一周軍評(píng)：伊朗剛降溫、臺(tái)海就有事？對(duì)日“治本”應(yīng)先做好這件事

【文/觀察者網(wǎng)專欄作者 揚(yáng)基】

雖然美伊首輪談判并未達(dá)成有效成果，霍爾木茲海峽也經(jīng)歷了“開而復(fù)關(guān)”，但隨著美以伊?；疬M(jìn)入第二周，中東局勢(shì)還是迎來了一個(gè)暫時(shí)降溫的窗口。

與此同時(shí)，日本以及一些域外國家再次加大在臺(tái)海周邊挑釁的力度，除了讓人更加警惕從未真正反省、高市早苗執(zhí)政以來愈發(fā)抬頭的日本軍國主義勢(shì)力之外，更需要思考何謂積極主動(dòng)、治標(biāo)治本的應(yīng)對(duì)之策。

隨著黎以同意為期10天的停火，4月17日下午伊朗宣布，對(duì)所有商船開放霍爾木茲海峽。雖然這在新聞場上是一個(gè)標(biāo)志性事件，但美國針對(duì)與伊朗有關(guān)聯(lián)船只的海上封鎖仍在持續(xù)，所以僅僅一天之后，伊朗又宣布對(duì)霍爾木茲海峽的控制權(quán)“恢復(fù)到以前的狀態(tài)”。因此，輿論的焦點(diǎn)很快又回到了美伊談判是否還有后續(xù)。

雖然特朗普仍樂此不疲地在他的社交平臺(tái)上給出一個(gè)又一個(gè)和談前景，但如今已沒人會(huì)相信他“也許我們一兩天內(nèi)就達(dá)成協(xié)議”的言論，新一輪美伊談判將于何時(shí)舉行，目前仍無確定安排。美伊雙方都不同程度地透露出至少?；鹂赡茉谙轮苋笱永m(xù)一段時(shí)間，但“戰(zhàn)報(bào)可能騙人，但戰(zhàn)線不會(huì)”的道理對(duì)于暫時(shí)還沒有地面戰(zhàn)線的美以伊戰(zhàn)爭同樣適用：美軍不僅沒有減輕在中東的部署，還在力所能及地繼續(xù)加碼。

與此同時(shí)，“的黎波里”號(hào)兩棲攻擊艦和“林肯”號(hào)航空母艦上的伙食危機(jī)，在本周被憤怒的水兵及其家屬曝光，但這顯然無法改變美軍高層下達(dá)的戰(zhàn)斗決心。剛剛經(jīng)歷“水火之災(zāi)”的“福特”號(hào)航母在緊急短期維修后，再次通過蘇伊士運(yùn)河返回紅海，將其部署時(shí)間拉滿到一年，

這就是一個(gè)明確的信號(hào)。隨著“布什”號(hào)航母下周也將抵達(dá)波斯灣附近展開，以色列空軍借助停火陸續(xù)完成休整，美以聯(lián)軍強(qiáng)力威懾伊朗的格局仍未改變。

“低人權(quán)優(yōu)勢(shì)”

因此，雖然伊朗民航組織剛剛宣布其東部空域的航線已對(duì)國際航班開放，伊朗各機(jī)場的航班運(yùn)營將逐漸恢復(fù)，但伊朗的天空顯然還不是伊朗說了算的。根據(jù)路透社4月17日援引3名巴基斯坦消息人士透露的情況，在美國和伊朗在巴基斯坦的“背靠背和平談判”無果而終后，為護(hù)航伊朗談判代表團(tuán)的專機(jī)安全返回伊朗，巴基斯坦空軍上周日派出由20余架各型戰(zhàn)機(jī)組成的任務(wù)編隊(duì)，將專機(jī)安全護(hù)送到“伊朗境內(nèi)一處并非位于德黑蘭的機(jī)場”。

