21世紀經濟報道記者 曹恩惠
近期,廣東電力現貨市場價格“飆升”的現象引發業內關注。
廣東電力交易中心微信公眾號發布的數據顯示,廣東電力現貨市場4月16日的發電側日前加權平均電價為0.528元/千瓦時,環比下降2.28%;4月14日發電側實時成交平均電價則為0.775元/千瓦時,環比下降5.78%。
21世紀經濟報道記者注意到,4月13日以來,廣東電力現貨市場發電側日前均價最高為0.678元/千瓦時,較上一周(4月6日至4月12日)的最高均價上漲8.57%。在實時電價端,本周發電側最高的實時成交均價暫為4月13日的0.823元/千瓦時,較上一周的最高均價下降15.89%。
從實時成交的電價來看,本周廣東電力現貨市場目前的最高電價雖然較上一周有所減少,但整體仍處于高位。
廣東電力交易中心發布的《2025年廣東電力市場年度報告》顯示,廣東電力市場去年現貨價格的日前加權均價為0.317元/千瓦時,實時加權均價則為0.314元/千瓦時。這意味著,就今年4月份的表現來看,廣東電力交易市場的日前均價和實時均價均遠遠高于2025年的水平。
且從時間線上來看,廣東電力現貨市場價格走高始于今年3月底——3月28日,廣東電力現貨市場實時成交均價飆升至0.841元/千瓦時,環比大漲54.80%。
為何廣東電力現貨市場的價格突然走高?部分業內人士對21世紀經濟報道記者表示,燃料成本上漲是核心因素。
截至2025年底,廣東電網統調裝機容量為2.608億千瓦。其中,燃煤、光伏和燃氣裝機容量占比位列前三位,分別為30.3%、23.5%、21.9%。
不可否認的是,近些年來廣東的新能源裝機量有了顯著提升,但從上述裝機結構占比來看,其燃煤、燃氣整體的結構占比仍然較高,合計超過52%。于是,火電和氣電成為廣東電力市場的主要電力供給,而這兩種電源的燃料成本走勢便直接左右發電價格。
然而,近期進口煤以及進口LNG價格高位震蕩,直接推動煤電機組和氣電機組發電報價的提升。
參照BSPI(環渤海動力煤價格指數),4月15日,該指數報693元/噸,價格環比持平。《秦皇島煤炭網》分析認為,美伊談判不及預期,外盤貨源供應持續偏緊,國際煤價高位運行,疊加油價成本等推高國際海運費,進口到岸成本維持高位,內外貿煤價持續倒掛,沿海終端對進口煤采購拿貨謹慎,需求多轉向內貿市場采購,有效抑制國內市場煤價下跌空間。
在氣價方面,近期國際LNG現貨價格的溢價部分雖有所回落,但中東局勢影響下霍爾木茲海峽通航能力恢復存在不確定性,也導致LNG價格持續上漲。中國LNG綜合進口到岸價格指數4月15日的數據顯示,4月6日至4月12日,該指數為134.59,環比上漲9.38%,同比上漲0.73%。
21世紀經濟報道記者注意到,過去幾年,廣東電力現貨市場也曾多次出現高電價的情況。以2022年3月14日為例,其現貨日前成交價一度高達1.2元/千瓦時,日前成交均價則突破0.75元/千瓦時。且現貨高電價情況曾多次造成大多數售電公司陷入虧損狀態。
目前,進一步完善發電側容量電價機制、推動電力市場化改革成為全國各大電力交易市場的重要工作方向。
廣東電力交易中心今年的工作安排中就有四項與其相關——一是研究建立發電側可靠容量補償機制,配套完善市場交易和價格機制,適時調整中長期市場交易價格下限;二是完善年度交易常態化開展相關機制,設計零售市場分時價格套餐,推動取消人為規定的分時電價與時段,促進批發-零售價格的有效傳導;三是配合做好日前市場出清與可靠性機組組合分離結算運行,省內同步轉入市場與計劃不解耦模式,推動用戶側“報量報價”參與現貨交易落地,實現負荷類虛擬電廠入市;四是研究建立可持續發展價格結算機制綠電分配機制,更好滿足企業綠色消費需求。
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