北京
科技不敵習慣？ 廣播依然是車主最愛的聲音來源
在Spotify、Apple Music和無數音頻流服務環伺的今天，還有多少人會在車里聽廣播電臺？或許你會覺得幾乎沒人聽了，但據美國最新的調查研究，聽眾數量遠超乎你的想象。
根據美國政治民調和音頻媒體研究權威Edison Research最新的“Share of Ear” 調查，即便在數字串流極度普及的2026年，傳統廣播在汽車駕駛艙內的表現依然驚人。 數據顯示，在美國13歲以上的受訪者中，于車內收聽廣告支持音頻的時間里，AM/FM廣播占比高達55%，而流媒體僅占16%，衛星廣播則占13%。 這顯示出雖然數字轉型在大環境中發生，但在 “開車” 這個特定場景下，傳統電臺的地位依舊難以撼動。
即便觀察13歲至34歲的年輕族群，傳統廣播在車內的收聽占比依然達到46%，雖然該族群的串流占比提升至30%，但仍未過半。 這種現象背后的核心在于廣播的便利性，駕駛者只需啟動引擎，聲音便會自動傳出，無需像操作 Spotify 等 App 那樣分心選取曲目。 此外，在地化的實時交通、天氣信息以及災害警報，也是廣播的關鍵競爭優勢。
目前汽車產業對于是否保留傳統接收器仍有分歧，尤其是電動車制造商如特斯拉與 Rivian 曾試圖移除 AM 廣播，理由是電機產生的電磁干擾會影響信號。 然而這可引發了美國國會的關注，現正推動中的“每輛車都必須具備AM廣播法案” 指出，這涉及國家安全與緊急救災通訊。 對于消費者而言，廣播是一種免費且可靠的連結，相較于每月需支付約10 美元以上的串流訂閱費，廣播顯然是更務實的選擇。 盡管Podcast在口述內容領域與廣播平起平坐，但在車載環境的整體覆蓋率上，廣播依然是現階段的勝利者。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
