裕太微AES展會深度解析TSN協(xié)議趨勢，車載Switch芯片已量產(chǎn)裝車

近日，第七屆中國國際汽車以太網(wǎng)峰會（AES 2026）盛大召開。該峰會由談思實驗室和談思汽車主辦，是OPEN Alliance 與 SerDes 聯(lián)盟在亞太區(qū)唯一聯(lián)合支持的、全球汽車以太網(wǎng)兩大盛會之一。裕太微受邀發(fā)表了題為《TSN協(xié)議及TSN交換產(chǎn)品趨勢雜談》的精彩演講，系統(tǒng)闡述了TSN（時間敏感網(wǎng)絡(luò)）協(xié)議在智能汽車中的核心價值與演進(jìn)方向，并展示了公司“PHY+Switch+SerDes”全棧式車載高速有線通信解決方案。

演講中，裕太微車載事業(yè)部賈樂庚從技術(shù)視角概括了TSN協(xié)議體系的核心功能。TSN通過網(wǎng)絡(luò)中所有節(jié)點的高精度時鐘同步（IEEE 802.1AS）作為底層基石，在此基礎(chǔ)上通過多種流量管理機(jī)制實現(xiàn)差異化保障：IEEE 802.1Qav（CBS）采用“信用”機(jī)制為AVB流量提供“軟”實時保障，適用于車載娛樂、專業(yè)音視頻等場景；而IEEE 802.1Qbv（TAS）則通過嚴(yán)格的門控列表實現(xiàn)“硬實時”，滿足線控等極低延遲需求。同時，IEEE 802.1Qbu（幀搶占）與Qbv形成“黃金搭檔”，通過中斷低優(yōu)先級長幀來減少防護(hù)帶預(yù)留，顯著提升帶寬利用率。在可靠性層面，IEEE 802.1CB（FRER）通過幀復(fù)制與消除實現(xiàn)路徑冗余，達(dá)到“零丟包”的高可靠性保障，廣泛應(yīng)用于對數(shù)據(jù)丟失零容忍的關(guān)鍵場景。

基于TSN協(xié)議在時間同步、流量調(diào)度與可靠性保障等方面的關(guān)鍵作用，裕太微于2025年正式推出了車載以太網(wǎng)TSN Switch芯片——馭樞系列（YT99系列），將協(xié)議能力真正落地于車載應(yīng)用。該系列是中國大陸首顆同時具備自研PHY+TSN交換+自主可控的量產(chǎn)芯片，已成功搭載于國內(nèi)頭部車企的量產(chǎn)車型，包括廣汽昊鉑GT，實現(xiàn)該車型芯片國產(chǎn)化率100%，并已導(dǎo)入十余家車廠、累計支持超60個項目，出貨量遠(yuǎn)超預(yù)期。

該系列芯片集成802.1AS，802.1CB 等多種TSN協(xié)議族，保障微秒級時延傳輸。在交換容量方面，YT99系列支持最高10G上行接口速率，集成100/1000 T1 PHY，總交換容量大于25G，支持多種配置方式，包括I2C/MDIO/SPI接口、以太網(wǎng)配置及OTA升級，充分滿足智能汽車對高帶寬網(wǎng)絡(luò)的核心需求，廣泛適用于自動駕駛、車載娛樂系統(tǒng)、車載中央網(wǎng)關(guān)等場景。

面向未來，裕太微TSN交換產(chǎn)品將持續(xù)向端口形態(tài)多樣化、端口速率提升（布局更多的1000T1/2.5GT1及10G/25G端口）、接口類型豐富化（10BASE-T1S等）演進(jìn)，同時強(qiáng)化信息安全，布局MACsec與PQC后量子加密，并持續(xù)優(yōu)化低功耗設(shè)計。

除TSN交換芯片外，裕太微系統(tǒng)展示了車載高速有線通信完整產(chǎn)品線。以太網(wǎng)PHY芯片YT80系列自2020年量產(chǎn)以來，累計出貨突破1500萬顆，客戶覆蓋絕大多數(shù)主流車企及Tier1供應(yīng)商，獲市場廣泛驗證。車載SerDes芯片YT78/79系列計劃于2026年量產(chǎn)，產(chǎn)品采用汽標(biāo)委HSMT公有開放標(biāo)準(zhǔn)，已完成與主流友商芯片的互聯(lián)互通摸底測試，打破傳統(tǒng)串行器與解串器的強(qiáng)制綁定，為主機(jī)廠帶來更高供應(yīng)鏈靈活性。

裕太微致力于成為全球汽車公司最可靠的高速有線通信戰(zhàn)略合作伙伴，讓安全可靠的車載通信服務(wù)于汽車智能化，助力中國汽車芯片產(chǎn)業(yè)掌握話語權(quán)。