巴方一名官員表示，在這次旨在防止以色列做出任何瘋狂舉動(dòng)的，“超過正常外交禮儀”的跨國護(hù)航行動(dòng)中，巴基斯坦空軍出動(dòng)了最先進(jìn)的殲-10CE戰(zhàn)機(jī)。作為伊斯蘭世界唯一的擁核國家，手握底牌的巴基斯坦攜去年“5·7空戰(zhàn)”勝戰(zhàn)之威，為伊朗代表團(tuán)提供了一份在當(dāng)今國際政治中難得的人情。這讓人想到斯里蘭卡為伊朗被美核潛艇擊沉的護(hù)衛(wèi)艦艦員提供的人道主義幫助，國家能力雖有大小，但最基本的人道主義立場總應(yīng)是相同的。

人情之外，還有世故。巴基斯坦空軍上周另一個(gè)引人關(guān)注的新聞是，派出一批戰(zhàn)機(jī)和飛行員前往沙特“協(xié)防”，以履行沙巴兩國簽訂的相關(guān)協(xié)議。無論出動(dòng)的是不是更適應(yīng)沙特空軍的美式裝備保障體系的F-16，巴基斯坦在內(nèi)政局勢(shì)難稱好轉(zhuǎn)、與阿富汗現(xiàn)政權(quán)的關(guān)系也并不愉快的當(dāng)下，卻在本輪美以伊戰(zhàn)爭進(jìn)入“垃圾時(shí)間”時(shí)，以“登堂入室、花開兩朵”的方式介入中東地緣格局，這種堪稱巧妙的軍力使用方式值得觀察其成效。

說到軍力使用，在本輪霍爾木茲海峽封鎖期間，網(wǎng)上圍繞人民海軍第48批護(hù)航編隊(duì)的動(dòng)向有著諸多傳聞，甚至還通過AI發(fā)明出了還未出動(dòng)、編成未知的“第49批護(hù)航編隊(duì)增援”。例如4月7日，人民海軍發(fā)布了護(hù)航編隊(duì)唐山艦、太湖艦開展實(shí)戰(zhàn)化訓(xùn)練的畫面，大慶艦的缺席就引發(fā)了更多的猜測，由此衍生出了不少短視頻作品。

沒有任何這個(gè)批判一番的意思

就在伊朗宣布對(duì)商船開放霍爾木茲海峽后不久，4月18日清晨，人民海軍突然發(fā)布一則消息：“北京時(shí)間4月17日，中國海軍第48批護(hù)航編隊(duì)導(dǎo)彈驅(qū)逐艦唐山艦、導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦大慶艦、綜合補(bǔ)給艦太湖艦，正位亞丁灣、索馬里海域執(zhí)行例行性護(hù)航任務(wù)。連日來，大慶艦、太湖艦在亞丁灣海域結(jié)合護(hù)航任務(wù)，組織反海盜演練。中國海軍艦艇編隊(duì)始終堅(jiān)持維護(hù)國際海上通道安全、維護(hù)地區(qū)和平穩(wěn)定，用實(shí)際行動(dòng)踐行人類命運(yùn)共同體理念”。

內(nèi)容粗看上去與護(hù)航編隊(duì)日常情況無異，但稍加對(duì)比就能讓讀者意識(shí)到“唐山艦4月17日之前有段時(shí)間不在亞丁灣”。在伊朗局勢(shì)暫時(shí)降溫之時(shí)，通過這種隱晦的方式表達(dá)人民海軍任務(wù)部隊(duì)此前在“堅(jiān)持維護(hù)國際海上通道安全、維護(hù)地區(qū)和平穩(wěn)定”中的“有所作為”，也是非常有中國特色的一種信息公開方式——這種“話只說一半”的擰巴程度，與部分城市的艦艇開放活動(dòng)“搶到了名額再抽簽”有異曲同工之妙。

唐山艦4月上旬在亞丁灣演訓(xùn)時(shí)的照片，該艦與大慶艦任務(wù)輪替的詳細(xì)內(nèi)容，可能要等到第48批護(hù)航編隊(duì)返回祖國之后才能陸續(xù)公開了

