你有沒有想過,咱們日常開車加的汽油,八成以上都走過同一條海上狹道?這條狹道就是扼守東亞能源命脈的馬六甲海峽,現在居然也被美國盯上了?從之前的巴拿馬運河,再到中東的霍爾木茲,特朗普這套卡航道咽喉的玩法,現在終于伸到了離咱們最近的地方,今天就好好嘮嘮這套所謂的“咽喉戰略”到底是啥來頭。
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美國國防部長和印尼國防部長前不久悄悄見了面,沒大張旗鼓搞宣傳,就簽了那份《重大防務合作伙伴關系》協議。表面上看,這就是兩國在軍事現代化、聯合訓練和海上協同方面的常規合作,說穿了就是雙方各取所需的一次握手。可全世界的觀察家都聞出了不對的味兒,特朗普推行很久的“咽喉戰略”,又悄沒聲兒往前拱了一步。
這份協議里最受外界關注的,就是放寬美軍飛機進入印尼領空的準入權限這一條。外界分析都認為,協議落地之后,美軍的MQ9死神察打一體無人機,就能更方便在印尼空域開展監視、偵察活動。這直接就能讓美軍對馬六甲海峽的海上態勢感知能力提升好幾個檔次。
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印尼的地理位置太特殊了,剛好卡在馬六甲海峽的西側,這個位置能帶給美國的戰略優勢,真的誰看誰眼紅。你隨便腦補一下就能get到關鍵點,一艘艘巨型油輪就像遷徙的鯨群,全都得擠過這條九百公里長的窄水道。這段不長的水道,承載著全球近四成的貿易量,尤其是從中東運往東亞的石油,基本都得從這兒走。
對咱們中國來說,這條航線真的就是能源運輸的主動脈,百分之八十的海運石油都要從馬六甲海峽經過。說它是咱們能源安全的命門之一,一點都不夸張。現在美國人把偵察的眼睛直接架在了海峽邊上,海峽里所有船只的一舉一動,都落在了人家的眼皮子底下。
特朗普這套“咽喉戰略”不是突然冒出來的,最早的布局得從巴拿馬運河說起。作為連接大西洋和太平洋的黃金水道,這里早年間本來就是美國說了算的后花園。特朗普上臺之后,靠著強硬談判和各種施壓手段,重新強化了美國對運河區的影響力。說白了就是美國重新把這兒的“收費站”攥回了自己手里,任何對手的貨物想要從這兒過,都別想輕輕松松繞開美國的管控。
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拿下巴拿馬運河之后,美國的下一個目標就是霍爾木茲海峽。這是中東地區卡住全球石油出口的狹窄瓶頸,前一陣因為伊朗局勢,這兒一直彌漫著緊張的硝煙味兒。美國直接把海軍派過去加強巡航,還動不動就對來往油輪開展施壓攔截,搞得全球油價跟著上躥下跳。特朗普說話一向直白,直接就明說誰想買油就得按美國的規矩來,那一回全世界都看明白了,控制住全球航道的咽喉,就能把對手的能源供應鏈掐在自己手里。
現在這套布局終于落到了離咱們最近的馬六甲海峽。印尼是橫跨赤道的全球最大群島國家,天生就像一把鎖,剛好鎖住了馬六甲海峽的南側入口。這次美印尼簽的協議,說來說去就是軍事現代化、培訓演習、作戰協同三根支柱,聽起來完全是中規中矩的正常操作。最惹人注意的,是那份至今還在討論當中的領空準入條款,按照目前透出來的消息,美軍飛機未來可能直接拿到印尼的領空通行權。
拿到這個權限之后,美軍飛機不用每次單獨向印尼申請,就能在印尼空域自由穿梭,想開展監視就監視,想快速響應就快速響應,方便程度提升了不知道多少。當然也得說清楚事實,印尼一直堅持不結盟的傳統,也明確表態不會允許外國在本國建設永久軍事基地。這次領空準入的討論,因為媒體曝光之后引發了印尼國內的辯論,目前已經暫緩推進,不是說美國已經穩穩拿下了這個節點。
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消息傳到國內,大家第一時間就聯想到了討論多年的“馬六甲困境”,這其實也給所有人提了個醒,推進能源運輸航線多元化真的太有必要了,可不能把所有雞蛋都放在一個籃子里。其實捋一捋美國這幾次操作,特朗普的全球戰略思路已經明明白白擺到了臺面上。他不追求過去那種到處擴張永久基地的模式,畢竟那種玩法太燒錢還容易惹眾怒。反而是用“交易+拉伙伴+拿準入”的靈活模式,把全球航運的關鍵節點一個個鎖定,慢慢搭建起針對對手的拒止能力。
大家都懂一個道理,和平永遠是靠實力爭取來的。如果對手的整個供應鏈都被幾道狹窄水道卡住了脖子,那坐到談判桌上的時候,籌碼輕重自然不用多說。現在不管說這是美國深思熟慮鋪了很久的全球再平衡大棋,還是危機驅動之下的即興應對,有一點誰都沒法否認。大國之間的博弈棋局,從來都沒離開過這些藍色的狹長水道,這些不起眼的關口,從來都是影響全球格局的關鍵落子。
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很多朋友可能覺得這些國際博弈離自己的日常日子太遠,其實真不是這樣。這些水道的一點風吹草動,轉頭就能影響到國內油價,就能影響到外貿貨物的運輸成本,最后多多少少都會落到咱們普通人的生活里。也正因為這樣,咱們才能看懂咱們國家這些年為啥一直在推進新的能源運輸通道建設,說白了就是未雨綢繆,把發展的主動權牢牢握在自己手里,不會把命脈輕易交到別人手上。
參考資料:環球時報 巴拿馬、霍爾木茲之后,對馬六甲下手了?起底特朗普“咽喉戰略”
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