全球首臺第二代騰勢D9正式下線

2026年4月17日，比亞迪第1600萬輛新能源汽車在長沙工廠正式下線，全球首臺第二代騰勢D9成為這一里程碑車型，既標志著比亞迪自身發展的重要跨越，也為全球新能源汽車產業寫下全新注腳，再次刷新了“中國加速度”的行業紀錄。

從第1輛到第1600萬輛，比亞迪用數十年的技術深耕，推動中國汽車工業實現了從跟跑、并跑到領跑的蛻變，助力中國汽車品牌崛起并走向全球。這份成績的背后，是持續的投入與堅定的初心——2025年，比亞迪累計銷量突破460萬輛，登頂中國汽車市場車企銷量冠軍，海外銷量突破104萬輛，覆蓋全球119個國家和地區，在多國新能源市場穩居榜首。

技術創新是比亞迪的核心競爭力，其始終堅守“技術為王”理念，2025年全年研發投入達634億元，累計研發投入突破2400億元。2026年3月，比亞迪發布第二代刀片電池及閃充技術，成功攻克“充電慢”和“低溫充電難”的世界性難題，宣告電動化上半場完美收官；同時啟動“閃充中國”戰略，計劃年底前在全國建設20000座閃充站，讓用戶實現充電自由。

作為第1600萬輛里程碑車型，第二代騰勢D9是比亞迪核心技術的集大成之作，預售價38.98萬-48.98萬元。作為全球首款搭載第二代刀片電池的量產MPV，該車續航實力大幅突破，插混車型純電續航達401km，純電車型續航高達800km；閃充技術帶來顛覆性體驗，常溫下5分鐘可充至70%、9分鐘充至97%，零下30℃充電僅比常溫多3分鐘，真正實現充電、時間、出行三大自由，徹底解決用戶焦慮。

智能化方面，新車全系標配天神之眼5.0智能駕駛系統，采用全閉環端到端架構，可依托海量數據自主迭代，實現平穩駕駛、精準泊車和迅捷反應。設計與豪華感上，內飾采用全新設計語言，中排升級零壓云絨座椅，以百萬級標準提升乘坐體驗；同時在底盤、懸架、空間、安全等領域全面升級，做到全維度進化，堪稱時代旗艦。

此次第1600萬輛新能源汽車下線，不僅是銷量數字的跨越，更是全球用戶信任的見證。當前，比亞迪正加速從“中國制造”向“中國科技”躍遷，未來將繼續以技術為核心，深化全球化布局，推出更優質的產品和服務，推動中國汽車走向更廣闊的全球舞臺，為全球新能源產業發展貢獻中國力量。