無論美伊談判前景如何，伊朗局勢(shì)近期總算有所緩和。讓人毫不意外的是，“樹欲靜而風(fēng)不止”的妖風(fēng)又吹到了中國周邊。

4月17日，日本海上自衛(wèi)隊(duì)“雷”號(hào)驅(qū)逐艦（村雨級(jí)7號(hào)艦）過航臺(tái)灣海峽；與此同時(shí)，新西蘭空軍1架P-8A反潛巡邏機(jī)持續(xù)在黃海、東海海空域抵近偵察滋擾。在賴清德即將“訪問”萬里之外的非洲小國斯威士蘭之時(shí)，這些行為無論是有意還是無意，客觀上都是向“臺(tái)獨(dú)”分裂勢(shì)力傳遞錯(cuò)誤信號(hào)。

傳統(tǒng)上說，日本海上自衛(wèi)隊(duì)艦艇往返于其本土和南海之間時(shí)，通常選擇從巴士海峽航渡。直到2024年9月25日，“漣”號(hào)驅(qū)逐艦（高波級(jí)4號(hào)艦）成為海自成立以來，首艘進(jìn)入臺(tái)灣海峽的日艦；當(dāng)時(shí)這艘日艦與澳大利亞海軍驅(qū)逐艦、新西蘭海軍補(bǔ)給艦結(jié)伴從北向南穿行。此后在2025年2月、6月，“秋月”號(hào)、“高波”號(hào)驅(qū)逐艦均單獨(dú)從北向南穿行臺(tái)灣海峽。

一邊是日本海自主力——各型通用驅(qū)逐艦闖入臺(tái)海越發(fā)頻繁；一邊是從2019年“不知火”（朝日級(jí)2號(hào)艦）號(hào)服役以來，日本通用驅(qū)逐艦的數(shù)量不僅沒有增加，以今年“朝霧”級(jí)開始陸續(xù)退役為標(biāo)志，還出現(xiàn)了小幅縮減。這種情況只能說明一個(gè)結(jié)論，那就是盡管人民海軍新艦數(shù)量與日俱增，但對(duì)日本上的強(qiáng)度遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有體現(xiàn)出這樣的數(shù)量優(yōu)勢(shì)，導(dǎo)致日艦還有精力在臺(tái)海周邊興風(fēng)作浪。

和平時(shí)期，軍艦對(duì)敵人懾壓作用的體現(xiàn)是非常直白的，“越大越好、越多越好、越近越好”。雖然近年人民海軍多次派出戰(zhàn)艦編隊(duì)在日本周邊航行，甚至進(jìn)行過若干次繞日航行，但無論是頻率還是抵近程度，都沒有讓日本產(chǎn)生真正的“驚詫”。例如去年12月初，遼寧艦航母編隊(duì)在“殲-15雷達(dá)照射F-15事件”后，僅沿著琉球方向北上一段時(shí)間，此后即開始傳統(tǒng)的為期一周的西太演訓(xùn)，沒有進(jìn)一步北上抵近日本本土，這自然有訓(xùn)練安排的考慮，但也的確沒有達(dá)成對(duì)日本應(yīng)有的震懾作用。

論及對(duì)日本的上強(qiáng)度，在去年底高市早苗表態(tài)后，俄羅斯海空力量在太平洋方向的出動(dòng)頻次已經(jīng)頗為可觀：從日本防衛(wèi)省公布的近一年來“緊急發(fā)進(jìn)（戰(zhàn)機(jī)緊急起飛攔截）”數(shù)據(jù)來看，俄軍近四個(gè)月以來，每個(gè)月都保持20次以上的軍機(jī)抵近日本飛行，其中更是包括圖-95戰(zhàn)略轟炸機(jī)、掛載“匕首”高超聲速導(dǎo)彈的米格-31K戰(zhàn)斗機(jī)這些威懾作用很強(qiáng)的機(jī)型。

從今年第一季度來看，俄軍出動(dòng)的軍機(jī)批次不僅每個(gè)月略有增加，從日方應(yīng)對(duì)次數(shù)來看，甚至比我國出動(dòng)的批次還要多些

