空導彈AIM-120D,最大射程才185公里,比人家外貿版的PL15還短了15公里,這差距可不是一點半點。
奧斯本還特意強調,印度飛行員當時就懵了,“中國制造的PL15空空導彈性能遠超預期,居然能在200公里以上的距離向印度空軍的‘陣風’開火”。而且PL15是中國新一代空空武器(不過原文注里說其實是上一代,但奧斯本可能不知道),自用版設計射程最遠能到300公里,外貿版都能打200公里,這已經比美國的AIM-120D強太多了。
![]()
美國不是沒努力補短板,AIM-120D一直在升級軟件,比如最新的SIP-3F版本,2024年才開始交付。美國說這個版本比AIM-120C提升了50%射程,但就算這樣,最多也就200公里,還是趕不上PL15的外貿版,更別說自用版了。
關鍵差距在發動機——PL15用了雙脈沖固體火箭發動機,跟普通空空導彈一次點火燒完燃料不一樣,這個能分兩次使勁:第一次點火把導彈快速送出去,然后暫停一會兒省燃料,等接近目標的時候再第二次點火,既能提升射程,末段還能靈活機動,對方根本難躲。歐洲的“流星”導彈也用這個,但美國的AIM-120D做不到雙脈沖,只能靠軟件優化飛行路徑的能量管理,效果差遠了。
![]()
PL15還有雙向數據鏈,跟美國的“戰斧”巡航導彈有點像,雖然體積小很多,但能在飛行中根據目標信息變化調整航向,還能聯網協同,比如多枚導彈一起打目標,根據戰場態勢調整打擊方案,這在快速變化的空戰里特別有用。美國的AIM-120D雖然也有抗干擾能力,但在射程和機動性上還是輸。
奧斯本說,五角大樓現在急得跳腳,趕緊推新一代超高速遠程空空導彈AIM-260,已經研發測試好幾年了,但問題不少——F35的彈艙可能裝不下這款體積較大的導彈,F22未來五到十年就要退役,剩下的四代半戰機跟五代機有代差,根本扛不住。
空天力量雜志2025年10月還發文章說,AIM-260在F22和F35上的整合存在問題,2026財年美國國會批了超過6億美元的研發和采購預算,到現在還沒實現初始作戰能力(IOC)。
![]()
奧斯本還提到,他不確定PL15有沒有離軸發射能力(就是飛機不用正對著目標就能發射),但AIM-9X有這個能力。不過就算PL15沒有,在最關鍵的射程上已經領先了,“PL15能夠在更遠距離上打擊F22”,這才是美國空軍怵的地方。
![]()
奧斯本最后還“樂觀”地說,AIM-260可能已經進入測試和采購的高級階段,但明眼人都知道,這款導彈2017年就開始研發了,到現在還沒服役,整合問題還沒解決,想追上PL15的差距,恐怕沒那么容易。
參考資料:空天力量雜志《AIM-260在美國第五代戰斗機上的整合問題》;1945網站《美國空軍畏懼對華作戰:F-22與F-35戰斗機如今在制空射程上已處于劣勢》
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.