大眾和小鵬合作的第一款車型——與眾08昨晚上市,該車型分為三個版本——Pure后驅(qū)、Ultra后驅(qū)、Max四驅(qū),上市價格分別為22.99萬元、24.99萬元和28.99萬元。
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配置方面,大眾與眾08的長寬高分別為5000mm、1954mm、1688mm(四驅(qū)版為1672mm),軸距為3030mm,車輛定位中大型SUV,采用五門五座設(shè)計。
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動力方面,與眾08分為兩驅(qū)版和四驅(qū)版,兩驅(qū)版采用230kW后置單電機設(shè)計,零百加速7.4秒(Ultra后驅(qū)為7.3秒);四驅(qū)版采用140kW前電機+230kW后電機的雙電機組合方式,最大功率為370kW,零百加速為4.9秒。
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電池方面,該車型分為兩種——82.37kWh(CLTC續(xù)航為630km)和95.04kWh(兩驅(qū)版CLTC續(xù)航為730km,四驅(qū)版CLTC續(xù)航為700km),兩款電池均為磷酸鐵鋰材質(zhì),供應(yīng)商都是寧德時代,前者支持270kW快速充電、后者支持315kW快速充電,均基于800V架構(gòu)打造,支持6kW外放電技術(shù)。
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底盤方面,車輛全系均為前雙叉臂 獨立懸架+后多連桿獨立懸架的組合方式,官方宣稱是“大眾德系操控調(diào)教”;Max四驅(qū)版標配可變懸架調(diào)節(jié)和空氣懸架,其他版本可以選配,選配價格為2.5萬元。
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輔助駕駛方面,與眾08采用的是行云智能輔助駕駛,芯片為小鵬研發(fā)的圖靈,并且采用兩顆,算力為1500 TOPS,硬件為三顆毫米波雷達和十二顆超聲波雷達,支持城區(qū)和高快輔助駕駛功能。
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很多人表示這是“套娃”小鵬G9的車型,但小宅認為大眾本身在新能源上有自己的底盤架構(gòu),沒有必要去套娃小鵬的車型,大眾的短板在輔助駕駛上,所以采用小鵬的圖靈芯片、VLA端到端大模型全場景智能輔助駕駛系統(tǒng)也是正確的選擇,可以快速補齊大眾在輔助駕駛方面的短板。
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