4月15日,總統秘書室室長姜勛植在青瓦臺開記者會,把他作為總統戰略經濟合作特使去中亞和中東訪問的事兒攤開說了。政府已經敲定到今年年底引進2.73億桶原油,還有最多210萬噸石腦油。
這些量按去年韓國消費水平算,原油夠正常運行三個月以上,石腦油差不多頂得上一個月進口量。這趟行動主要是因為中東局勢讓霍爾木茲海峽航運有風險,韓國石油進口大頭靠那邊,所以得趕緊找替代渠道把供應鏈穩住。
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4月7日他從首爾出發,帶上產業通商資源部官員和能源企業的人,跑了哈薩克斯坦、阿曼、沙特阿拉伯、卡塔爾四個國家,為期八天,14日返回。
韓國石油和石腦油進口依賴中東地區比較重,這次重點就是繞開霍爾木茲海峽可能出現的封鎖風險,落實替代供應方案。之前3月已經跟阿聯酋談妥2400萬桶原油優先供應,現在這趟是接著擴大成果。
具體到各國協議,哈薩克斯坦那邊確定引進1800萬桶原油。阿曼方面敲定年底前引進約500萬桶原油和最多160萬噸石腦油。
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沙特阿拉伯承諾優先供應物資,到年底提供2億桶原油和50萬噸石腦油,還涉及能源、汽車、造船、石化等多領域合作,其中部分原油會走紅海港口路線。卡塔爾那邊則確認等霍爾木茲海峽恢復通航后,優先執行已經簽好的液化天然氣供應合同。
整個訪問過程里還討論了在海峽以外建石油儲備設施、鋪設繞行輸油管道這些長遠方案,中東產油國對用韓國國內儲備基地搞聯合儲備也表現出興趣。這些協議加起來正好湊成2.73億桶原油和210萬噸石腦油的規模。
4月15日記者會上姜勛植把這些數字和渠道都講清楚了。政府強調,所有物資都會通過不受海峽封鎖影響的替代航線運進來,對韓國國內供應鏈能起到直接實質幫助。
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沙特供應的部分有5000萬桶計劃5月前從紅海港口裝船,其余從6月開始分批到港。卡塔爾液化天然氣也會按計劃推進。韓國能源企業現在已經開始對接船舶調度和港口接卸的具體工作,確保首批貨能及時到位。
韓國經濟對外部能源依賴度高,這次行動等于給供應鏈打了一針強心劑。過去中東沖突一升級,航道風險就直接傳導到油價和工業生產上,這次通過多國協調把三個月以上的儲備提前鎖住,等于給民生和產業多留了緩沖空間。
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石腦油是化工原料,韓國石化產業用量大,這次210萬噸的量能穩住單月需求,對下游企業生產計劃也有利。
韓國在全球能源格局里主動出擊,不是坐等風險,而是提前布局多元渠道。霍爾木茲海峽是全球石油運輸要道,韓國進口原油有六成多走那里,石腦油也占一半以上,這次行動把風險分散了。
未來如果局勢繼續變化,這些協議還能作為基礎繼續擴展合作。韓國企業已經在準備接貨細節,港口和物流鏈條會逐步跟上節奏。
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