日前,奔馳官方正式發布了旗下純電動奔馳C級的內飾官圖,新車將于4月20日正式發布,中期改款燃油版奔馳C級也將同臺亮相。
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從內飾官圖來看,新車的內飾布局和純電動奔馳GLC比較相似,提供有三幅式多功能方向盤、39.1英寸貫穿式屏幕以及電子懷檔,HUD抬頭顯示也沒有缺席。官方稱,這塊屏幕的有效像素大約是1000萬,主打功能觸手可及的功能體驗,不過在無線充電面板位置還是保留了部分實體按鍵。
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空調出風口采用了類似飛機渦輪引擎造型,內置有氛圍燈,也是標志性的設計語言,座椅調整按鈕依然位于門板上,前排座椅配備電動氣動四向腰部支撐、按摩、通風功能,全景玻璃天幕上還帶有星芒,氛圍感拉滿。
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外形方面,此前已經曝光過一組偽裝程度較低的諜照,前臉采用的應該是和奔馳純電動GLC類似的格柵設計,奔馳大標也不會缺席;大燈組采用了熏黑處理,內部能夠看到三叉星日行燈痕跡,而且集成有透鏡,這也是奔馳最新的家族化設計風格。
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下包圍部分多少能夠看到一點三段式設計的痕跡,兩側導流槽的尺寸比較大,內部營造出了風刃造型,底部配備有扁平的梯形進氣口,點綴出了車頭的層次感,同時也帶來了一定的運動氣息。
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側面造型方面,車身線條屬于典型的家族化造型,采用了傳統的三廂轎車造型,風格比較圓潤;腰線采用了分段式設計,點綴出了車身側面的層次感;門把手則是彈出式造型,能夠起到降低風阻的作用;輪轂采用了五輻式造型,風格顯得比較夸張,有著比較強的運動氣息。
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尾部造型方面,后備箱頂部能夠看到小尺寸擾流板的痕跡,尾燈組看起來已經接近量產狀態,內部能夠看到三叉星光源,而且不排除采用了貫穿式設計的可能性;牌照框區域采用了內凹式設計,點綴出了車尾的層次感;下包圍部分的造型比較圓潤,具體的細節還無法判斷。
動力方面,新車是基于MB.EA平臺打造的,應該會和純電動奔馳GLC共享動力總成,首發可能只有四驅版本,也就是C 300 EV,綜合最大功率360kW,峰值扭矩800N·m,具體的電池容量和續航還有待官方確認。
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