但俄方大型軍機(jī)數(shù)量有限，這樣的強(qiáng)度已經(jīng)接近其和平時(shí)期可持續(xù)的能力上限；太平洋艦隊(duì)的大艦數(shù)量更是偏少，無論是排水量較小的20380/20385型護(hù)衛(wèi)艦還是武備性能落后的1155型大型反潛艦都很難構(gòu)成讓日本高看一眼的“強(qiáng)度”。既然無法對(duì)俄羅斯的聯(lián)動(dòng)能力要求更高，又要在日本海方向持續(xù)加大壓力，類似2024年3月無偵-7從大陸方向飛入日本海的行動(dòng)，頻率就要更高一些。

由此進(jìn)一步思考，作為一個(gè)島國，日本長期認(rèn)為周邊海域是隔絕威脅的“天險(xiǎn)”，而“空中威脅”又集中在距離其核心地帶相對(duì)遙遠(yuǎn)的中俄兩國，即使算上朝鮮試射的各型彈道導(dǎo)彈，憑借地面和空中的雷達(dá)探測體系就能實(shí)現(xiàn)對(duì)這類傳統(tǒng)威脅的預(yù)警。但對(duì)于大量具備一定雷達(dá)低可探測性的無人機(jī)突然出現(xiàn)在其核心地帶周邊的場景，日本從裝備到心態(tài)上都缺乏對(duì)這種非傳統(tǒng)威脅的準(zhǔn)備，在這一點(diǎn)上甚至不如韓國。

2024年3月無偵-7在日本海的航跡，如果無人機(jī)從更加靠南的陣位出動(dòng)，則僅需飛行800多千米就可抵達(dá)大阪、京都地區(qū)，留給日本的預(yù)警探測窗口將被大幅壓縮

如果說面對(duì)執(zhí)行中俄空中聯(lián)合戰(zhàn)略巡航任務(wù)的轟-6K和圖-95，日本可能會(huì)在多次應(yīng)對(duì)后，產(chǎn)生“一年兩次，不過如此”的心態(tài)；那么隨時(shí)可能出現(xiàn)在日本沿岸的各型無人機(jī)，反而有概率形成如同當(dāng)年“拉致事件”、“不審船”那樣的恐慌氛圍。如果這些“不審無人機(jī)”利用漏洞飛到讓日本民眾目視即可發(fā)現(xiàn)的地方，不僅其效果可能勝過“戰(zhàn)略轟炸機(jī)揮動(dòng)翅膀”，迫使日本不得不加大對(duì)本土防御的投資，客觀上更是能起到影響其防衛(wèi)方針的作用。

以上暢想的，只是軍事領(lǐng)域?qū)θ毡旧蠌?qiáng)度的無數(shù)種方式中一種略微偏門的可能性。眾所周知，在當(dāng)今中國的國力面前，阻礙這些可能性變成可行性的，往往是那個(gè)看不見摸不著的“名分”——往大了說是聯(lián)合國安理會(huì)怎么看，往小了說是“友邦驚詫”了怎么辦。實(shí)際上“名分”到底往哪個(gè)方向解釋，歸根結(jié)底無非是“包裝”二字。

無論是日艦近期穿航臺(tái)灣海峽、竄犯我東海和南海，還是新西蘭此次派機(jī)以日本為基地滋擾黃海和東海，這類持續(xù)已久的活動(dòng)往往都有一個(gè)自圓其說的“名分”：正所謂監(jiān)督“聯(lián)合國對(duì)朝制裁執(zhí)行情況”。這使得我方應(yīng)對(duì)行動(dòng)無論多么“堅(jiān)決有力”，卻始終治標(biāo)不治本；美日等國更是屢屢利用與制裁相關(guān)的條文辯白自身行動(dòng)，甚至倒打一耙。

毫不意外，新西蘭國防軍也有樣學(xué)樣地在其聲明中表示，“這架新西蘭皇家空軍飛機(jī)是根據(jù)聯(lián)合國安理會(huì)決議，持續(xù)執(zhí)行監(jiān)測朝鮮違反海上制裁的行為的；我們已明確說明，此次部署旨在執(zhí)行聯(lián)合國對(duì)朝鮮的長期制裁，新西蘭國防軍機(jī)組人員始終按照國際法和當(dāng)?shù)孛窈匠绦驅(qū)I(yè)運(yùn)作”。

當(dāng)“五眼聯(lián)盟”里最不起眼的新西蘭都派出軍機(jī)，以“安理會(huì)決議”的名義，大搖大擺地執(zhí)行對(duì)華情報(bào)搜集任務(wù)時(shí)，當(dāng)對(duì)朝制裁根本無法阻擋朝鮮核武建設(shè)取得成果時(shí)，到底是誰在所謂“對(duì)朝制裁”中，面臨著國家安全利益受損的風(fēng)險(xiǎn)？

新西蘭空軍的4架P-8A于2022年年底至2023年年底陸續(xù)列裝，其中一架今年3月開始在日本部署，于3月26日轉(zhuǎn)場到日本嘉手納空軍基地

作為一個(gè)丹東人，筆者已多次在各種場合表達(dá)過，對(duì)朝制裁只是特殊歷史時(shí)期、服務(wù)于當(dāng)時(shí)外交策略的權(quán)宜之計(jì)，早已不適應(yīng)如今“百年未有之大變局”；對(duì)深入發(fā)展中朝關(guān)系、維護(hù)東北亞和平穩(wěn)定更是有百害而無一利。時(shí)過境遷，這個(gè)歷史包袱不應(yīng)成為外國軍艦軍機(jī)在我周邊活動(dòng)的借口、影響各國關(guān)系未來發(fā)展的障礙，而應(yīng)在足夠的政治智慧下予以巧妙化解。

根據(jù)朝中社4月10日?qǐng)?bào)道，在朝鮮勞動(dòng)黨中央政治局委員、外務(wù)相崔善姬代表朝鮮政府于9日晚舉行的歡迎我外交部長王毅一行的宴會(huì)上，“王毅致辭時(shí)對(duì)朝方熱情款待表示謝意，并說朝鮮抵制美國和西方勢(shì)力變本加厲的制裁壓力，在社會(huì)主義建設(shè)中不斷取得新成就，這是朝鮮人民在金正恩總書記同志的英明領(lǐng)導(dǎo)下發(fā)揮勤勞精神和智慧而取得的碩果”。

根據(jù)新華社4月10日?qǐng)?bào)道，在9日早些時(shí)候與王毅的會(huì)談中，崔善姬表示，“朝方完全支持一個(gè)中國原則，堅(jiān)決反對(duì)干涉中國內(nèi)政的行徑，堅(jiān)定支持中方在臺(tái)灣、涉藏、涉疆等核心利益問題上維護(hù)主權(quán)和領(lǐng)土完整立場，充分認(rèn)同人類命運(yùn)共同體理念和四大全球倡議，高度評(píng)價(jià)中方在國際和地區(qū)問題上秉持的公正立場及發(fā)揮的重要作用”。

就在王毅結(jié)束訪朝后不久，中日關(guān)系尖銳對(duì)立局面不斷加劇之際，4月16日，朝鮮勞動(dòng)黨機(jī)關(guān)報(bào)《勞動(dòng)新聞》發(fā)表評(píng)論文章《誰是惡化中日關(guān)系的罪魁禍?zhǔn)住贰Ｎ恼履┪惨谩度嗣袢請(qǐng)?bào)》文章《任何插手臺(tái)灣問題的挑釁行徑必將付出代價(jià)》的觀點(diǎn)表示，中方舉措是堅(jiān)決捍衛(wèi)國家主權(quán)與國際法的正義之舉，是對(duì)日本右翼與“臺(tái)獨(dú)”分裂勢(shì)力的嚴(yán)正警告?！叭羧辗讲煌Ｖ构唇Y(jié)‘臺(tái)獨(dú)’分裂勢(shì)力滋事，必將遭到迎頭痛擊”。

東亞秩序的重塑，終將從旗幟鮮明地堅(jiān)守道義開始。

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